Audi A3 2012

[alfa75qv88]

Non ho mai avuto problemi a distinguere le auto anche da piccole differenze.

Ma se non fossi entrato in questo topic sapendo benissimo di che auto trattava, di fronte ad una foto così avrei passato un paio di secondi guardando il muso e chiedendomi tra me e me: "Oh, cavolo. Questa qual'è? Aquattro rest... no Asei... apetta, AcinqueRest... Ah, no, giusto: non ha la coda. Deve essere una A3."

stessa sensazione che ho avuto poi vista così dalla foto live, se mi passa vicino difficilmente mi vien da dire: cavolo la nuova A3, sa troppo di già visto, non mi emoziona come altre C

[AndreaB]

Questa macchina la state per me martoriando ingiustamente.

Se è martoriare questo..... le critiche fatte a Giulietta come si devono considerare? Crocifissione in sala mensa?

[CoreVD]

Questa macchina la state per me martoriando ingiustamente.

Da quel che si è visto è il nuovo riferimento del segmento in merito a dettaglio e qualità, e non fa altro che riproporre una versione aggiornata di una vettura di successo esattamente come hanno sempre fatto in VAG negli ultimi anni.

Bè, ma anche dal punto stilistico... Prova a coprire i fari anteriori con un dito... Cosa rimane, di bello, da vedersi? Di nuovo?

[Lanciaboxer]

mi chiedo quali sarebbero i commenti se un'auto del genere fosse marchiata con qualsiasi altro marchio diverso da Audi, triade o Vag..

cmq stavolta preferisco persino 1er e un'Alfa rispetto a sta tristezza.

[fonzino1]

...cmq stavolta preferisco persino 1er e un'Alfa rispetto a sta tristezza.

Concordo per Alfa, ma Serie 1 proprio no: avrà la TP, i motori migliori, un feeling di guida irragiungibile, ma io la macchina devo poterla guardare (non dico piacere)...

PS: vista dal vivo per la prima volta ieri, bianca: una balenottera triste...conferma tutte le (cattive) impressioni delle foto.

[kat]

mi chiedo quali sarebbero i commenti se un'auto del genere fosse marchiata con qualsiasi altro marchio diverso da Audi, triade o Vag..

cmq stavolta preferisco persino 1er e un'Alfa rispetto a sta tristezza.

Sarebbero più entusiasmanti, alla fine brutta non è, diciamo che non si fa notare (quattro anelli e led a parte ).

L'auto tuttavia resta armoniosa nelle proporzioni pur essendo poco personale nei dettagli (anche se ipoteticamente non ne conoscessimo la parentela).

Quello che più la affossa imho è la monotonia di un auto già vista praticamente in tutto e per tutto, o nel precedente modello o nelle sorelle.

Da profano ho l'impressione che questo corso stilistico sia ormai arrivato alla frutta rischiando nei prossimi modelli di involversi su se stesso, o si reinventa o non la vedo così rose e fiori per il futuro.

Tutti questi rimangono discorsi da appassionati in quanto come dimostrato al grande pubblico la ricetta piace.

Mi chiedo se questa omogeneità non porti sul lungo andare problemi sui potenziali acquirenti delle auto al top di gamma.

[lantanio]

Non ho mai avuto problemi a distinguere le auto anche da piccole differenze.

Ma se non fossi entrato in questo topic sapendo benissimo di che auto trattava, di fronte ad una foto così avrei passato un paio di secondi guardando il muso e chiedendomi tra me e me: "Oh, cavolo. Questa qual'è? Aquattro rest... no Asei... apetta, AcinqueRest... Ah, no, giusto: non ha la coda. Deve essere una A3."

Stessa sensazione mia, però io sono andato oltre ed ho pensato: "Ma che cavolo di angolazione e che cavolo di ottica hanno usato per gonfiare una A1 in questa maniera?"

Lo so ho bisogno di ferie....

[A.Masera]

Bè, ma anche dal punto stilistico... Prova a coprire i fari anteriori con un dito... Cosa rimane, di bello, da vedersi? Di nuovo?

Ha continuità stilistica, tutto qui; A3 è forse l'Audi che è invecchiata meglio di tutto il gruppo, un modello nuovo era necessario solo per soddisfare un ovvio ciclo del mercato.

Proporzioni e volumi erano già perfetti ed amati dal pubblico, il dettaglio al passo coi tempi; l'unica cosa da fare era aggiornare ulteriormente la vettura attualizzandola ulteriormente e donarle degli interni totalmente nuovi al vertice della categoria.

Sinceramente spesso (non sempre) preferisco un lavoro di fino piuttosto che una revisione totale; sicuramente comporta anche i dovuti benefici riutilizzare determinati componenti o migliorarli piuttosto che ridisegnarli e ritestarne i difetti.

Concludendo, (anche se non vorrei essere blasfemo) anche i più grandi capolavori del passato hanno subìto modifiche e copie prima di raggiungere la perfezione .....

[Arcy79]

Questa macchina la state per me martoriando ingiustamente.

Da quel che si è visto è il nuovo riferimento del segmento in merito a dettaglio e qualità, e non fa altro che riproporre una versione aggiornata di una vettura di successo esattamente come hanno sempre fatto in VAG negli ultimi anni.

Guardate che stravolgere le linee come si fa in FIAT non è per forza sinonimo di impegno e qualità; si rischia di perdere continuità stilistica e clientela, senza contare che è più facile progettare e migliorare componenti già in uso aumentando significativamente la qualità percepita e reale piuttosto che dover ricominciare da capo.

COncettualmente condivido la tua tesi ma questa volta hanno davvero esagerato con questa A3 che comunque rimane piacevole all'occhio che sia chiaro.

[Kippur]

COncettualmente condivido la tua tesi ma questa volta hanno davvero esagerato con questa A3 che comunque rimane piacevole all'occhio che sia chiaro.

Il problema non è che sia troppo simile alla precente A3.

Il problema è che la precedente A3 era molto più guardabile e assai meno scialba..

tutto imho..