Audi A3 2012

[boygrunge]

Secondo voi monterà le nuove molle descritte qui?

[monofascia]

Secondo voi monterà le nuove molle descritte qui?

Dovrebbero montarle quest'anno sulla R8 E-Tron, poi dall'anno prossimo le monteranno sulle alto di gamma per poi man mano scendere sui modelli meno costosi. Probabilmente le vedremo sulla futura nuova A3.

[nogravity]

dovrebbero montarle quest'anno sulla r8 e-tron, poi dall'anno prossimo le monteranno sulle alto di gamma per poi man mano scendere sui modelli meno costosi. Probabilmente le vedremo sulla futura nuova a3.

2022...

[bers1978]

Per chi fosse interessato: Mar 6, 2012 In diretta da Ginevra: anteprima mondiale della Audi A3

Categorie: A3.

Geschreven porte Audi Blog

Martedì, 6 Marzo 2012, 08:45 clock (CET): Presentazione della nuova Audi A3 Audi in occasione della conferenza stampa

TV trasmessa in diretta via streaming via satellite e Internet

Internet: Streaming Live on Media Services Audi

Al Salone di Ginevra Audi è in attesa per la prima mondiale della A3. Il costruttore premium di Ingolstadt, ha presentato al mondo alla conferenza stampa Audi la sua nuova vettura compatta. La conferenza stampa del 6 Audi Marzo è possibile guardare in diretta su diversi canali.

Conferenza stampa con presentazione della nuova Audi A3

Martedì, 6 Marzo 2012

Clock 08:45 (GMT)

Ginevra

Cambio di prospettiva: la nuova Audi A3 esperienza online

Nuovi servizi digitali consentono ai giornalisti un'occhiata dietro le quinte dei quattro anelli

Audi A3 Audi Blog e Media Guide go on-line

Prima mondiale della compatta in diretta dal Salone di Ginevra sulle applicazioni di comunicazione mobile, l'Audi

Nuovi canali di informazione, altre prospettive - Audi amplia la propria offerta on-line per i giornalisti che chiara. Un certo numero di formati digitali, insieme a celebrare l'anteprima mondiale della Audi A3 e fa un nuovo tipo di scambio di informazioni è possibile con i giornalisti.

Il 5 Audi inizierà nel marzo 2012 nella blogosfera. Il corporate blog con contenuti per la Audi A3 è tempo per il Motor Show di Ginevra online al http://www.blog.audi.com URL. Gli autori presentano il blog informazioni di comunicazione Audi sfondo e cose sorprendenti sui nuovi patti e guardare oltre le spalle di sviluppatori e designer. "Con il corporate blog, si rischia un esperimento interessante: Il blog è una piattaforma su cui possiamo entrare in un nuovo tipo di dialogo con i giornalisti", dice Toni Melfi, Responsabile della Audi comunicazione.

Lo scopo del lavoro di comunicazione è quello di mostrare la Audi A3 da prospettive inusuali. La A3 Media Guide rende la vettura un'esperienza interattiva. Un modello 3D della vettura compatta può girare e girare, mostra forte ogni cucitura, ogni dettaglio sportivo. In alcune dichiarazioni video rappresentano gli sviluppatori e designer hanno presentato le loro luci sulla nuova A3, materiale per la stampa è disponibile per il download. La piattaforma di informazioni dal 5 Marzo, 21 clock (CET) raggiunto: www.audi mediaguide.de-a3 .

[nucarote]

solito spottone dei giornali sinistorsi ai tedeschi.. bah..

Più che altro è un marchetta del giornale nei confronti di un'azienda appartenente allo stesso gruppo del giornale.

[boygrunge]

Più che altro è un marchetta del giornale nei confronti di un'azienda appartenente allo stesso gruppo del giornale.

il gruppo di Repubblica appartiene a VW?

[Matteo B.]

solito spottone dei giornali sinistorsi ai tedeschi.. bah..

si vabbè...gruppo CIR..società di DeBenedetti...

se Fiat compra le molle in FRP di colpo i giornali del gruppo Espresso/Repubblica la smettono con Marchionne...

[Matteo B.]

il gruppo di Repubblica appartiene a VW?

no, la società che fa le molle è di DeB.

[boygrunge]

Più che altro è un marchetta del giornale nei confronti di un'azienda appartenente allo stesso gruppo del giornale.

si vabbè...gruppo CIR..società di DeBenedetti...

se Fiat compra le molle in FRP di colpo i giornali del gruppo Espresso/Repubblica la smettono con Marchionne...

ah..adesso ho capito..oggi pomeriggio son più rinco del solito!

penso che se Marchionne le compra poi direbbero che FIAT è indietro nella ricerca, che deve appoggiarsi all'esterno e che quindi Formigli aveva ragione!

[J-Gian]

O diminuisce perche' il motore sporge meno?

Il motore sporge meno ed al tempo stesso l'asse anteriore è stato spostato un po' più avanti. Non so se sia concausa, sicuro è positivo ai fini dinamici