Fiat Doblò 1.4 T-JET 120 CV [Nuova Motorizzazione]

[Touareg 2.5]

"Flessibilità" è l'anima del Doblò che si traduce anche nell'offerta prodotto: in 2 anni di commercializzazione Fiat ha introdotto 4 novità sul modello e a Ginevra viene presentato il

propulsore 1.4 T-Jet 120 CV che completa la gamma garantendone l'offerta nella fascia di mercato benzina più richiesta.

L'unico propulsore turbo benzina del segmento

Fiat Doblò è l'unico della propria categoria ad offrire una motorizzazione benzina turbo alimentata; il 1,4 litri 16v che, grazie all’applicazione del turbo compressore e della Downsizing Strategy, si caratterizza per prestazioni, prontezza nella risposta all'acceleratore, semplicità costruttiva, robustezza ed affidabilità.

L'elasticità di marcia è elevata, con un uso ridotto del cambio a 6 marce, per una guida piacevole e rilassata. Basta però spingere sull'acceleratore per avere una risposta grintosa, aiutati dalla ridotta inerzia del turbocompressore che consente di ottenere le massime prestazioni con un livello di consumi ed emissioni allineate alla migliore concorrenza

Infatti, grazie alla sovralimentazione con intercooler e alla presenza della valvola Wastegate, il nuovo motore sviluppa una potenza massima di 120 CV e valori di coppia al top della categoria ( 206 Nm a 2000 gir/min) che gli permettono di "spuntare" con disinvoltura anche a pieno carico o con 7 persone a bordo.

A Ginevra è esposta proprio una versione a 7 posti che rafforza il posizionamento "family space" del modello (il mix di vendita di questo allestimenti è del 15% in Europa e del 20% in Svizzera). L'esemplare è proposto nell'allestimento Emotion - il top della gamma- con carrozzeria verniciata in Bordeaux "Neo classical" e dotato di un ricco equipaggiamento di serie: ESP, a irbag multi-stage, cerchi in lega leggera da 16", radio CD MP3 con sistema multimediale Blue&me, vetri elettrici anteriori e posteriori, climatizzazione automatica bi-zona e volante in pelle con comandi radio integrati.

Primo nel segmento per spazio interno, capienza del bagagliaio e comfort

Il Doblò è la vettura Fiat che fa dello spazio il suo punto di forza. Un ambiente da condividere con la famiglia e con gli amici; uno spazio tutto da vivere per chi viaggia e chi ama stare in compagnia

Un veicolo progettato per rispondere alle esigenze di funzionalità e comfort, che sfrutta lo spazio interno al meglio, con la possibilità di ospitare fino a sette persone. Un vero e proprio "family space" , la vettura per la famiglia che ha bisogno di spazio e funzionalità ad un prezzo accessibile.

La gamma Doblò infatti propone un completo equipaggiamento di sicurezza (ESP- e innovativi airbag dual-stage di serie), il massimo dello spazio interno grazie a un passo di 2,8 m, il più ampio nel suo segmento, e capienza del bagagliaio di 790 litri, best in class tra i diretti competitor, un comfort da berlina grazie alla sospensione posteriore bi-link unica della categoria e tutta la flessibilità che un MPV riesce a dare.

Da: http://www.fiatpress.com/press/detail/11469

Ma già non c'era?

Modificato 27 Febbraio 2012 da J-Gian
modificata la press con una più attendibile ;-)

[maxtor]

C'era 1,4 T-jet con alimentazione a metano...solo benzina non mi risulta.

Poi ci sarebbe da capire perchè l'articolo dice sia multiair...nel taglio da 120cv fino ad oggi non c'era..o è una novità assolta o è una minchiata assoluta

Edit:

"Flessibilità" è l'anima del Doblò che si

traduce anche nell'offerta prodotto: in 2 anni di commercializzazione Fiat ha

introdotto 4 novità sul modello e a Ginevra viene presentato il

propulsore

1.4 T-Jet 120 CV che completa la gamma garantendone l'offerta nella fascia di

mercato benzina più richiesta.

L'unico propulsore turbo benzina del

segmento

Fiat Doblò è l'unico della propria

categoria ad offrire una motorizzazione benzina turbo alimentata; il 1,4 litri

16v che, grazie all’applicazione del turbo compressore e della Downsizing

Strategy, si caratterizza per prestazioni, prontezza nella

risposta all'acceleratore, semplicità costruttiva, robustezza ed

affidabilità.

L'elasticità di marcia è elevata, con un uso ridotto del

cambio a 6 marce, per una guida piacevole e rilassata. Basta però spingere

sull'acceleratore per avere una risposta grintosa, aiutati dalla ridotta inerzia

del turbocompressore che consente di ottenere le massime prestazioni con un

livello di consumi ed emissioni allineate alla migliore concorrenza

Infatti,

grazie alla sovralimentazione con intercooler e alla presenza della valvola

Wastegate, il nuovo motore sviluppa una potenza massima di 120 CV e valori di

coppia al top della categoria ( 206 Nm a 2000 gir/min) che gli permettono di

"spuntare" con disinvoltura anche a pieno carico o con 7 persone a bordo.

A

Ginevra è esposta proprio una versione a 7 posti che rafforza il posizionamento

"family space" del modello (il mix di vendita di questo allestimenti è del 15%

in Europa e del 20% in Svizzera). L'esemplare è proposto nell'allestimento

Emotion - il top della gamma- con carrozzeria verniciata in Bordeaux "Neo

classical" e dotato di un ricco equipaggiamento di serie: ESP, a irbag

multi-stage, cerchi in lega leggera da 16", radio CD MP3 con sistema

multimediale Blue&me, vetri elettrici anteriori e posteriori,

climatizzazione automatica bi-zona e volante in pelle con comandi radio

integrati.

Primo nel segmento per spazio interno,

capienza del bagagliaio e comfort

Il Doblò è la vettura Fiat che fa dello spazio

il suo punto di forza. Un ambiente da condividere con la famiglia e con gli

amici; uno spazio tutto da vivere per chi viaggia e chi ama stare in compagnia

Un veicolo progettato per rispondere alle esigenze di funzionalità e

comfort, che sfrutta lo spazio interno al meglio, con la possibilità di ospitare

fino a sette persone. Un vero e proprio "family space" , la vettura per la

famiglia che ha bisogno di spazio e funzionalità ad un prezzo accessibile.

La

gamma Doblò infatti propone un completo equipaggiamento di sicurezza (ESP- e

innovativi airbag dual-stage di serie), il massimo dello spazio interno grazie a

un passo di 2,8 m, il più ampio nel suo segmento, e capienza del bagagliaio di

790 litri, best in class tra i diretti competitor, un comfort da berlina grazie

alla sospensione posteriore bi-link unica della categoria e tutta la

flessibilità che un MPV riesce a dare.

E' questo l'articolo di fiatpress che accompagna il Doblò di Ginevra e non c'è menzione al Multiair

Modificato 25 Febbraio 2012 da maxtor

[Albertw]

1.4 T-Jet 120 CV con tecnologia MultiAir??? Sbaglio o è la prima volta che compare?

EDIT: maxtor mi ha preceduto

[Sifizzirro]

Cacchio, perché non l'hanno montato prima sto motore?

Per le esigenze della nostra famiglia sarebbe stato molto meglio del multijet!

[AndreaB]

Un Doblò a benzina? Ma chi se lo compra? Già il 1.6 Multijet non ha certo un basso consumo, visto la "zavorra" che si deve portare dietro... non oso immaginare questo.....

[boygrunge]

questo cambio a 6marce? sono fondi di magazzino dell'M20 o C635?

(lo so che lo chiedo ogni volta che si nomina un cambio a 6m su un'auto del gruppozzo..)

[J-Gian]

questo cambio a 6marce? sono fondi di magazzino dell'M20 o C635?

[brothersfan]

puo' essere qualche avanzo dei 1.2 16v della punto 188????

[boygrunge]

io mi ricordo che i 6m a benzina erano solo fino a 140Nm, il C514.6 (quello della Panda 100HP), certo che se sul Doblò ci fosse il C635, già mi vedo i Doblò rimappati!