Marchionne: alleanze con Suzuki e Mazda, opportunità da esaminare

[Trucido]

Io invece mi chiedo quali siano le ragioni che impediscono a Fiat di valutare un accordo con Bmw, per le nuove piattaforme Mini/PUnto adesso che PSA si è defilata. Un bel motore 2.000 turbodiesel Bmw servirebbe più del pane, giusto a titolo d'esempio

[boygrunge]

Un bel motore 2.000 turbodiesel Bmw servirebbe più del pane, giusto a titolo d'esempio

i motori non mancano di certo in Fiat, soprattutto non c'è bisogno di un 2L diesel dalla dubbia affidabilità!

Modificato 17 Ottobre 2012 da boygrunge

[Guest EC2277]

Io invece mi chiedo quali siano le ragioni che impediscono a Fiat di valutare un accordo con Bmw

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[Beckervdo]

Io invece mi chiedo quali siano le ragioni che impediscono a Fiat di valutare un accordo con Bmw, per le nuove piattaforme Mini/PUnto adesso che PSA si è defilata. Un bel motore 2.000 turbodiesel Bmw servirebbe più del pane, giusto a titolo d'esempio

[CoreVD]

Anzi, i motori, sono l'unica cosa eccellente nel gruppo...

E' il resto che manca...

[owluca]

:pen:ma sopratutto mi sfugge quale sia il modello del gruppo FGA che oggi necessità di 184 cv a nafta ?:

forse l'allestimento flotta della 4C per far concorrenza alla TT?

[nucarote]

Anzi, i motori, sono l'unica cosa eccellente nel gruppo...

E' il resto che manca...

[Beckervdo]

L'unica pecca forse è il non avere un 2.0 MJet montabile sia longitudinalmente che trasversalmente, ragione per cui non lo si è potuto mettere nella Thema. Però se non erro in FPT starebbero rimediando anche a questo.

Infatti:

Lo stesso concetto verrà ovviamente riproposto su Thema. E' più economo metter 5 metri di auto trasversale che girare il motore...

[owluca]

si ,però io che giro con un 1.4 doppio compressore un 2.0 su un coso da 5 metri e 2 tonnelate non ce lo vedo

[f4shamal]

si ,però io che giro con un 1.4 doppio compressore un 2.0 su un coso da 5 metri e 2 tonnelate non ce lo vedo