Marchionne: alleanze con Suzuki e Mazda, opportunità da esaminare

[Cosimo]

( mi è costato CUTTARE l'immagine)

Michelle..... sono stato innamorato di Lei....e lo sono ancora.... IMHO forse la più bella attrice di sempre....

[Ampo]

We Hear: Mazda May Share SkyActiv Technology With Fiat, Alfa Romeo - WOT on Motor Trend

Alfa Romeo and Mazda already plan to share the DNA of the new MX-5 Miata and Spider roadsters, and now the two companies might also consider sharing other powertrain and vehicle technologies. New reports suggest that collaboration could extend to Alfa Romeo and parent brand Fiat using some of Mazda’s new fuel-saving SkyActiv technologies.

Alfa Romeo and Mazda announced in May that the companies would work together on a new roadster. Likely to arrive by 2014 or 2015, the next Mazda MX-5 Miata would also be used as the basis for a new Alfa Romeo Spider. However, both companies would use their own powertrains and have unique designs for the twinned cars. A feasibility study for that project is reported to wrap up soon, but executives from Alfa and Mazda told Wards Auto they expect the roadster program will go forward.

After that, there’s a possibility the two will continue to cooperate. If Ford fully divests its remaining 2.11-percent stake in Mazda, Alfa Romeo parent company Fiat consider an equity partnership with Mazda. And the two companies are already talking about what other technologies could be shared: most likely, the Japanese automaker’s fuel-sipping SkyActiv engines, transmissions, and chassis technologies could be shared with Fiat.

Mazda CEO Takashi Yamanouchi told Wards his company was willing to share things like SkyActiv with Fiat “as long as it benefits the Mazda brand.”

Fiat would benefit from having a footprint in Asia. Mazda, meanwhile, has been struggling financially and would likely welcome a new equity partner now that Ford is selling off its stake. Partnering with Mazda also would let the Japanese company expand into regions like South America, where Fiat already has a strong market presence.

Fiat-Chrysler CEO Sergio Marchionne is reportedly optimistic about a tie-up between the two companies. “Everything is possible,” he told Autocar. “Our relationship has just started. But let’s take this thing one step at a time.”

In May, reports suggested that Fiat-Chrysler might consider building some Mazda vehicles at its factories. That would help both automakers cut development and production costs. It’s unclear whether any Mazdas would be produced at Chrysler plants in the U.S.; the Japanese company recently ended all vehicle production here after it pulled out of the AutoAlliance plant in Michigan.

Fiat has previously partnered with other automakers in order to cut costs. The Fiat 500 was built in a joint venture with the Ford Ka, the Fiat Punto was twinned with the Opel Corsa, and the Fiat Sedici was also paired with the Suzuki SX4.

[fxtech]

a pensarci bene il 1.4 anche con eventuali affinamenti mair lato scarico non potra durare per sempre

[metamorris]

Fonte Nikkei

purtroppo il link è dietro un paywall.

Riporto il link all'articolo di Hans Greimel, collaboratore di Autonews:

Could Suzuki be the next subject of Marchionne vs. VW?

che riporta la dichiarazione.

Marchionne al Nikkei ha dichiarato:

"faremo quanto possibile per rafforzare i legami con Suzuki"

Nell'articolo del Nikkei, viene inoltre riportata la notizia (già nota NdR) che FPT fornirà il suo 1,6 diesel per una nuova auto che sara' costruita' in Ungheria.

La fornitura dovrebbe ammontare a 20.000-30.000 motori annui.

[Cosimo]

altra auto diversa rispetto al nuovo sx4 o come si chiama?

[Matteo B.]

Il CEO Mazda a Parigi ha negato la possibilità di tie-up di capitale con Fiat.

però è vero che smentiscono fino al giorno prima.

[Dannatio]

cancellato.

[Cosimo]

Il CEO Mazda a Parigi ha negato la possibilità di tie-up di capitale con Fiat.

però è vero che smentiscono fino al giorno prima.

credo che non sia interesse di nessuno dei due. Almeno stando alle loro precedenti dichiarazioni. La strategia di entrambi prevede accordi mirati e sul prodotto. E sinceramente la condivido

[Guest EC2277]

Uno scambio azionario ha senso solo se si pensa che integrare tra loro due società con caratteristiche complementari, possa essere un vantaggio per entrambe. Ad esempio potrebbe essere tale la situazione per un ipotetica alleanza tra il Gruppo Ford e la BMW, poiché la prima ha tecnologie che possono servire alla seconda (mi riferisco alla piattaforma sulla quale costruire la Mini) e contemporaneamente annunciare che la futura Ka e la futura Fiesta sono state realizzate in collaborazione con la BMW potrebbe migliorare l'immagine dei prodotti della Ford; pur continuando le due Case a rivolgersi a clientele totalmente differenti.

Ma non mi pare che questo sia il caso del Gruppo FIAT/Chrysler e della Mazda.

[Quattro]

Uno scambio azionario ha senso solo se si pensa che integrare tra loro due società con caratteristiche complementari, possa essere un vantaggio per entrambe. Ad esempio potrebbe essere tale la situazione per un ipotetica alleanza tra il Gruppo Ford e la BMW, poiché la prima ha tecnologie che possono servire alla seconda (mi riferisco alla piattaforma sulla quale costruire la Mini) e contemporaneamente annunciare che la futura Ka e la futura Fiesta sono state realizzate in collaborazione con la BMW potrebbe migliorare l'immagine dei prodotti della Ford; pur continuando le due Case a rivolgersi a clientele totalmente differenti.

Ma non mi pare che questo sia il caso del Gruppo FIAT/Chrysler e della Mazda.