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Alfa Romeo 156 Crosswagon


Guest T a u r u s

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Guest 126/131
quanto costerà col 2.4jtd automatica progression/distintive?????circa 33/36 mila euro????si potrà mettere autocarro :?: :?: :?: :wink:

Caro 126/131 è proprio QUESTA la vettura per tuo padre !!!! Diglielo !!

Credo che si potrà immatricolare come autocarro mettendo una rete tra il bagagliaio e il sedile posteriore...

COMPRATELA !!

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  • Risposte 122
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onestamente tra le novità di Ginevra questa Crossover è quella mi entusiasma di meno, sarà il colore che non è gradito a molto ma anche un intervento che a mio avviso è poco incisico e "cattivo"... insomma, la trovo troppo normale, ben diversa per esempio è la AllRoad...

spero che vista dal vero possa convincermi di più.

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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Guest T a u r u s

Guardate aspettate di vedere anche altre foto per me tra le varie 156 4p,Sportwagon e Crosswagon la Crosswagon e' la piu' attuale....comunque ricordate le prime foto della GT....non erano proprio riuscite...per cui aspetatte prima di fare conclusioni....

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Guardate aspettate di vedere anche altre foto per me tra le varie 156 4p, Sportwagon e Crosswagon la Crosswagon e' la piu' attuale... comunque ricordate le prime foto della GT....non erano proprio riuscite... per cui aspetatte prima di fare conclusioni...

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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Ma a che serve?

- No ridotte

- No sufficiente altezza da terra

Mi pare proprio inutile (come la Allroad e la XC70).

Auto attuale: VW Passat Variant 4Motion 130cv con Torsen

La tua prossima auto: a trazione posteriore o integrale

Moto: YAMAHA FZ6 FAZER Diamond Black '05 "BLACK MAMBA" [clic], Suzuki GSX750 "Cicciottona" e YZF-R6 solopista 8-)

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Guest T a u r u s

E' un segmento alla moda....basti pensare alle versione cross a TA che sperimentano molti marchi....poi caro il futuro e' alle cross over non alle SUV......

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questa foto non è bellissima attendo altre prima di giudicare, cmq ancora grazie taurus

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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E' un segmento alla moda....basti pensare alle versione cross a TA che sperimentano molti marchi....poi caro il futuro e' alle cross over non alle SUV......

Ma infatti ciò che dico è che la gente è scema a comprare quelle auto (le cross a TA)... ;) ;) ;)

Sinceramente tra un cross-over che per voler far tutto non sa fare bene niente (un pò come un ingegnere gestionale :P) e un SUV io sceglierei tutta la vita un suv...

Quelli a TA, poi, non ne parliamo, robe tipo Streetwise, Fusion e compagnia bella solo uno che non ci capisce nulla e che va appresso alle mode se le può comprare.

Sinceramente, un crossover, aldilà di cavalcare la moda, quale vantaggio tecnico dà? Nessuno.

Almeno i SUV (e pure qua molti sarebbero da cestinare perchè non ce l'hanno) hanno le ridotte e un'adeguata altezza da terra, insomma per fare un fuoristrada leggero vanno pure bene. Mentre con una x-over vuoi fare una paella automobilistica senza senso.

Che poi la gente se le compri è un altro paio di maniche :D :D :D

Ciao, buona giornata! ;)

Auto attuale: VW Passat Variant 4Motion 130cv con Torsen

La tua prossima auto: a trazione posteriore o integrale

Moto: YAMAHA FZ6 FAZER Diamond Black '05 "BLACK MAMBA" [clic], Suzuki GSX750 "Cicciottona" e YZF-R6 solopista 8-)

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Ospite
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