Alfa Romeo 156 Crosswagon

[Commissario Winchester]

A parte che IMHO è brutta, complici anche quei cerchi.... Mi pare molto "improvvisata" come design... Comunque....

Ma per andare su d'inverno non era sufficiente lasciare un'altezza "normale", con gomme "normali" in modo da garantire anche un handling "Alfesco"? O forse non sono riusciti ad infilare i differenziali e quindi l'altezza utile da terra è comunque scarsa? Mah... io questo esperimento non lo capisco proprio....

Mi sa tanto di utilizzo dei clienti come cavie... peraltro questa vettura pare non abbia un seguito sicuro..... quindi oltre alla già scarsa rivendibilità Alfa (rispetto alla concorrenza più blasonata) bisognerà mettere in conto un ulteriore minus dovuto ad una versione "unica".....

[Guest T a u r u s]

A parte che IMHO è brutta, complici anche quei cerchi.... Mi pare molto "improvvisata" come design... Comunque....

Ma per andare su d'inverno non era sufficiente lasciare un'altezza "normale", con gomme "normali" in modo da garantire anche un handling "Alfesco"? O forse non sono riusciti ad infilare i differenziali e quindi l'altezza utile da terra è comunque scarsa? Mah... io questo esperimento non lo capisco proprio....

Mi sa tanto di utilizzo dei clienti come cavie... peraltro questa vettura pare non abbia un seguito sicuro..... quindi oltre alla già scarsa rivendibilità Alfa (rispetto alla concorrenza più blasonata) bisognerà mettere in conto un ulteriore minus dovuto ad una versione "unica".....

[flower]

Alfa Romeo e' il marchio piu' blasonato in assoluto del panorama auytomobilistico mondiale

...e come fai a dirlo...c'è un qualcosa che documanti quello che hai scritto o è solo una tua visione soggettivissima?

[Commissario Winchester]

A parte che IMHO è brutta, complici anche quei cerchi.... Mi pare molto "improvvisata" come design... Comunque....

Ma per andare su d'inverno non era sufficiente lasciare un'altezza "normale", con gomme "normali" in modo da garantire anche un handling "Alfesco"? O forse non sono riusciti ad infilare i differenziali e quindi l'altezza utile da terra è comunque scarsa? Mah... io questo esperimento non lo capisco proprio....

Mi sa tanto di utilizzo dei clienti come cavie... peraltro questa vettura pare non abbia un seguito sicuro..... quindi oltre alla già scarsa rivendibilità Alfa (rispetto alla concorrenza più blasonata) bisognerà mettere in conto un ulteriore minus dovuto ad una versione "unica".....

Non hai ragione la Kamal che uscira' nel 3/2006 avra' piu' o meno le stesse dimensioni....invece se si faceva una versione cross della 158 Sportwagon sarebbe oltre 20cm piu' lunga della cross attuale per qui un erede per la Crosswagon esiste ed e' la Kamal....

No ma il problema non era solo la neve ma poter andare anche in sterrato o parcheggiare nella sabbia di una spiaggia....

Alfa Romeo e' il marchio piu' blasonato in assoluto del panorama auytomobilistico mondiale..per cui la caraterizzazione piu' blasonata mi pare inadeguata...il blasone si fa dalla storia dalle origini nobili.....una cosa il blasone...altra cosa lo status symbol del momento Winchester.....

Guarda che tu sia un tifoso è un fatto... ma che tu pretenda anche di dire ad altri che non han ragione rispondendo fischi per fiaschi....

La sabbia non l'affronti con l'altezza.... chi credi di prendere per il cubo? La affronti con gomme adeguate... e magari la TI...

Con quella vai in sterrato? MAH..... Lo sterrato che fai con quella lo faccio anche io con la mia Punto 1.2.... non di più nè di meno....

Per quanto riguarda il blasone/status symbol preferisco no rispondere...

[Guest T a u r u s]

Vai a leggere un po di storia automobilistica......e poi chiediti perche Alfa Romeo e' stata la auto che ha avuto il maggiore numero di fuoriserie e prototipi fatti anche da case esterne o carrozzieri al mondo chiediti perche e' il solo marchio che suscita queste emozioni...chiediti quale e' considerata la prima supercar della storia automobilistica e quale marchio portava chiediti quale marchio ha il maggiore numero di vittorie a grandprix anteguerra...chiediti qual'altra casa ha un logo cpon significato eraldico cosi' importante e prestigioso.....chiediti quella e' la casa con il maggiore numero di vittorie nel dopoguerra ....qual'e' la marca che e' l'unica ad aver vinto nel dopoguerra tutti i gran premi del camionato marche......chiediti quale marca e' stata la prima che ha creato il segmento delle berline sportive..quale e' stata la prima casa che ha usato il nome spider....qual'e'stata la prima marca che ha fatto un 12cilindri Boxer...qual'e' stata la prima a produrre un auto con trasmissione transaxle...e posso continuare per ora....chiediti perche e' considerata la casa piu' prestigiosa dell'anteguerra piu' prestigiosa perfino di Bugatti.....chiediti..chiediti...e sopratutto LEGGI!e cerca di essere piu' umile quando parli di Alfa Romeo.....perche e' la piu' prestigiosa casa anteguerra e la casa che ha dato la nascita alla piu' prestigiosa casa del dopoguerra..........

[Guest T a u r u s]

A parte che IMHO è brutta, complici anche quei cerchi.... Mi pare molto "improvvisata" come design... Comunque....

Ma per andare su d'inverno non era sufficiente lasciare un'altezza "normale", con gomme "normali" in modo da garantire anche un handling "Alfesco"? O forse non sono riusciti ad infilare i differenziali e quindi l'altezza utile da terra è comunque scarsa? Mah... io questo esperimento non lo capisco proprio....

Mi sa tanto di utilizzo dei clienti come cavie... peraltro questa vettura pare non abbia un seguito sicuro..... quindi oltre alla già scarsa rivendibilità Alfa (rispetto alla concorrenza più blasonata) bisognerà mettere in conto un ulteriore minus dovuto ad una versione "unica".....

Non hai ragione la Kamal che uscira' nel 3/2006 avra' piu' o meno le stesse dimensioni....invece se si faceva una versione cross della 158 Sportwagon sarebbe oltre 20cm piu' lunga della cross attuale per qui un erede per la Crosswagon esiste ed e' la Kamal....

No ma il problema non era solo la neve ma poter andare anche in sterrato o parcheggiare nella sabbia di una spiaggia....

Alfa Romeo e' il marchio piu' blasonato in assoluto del panorama auytomobilistico mondiale..per cui la caraterizzazione piu' blasonata mi pare inadeguata...il blasone si fa dalla storia dalle origini nobili.....una cosa il blasone...altra cosa lo status symbol del momento Winchester.....

Guarda che tu sia un tifoso è un fatto... ma che tu pretenda anche di dire ad altri che non han ragione rispondendo fischi per fiaschi....

La sabbia non l'affronti con l'altezza.... chi credi di prendere per il cubo? La affronti con gomme adeguate... e magari la TI...

Con quella vai in sterrato? MAH..... Lo sterrato che fai con quella lo faccio anche io con la mia Punto 1.2.... non di più nè di meno....

Per quanto riguarda il blasone/status symbol preferisco no rispondere...

Con la tua Punto forse...ma con una 156 normale non credo......poi quando caro vai in uno sterrato leggero con una vettura senza bodykit e' probabile avere poi dei danni nella carrozzeria mentre con un bodykit come questo di crosswagon non ci sono assolutamente problemi di danneggiare la carrozzeria...

Poi certo sul blasone non puoi rispondere perche non puoi o non sai dire nulla...

[Commissario Winchester]

A parte che IMHO è brutta, complici anche quei cerchi.... Mi pare molto "improvvisata" come design... Comunque....

Ma per andare su d'inverno non era sufficiente lasciare un'altezza "normale", con gomme "normali" in modo da garantire anche un handling "Alfesco"? O forse non sono riusciti ad infilare i differenziali e quindi l'altezza utile da terra è comunque scarsa? Mah... io questo esperimento non lo capisco proprio....

Mi sa tanto di utilizzo dei clienti come cavie... peraltro questa vettura pare non abbia un seguito sicuro..... quindi oltre alla già scarsa rivendibilità Alfa (rispetto alla concorrenza più blasonata) bisognerà mettere in conto un ulteriore minus dovuto ad una versione "unica".....

Non hai ragione la Kamal che uscira' nel 3/2006 avra' piu' o meno le stesse dimensioni....invece se si faceva una versione cross della 158 Sportwagon sarebbe oltre 20cm piu' lunga della cross attuale per qui un erede per la Crosswagon esiste ed e' la Kamal....

No ma il problema non era solo la neve ma poter andare anche in sterrato o parcheggiare nella sabbia di una spiaggia....

Alfa Romeo e' il marchio piu' blasonato in assoluto del panorama auytomobilistico mondiale..per cui la caraterizzazione piu' blasonata mi pare inadeguata...il blasone si fa dalla storia dalle origini nobili.....una cosa il blasone...altra cosa lo status symbol del momento Winchester.....

Guarda che tu sia un tifoso è un fatto... ma che tu pretenda anche di dire ad altri che non han ragione rispondendo fischi per fiaschi....

La sabbia non l'affronti con l'altezza.... chi credi di prendere per il cubo? La affronti con gomme adeguate... e magari la TI...

Con quella vai in sterrato? MAH..... Lo sterrato che fai con quella lo faccio anche io con la mia Punto 1.2.... non di più nè di meno....

Per quanto riguarda il blasone/status symbol preferisco no rispondere...

Con la tua Punto forse...ma con una 156 normale non credo......poi quando caro vai in uno sterrato leggero con una vettura senza bodykit e' probabile avere poi dei danni nella carrozzeria mentre con un bodykit come questo di crosswagon non ci sono assolutamente problemi di danneggiare la carrozzeria...

Poi certo sul blasone non puoi rispondere perche non puoi o non sai dire nulla...

Il Body Kit non serve a nulla se non copre il sottoscocca e da quella foto....

Peraltro continui a non rispondere alle considerazioni tecniche del mio primo post...

Per quanto riguarda il blasone, ovviamente facciam finta di non ricordare marchi come MB, Rolls etc. etc.

D'altronde uno la macchina la compra OGGI e non 80 anni fa.... dunque tutte queste CHIACCHIERE rimangono a livello di seghe mentali e non di più....

[flower]

Come storico dell'auto sei molto preparato,ma ti ho già detto che i tempi sono cambiati e alfa non è più un blasone come tu vuoi far credere...fattene una ragione...leggi le cose attuali e non quelle del passato...una casa con 4 auto non può essere competitiva nel 2004...o sbaglio...non puoi tutte le volte che non ci si trova daccordo su una scelta dell'alfa richiamare la storia...ti arrampichi sempre sugli specchi...questa 156 la trovo inutile...punto e basta...se non la pensi come me....fa niente...

non avete i cambi...cuore sportivo con trazione anteriore...siete indietro da matti rispetto a bmw o altri marchi ATTUALMENTE più blasonate.

[Guest T a u r u s]

Guarda prima che il blasone/heritage della Mercedes Benz e' nettamente inferiore ad Alfa comunque Mercedes Ben e' il piu' prestigioso tra i marchi teutonici ma inferiore a marchi come Alfa Romeo Ferrari o Bugatti...quando a Rolls Royce e' una societa' senza heritage nelle competizioni per cui parte gia' alla partenza compromessa come prestigio quello era il motivo che quando uno comprava nell'epoca Vickers se aveva classe comprava la ben piu' prestigiosa Bentley......se era arricchito comprava la Rolls Royce....

Leggi la storia gia' dire che Merc o Rolls e' piu' prestigiosa di Alfa significa non capire cosa e' il heritage la storia quali modelli hanno fatto quali modelli sono stati i piu' importanti della storia dell'automobile.....e poi non hai risposto alle domande del mio penultimo post(escluso l'attuale)....

[Guest T a u r u s]

Come storico dell'auto sei molto preparato,ma ti ho già detto che i tempi sono cambiati e alfa non è più un blasone come tu vuoi far credere...fattene una ragione...leggi le cose attuali e non quelle del passato...una casa con 4 auto non può essere competitiva nel 2004...o sbaglio...non puoi tutte le volte che non ci si trova daccordo su una scelta dell'alfa richiamare la storia...ti arrampichi sempre sugli specchi...questa 156 la trovo inutile...punto e basta...se non la pensi come me....fa niente...

non avete i cambi...cuore sportivo con trazione anteriore...siete indietro da matti rispetto a bmw o altri marchi ATTUALMENTE più blasonate.