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GM & PSA: è alleanza


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secondo me il gruppo PSA sacrificherà uno dei due marchi che ha sotto controllo.probabilmente citroen e farà sopravvivere la sola Peugeot

chiudendo citroen immettendo in essa tutti i debiti della società sacrificandola lasciando di essa in vita solo DS

tutto secondo IMHO

Questi pareva a me maestro e donno,cacciando il lupo e ' lupicini al monte per che i Pisan veder Lucca non ponno.

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secondo me il gruppo PSA sacrificherà uno dei due marchi che ha sotto controllo.probabilmente citroen e farà sopravvivere la sola Peugeot

chiudendo citroen immettendo in essa tutti i debiti della società sacrificandola lasciando di essa in vita solo DS

tutto secondo IMHO

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Guest EC2277

Stando ai collegamenti che hai riportato, nell'Aprile di quest'anno hanno annunciato che anche la C3 sarebbe stata prodotta in Francia, percui sento di poter dire

bingo-online.png

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secondo me il gruppo PSA sacrificherà uno dei due marchi che ha sotto controllo.probabilmente citroen e farà sopravvivere la sola Peugeot

chiudendo citroen immettendo in essa tutti i debiti della società sacrificandola lasciando di essa in vita solo DS

tutto secondo IMHO

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Dubito toglieranno del tutto uno dei due marchi.

Non gli conviene per tutta una serie di fattori.

Più probabile che ne tolgano uno dei due da alcuni mercati dove è marginale nelle vendite o nell'immagine.

Poi temo che dovranno ricorrere a una tra queste due soluzioni:

- eliminazione qualche modello in un marchio che ha un corrispettivo simile nell'altro marchio

- ritorno a modelli gemelli come ai tempi di 106-Saxo (peraltro già iniziato con le nuove C-Elysee e 301)

Factum abiit, monumenta manent.
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mamma mia, spero che per loro vada bene, ma mi pare una specie di suicidio di identità assistito. Pare una tattica pericolosissima. Per ora il cliente sa cosè peugeot, opel e citroen, marchi che hanno comunque estimatori ds lo sa meno, buick la conosce l'americano.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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mamma mia, spero che per loro vada bene, ma mi pare una specie di suicidio di identità assistito. Pare una tattica pericolosissima. Per ora il cliente sa cosè peugeot, opel e citroen, marchi che hanno comunque estimatori ds lo sa meno, buick la conosce l'americano.
Factum abiit, monumenta manent.
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