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SEAT Toledo Concept (Foto Ufficiali)


Messaggi Raccomandati:

anche up ha le portiere diverse a seconda della marca, ma è sempre lo stesso cagafumo..

cambi due stampi, riduci il culo e ti ritrovi una macchina nuova

poi magari è tutt'altra roba

up!, citigo e mii hanno lo stesso giroporta cambia solo il finestrino posteriore della 3 porte up!, l'esempio non regge :§. Siamo inoltre OT.

(Per ridurre il posteriore bisogna modificare anche la struttura dell'auto ed allora non si può più parlare di auto uguali ma al massimo di derivate)

Fra le novità più interessanti che debutteranno al Salone di Ginevra ci sarà anche lei, la Seat Toledo Concept, prototipo della berlina compatta ormai pronto alla produzione e atteso sui mercati per la fine del 2012

Caratteristiche. Lunga 4,48, la Toledo recupera una denominazione cara al costruttore spagnolo e offre ampio spazio per persone e bagagli, grazie al passo di 2,6 metri e alla capienza di 500 litri del volume posteriore. Fatta eccezione per i cerchi di lega e alcuni piccoli dettagli di finitura, il modello di serie sarà praticamente identico a questo prototipo e darà così vita alla quarta generazione di vetture con la denominazione Toledo: la precedente versione, tuttavia, aveva deviato dalla tradizione, proponendosi come monovolume.

Medesima piattaforma, look personale. Pur partendo dalla stessa base della Skoda Mission L Concept, ovvero la nota piattaforma "AO-plus" comune ad altre vetture del Gruppo, la nuova Toledo riesce ad avere una sua personalità definita, grazie soprattutto al taglio dei gruppi ottici anteriori e posteriori.

Propulsori e prezzi. Commercialmente verrà posizionata al di sotto della Exeo, recentemente sottoposta a un restyling, e verrà offerta a prezzi competitivi (a partire da circa 15.000 euro) con tutti i più recenti propulsori TSI e TDI del Gruppo Volkswagen, alla ricerca di un target più "generalista" rispetto ad altri modelli: chi cerca grinta, prestazioni e personalità dovrà attendere la nuova generazione della Leon, attesa comunque entro la fine del 2012. L.Cor.

Fonte: Quattroruote

Modificato da MotorPassion

 

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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Comunque sia, è già ora, ma lo sarà ancora di più in futuro, difficile distinguere un'auto VW da una Audi, da una Seat da una Skoda: non è controproducente per loro? Perdono in identità e disorientano il cliente, IMHO.

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ragazzi le fiancate di quelle 3 auto sono identiche a parte qualche piccolo particolare...

Difficile secondo me che siano fatte su pianali differenti, che senso avrebbe utilizzare un nuovo pianale e allo stesso tempo reciclare paro paro il design? sarebbe da pazzi.

niente da dichiarare...

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anche up ha le portiere diverse a seconda della marca, ma è sempre lo stesso cagafumo..
Intendo come lunghezza.... Il rapporto tra portiera anteriore e portiera posteriore è diverso tra le due auto (*)......

(*) VW Jetta e Seat Toledo

LanciaDeltaS4_open_mini.jpg.5d11965fd7512efc3fa6bdb812cce295.jpg 

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Seat-Toledo_Concept_2012_photo_05.jpg

Volkswagen_Vento_060910_12.jpg

Questa e la Skoda dovrebbero essere parenti della Vento made in india (pianale polo indiana).

Lo sbalzo posteriore sembra minore, ma la larghezza è suppergiù quella.

la Vento ha giroporta sia anteriore che posteriore completamente differenti.

niente da dichiarare...

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certo che povera seat.. a ogni modello nuovo riempiamo pagine per capire quali pezzi di macchine vecchie hanno ricicciato :pen:

alla fine allora è vento?

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Da più parti si dice piattaforma AO plus che' date=' a quanto apprendo, è "una variante rivista e più sofisticata del già esistente pianale AO, base per veicoli low-cost della società (ad esempio l’indiana Volkswagen Vento)"

Fonte: Seat Toledo Concept, immagini ed informazioni ufficiali

questa è la versione Seat di una 3 volumi "world car" che ci sarà anche con marchi skoda e vw a seconda dei mercati mondiali, segmento Fiat Linea....

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