Mercedes-Benz Classe A 2012

[Teknos]

No assolutamente va molto bene, non è un fulmine ma va benissimo.

Poi dipende anche dalle marce, sulla Megane di mio padre (2010) sono abbastanza corte (in sesta a 130km/h sto a 2600giri circa) mentre dal 2011 in poi le hanno allungate (in sesta a 130 oggi una Megane dCi sta a 2200 giri circa). Ovviamente allungando le marce si è perso un po di brio ma nulla di tragico. Però non so sulla Mercedes come saranno

[J-Gian]

Poi dipende anche dalle marce

MB usa 1a e 2a più corte, le altre invece si allungano in modo pauroso... Vero che il 1.5 di MB ha più coppia, 260 Nm tra i 1.750 ed i 2.500 giri/min, mentre il Renault si ferma a 240 Nm a 1.750 giri, però fa specie vedere che 3a, 4a, 5a di MB corrispondono quasi a 4a, 5a e 6a di Renault...

Megane 1.5 dCI 110 CV:

[TABLE=class: grid, width: 150]

[TR]

[TD=align: right]Rapporto[/TD]

[TD=align: right]km/h a 1.000 giri[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: right]1ª[/TD]

[TD=align: right]8,3[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: right] 2ª[/TD]

[TD=align: right]16,0[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: right] 3ª[/TD]

[TD=align: right]23,5[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: right] 4ª[/TD]

[TD=align: right]31,9[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: right] 5ª[/TD]

[TD=align: right]40,7[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: right] 6ª[/TD]

[TD=align: right]48,7[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

Classe A 1.5 CDI 110 CV:

[TABLE=class: grid, width: 150]

[TR]

[TD=align: right]Rapporto[/TD]

[TD=align: right]km/h a 1.000 giri[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: right]1ª[/TD]

[TD=align: right]8,0[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: right] 2ª[/TD]

[TD=align: right]15,5[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: right] 3ª[/TD]

[TD=align: right]29,0[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: right] 4ª[/TD]

[TD=align: right]41,6[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: right] 5ª[/TD]

[TD=align: right]47,2[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: right] 6ª[/TD]

[TD=align: right]53,6[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: right] R[/TD]

[TD=align: right]10,1[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

PS. stessa gommatura: 195/65 R15

[Touareg 2.5]

Aggiunta la galleria di 140 miniature zoomabili nel primo messaggio.

[TurboGimmo]

Fiancata pesantissima, non mi piace proprio

[CoreVD]

Continuo a trovare un'assoluta mancanza di armonio all'altezza dell'ultimo montante / parte superiore delle porte posteriori... Confido che arrivi presto alla MB della mia città per ricredermi

[jeby]

già già, peccato. Preferisco la concorrente sino-norrena.

[Wilhem275]

Io voglio vedere a che punto arriverà la follia nel rapporto lamiera/finestrino secondo me al prossimo giro fuori mettono delle videocamere HD e dentro al posto del finestrino una paretazza video

[RiRino]

Ho letto le prime impressioni di guida della 200 CDI sul sito di 4r,ottima dinamica di guida,inserimento molto preciso,sottosterzo praticamente assente,molto piatta ma che assorbe discretamente le asperità stradali,baricentro e cx (0,27)molto basso,dal video l'accessibilità e l'abitabilità dei posti dietro,mi è sembrata molto risicata per una seg.C...

[evilwithin]

Aggiunta la galleria di 140 miniature zoomabili nel primo messaggio.

Nella seconda foto la proporzione vetro/lamiera (ammettendo anche che la prosepttiva è ribassata) è clamorosa; e si capisce la conseguente necessità di riempire la fiancata di nervature per alleggerirla... nonchè la necessità di ruote enormi.

Credo però che dopo questa nuova generazione di "C" e dopo la moda Evoque, qualcosa dovrà cambiare; mi sembra una strada senza uscita verso le... autoblindo

(PS: vedo già gli effetti di questo "trend" nel garage di casa mia: quando la New Beetle parcheggia a fianco della 500, è "sovrastata" da almeno dieci centimetri di lamiera all'altezza della linea di cintura... e la 500 non è certo un'auto imponente almeno nelle intenzioni).

Modificato 25 Giugno 2012 da Touareg 2.5
Evitiamo di quotare le stesse foto

[TurboGimmo]

Io voglio vedere a che punto arriverà la follia nel rapporto lamiera/finestrino secondo me al prossimo giro fuori mettono delle videocamere HD e dentro al posto del finestrino una paretazza video

Metteranno l'oblo'.

In Opel si stanno portando avanti.

Concordo sullo sconforto vedendo queste proporzioni vetro / lamiera che fanno piangere.

Rivoglio la Multipla!