Mercedes-Benz Classe A 2012

[Ospite]

Ti rigiro la domanda, hai mai visto la radio di serie della A3??? Sono arrivato a 30.000 € sul configuratore Audi e ancora c’è questo scempio sul cruscotto, sono vergognosi…la Classe A hai interni molto più forniti a una cifra molto più bassa…e poi dicono della Fiat che non dà nulla di serie, l’Audi è peggio, molto peggio perché si fa pagare anche molto di più per quello che vale realmente…

L'A3 ce l'ho, e se dici che Classe A ha interni molto più forniti, mi sa che non ci sei salito manco per sbaglio, su Classe A

[kaviedes83]

Audi A3, nella versione metano, adotta la sospensione posteriore "semplice"

Per avere spazio per le bombole.

Giulietta e Classe A, adottando sospensioni indipendenti su tutte le versioni, o sacrificano completamente i bauli, oppure le bombole non ci stanno.

Giulietta, ha comunque il GPL, che permette di avere un carburante che costa poco, pur mantenendo una sospensione posteriore più raffinata.

Ah…quante cose si imparano in questo forum!

Io speravo di vedere una Classe A versione metano vista la politica fatta dalla Mercedes per la Classe B e per la Classe E, immagino che anche lì ci siano stati problemi derivanti da sospensioni e spazi ma alla fine una soluzione l’hanno trovata…però più vado avanti in questo forum e più mi rendo conto che questa mia speranza rimanga sempre più utopia…mannaggia…non c’è nessuno che ha sentito voci in merito?

Per quanto riguarda la soluzione GPL, a conti fatti non è che ci sia tutto questo gran risparmio…oltre tutto considerando anche le limitazioni di questa alimentazione (non puoi parcheggiare l’auto in parcheggi e/o garage interrati) non la trovo una soluzione vincente al 100%...

[Wilhem275]

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Scusate, ora mi sono ripreso

Quella di Classe A, vista la logica dei comandi, sono abbastanza convinto che sia ancora quella che ho io...

[kaviedes83]

L'A3 ce l'ho, e se dici che Classe A ha interni molto più forniti, mi sa che non ci sei salito manco per sbaglio, su Classe A

Son salito su entrambe, mi fido della tua esperienza ma a parer mio, con questo nuovo modello della A3 hanno reso troppo minimalisti gli interni, preferivo i precedenti…per non parlare delle dotazioni che sono veramente ridotte all’osso per quello che ti fanno pagare.

Ottima auto la A3, ma a parità di dotazione non può costare 3-4mila euro pià della sua concorrente Classe A (configuratori alla mano).

[Ospite]

A3 e Classe A costano praticamente identiche.

La mia A3 2.0 TDI Sportback veniva a costarmi come una A200 CDI Sport, con la differenza che:

1- ho più CV

2- consuma meno

3- è più rifinita

4- ha un baule

[Dannatio]

E' una GAG, vero??

[kaviedes83]

A3 e Classe A costano praticamente identiche.

La mia A3 2.0 TDI Sportback veniva a costarmi come una A200 CDI Sport, con la differenza che:

1- ho più CV

2- consuma meno

3- è più rifinita

4- ha un baule

Anche io prima facevo queste riflessioni, cavalli/baule, ma dopo che mi sto rendendo conto di spendere quasi 200 € al mese di gasolio per la mia 159 1.9 jtdM ora cercavo una macchina bella e di qualità, ma con costi di gestione più bassi, quindi i cavalli non li guardo più, preferisco dei “somari” che mi costino di meno!

Comunque fatto sta che se devo acquistare una Classe A diesel (180 CDI) te la porti via con 23mila euro a star larghi…una A3 a metano 30mila non bastano se la vuoi decente…poi che facendo così venga fuori un confronto sballato son d’accordo.

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

E' una GAG, vero??

Anche io pensavo fosse uno scherzo...invece è tutto dannatamente vero...vallo a dire a mmaaxx...devi sentire quanto si incazza

Ahahah mmaaxx si scherza ovviamente!

[Ospite]

L'A3 a metano costa 30mila DI LISTINO.

Poi devi vedere gli incentivi statali e regionali per vetture a basso impatto ecologico.

E una A180 CDI power by Renault costa 23.000€ la versione BASE con le borchie in plastica, con clima manuale, Audio 5 (la schifezza che ti mostrai nella pagina prima) e sedili in paglia

[leon82]

Tra una classe A e un A3 ballano circa 3000 euro. Non tanto di listino, quanto di valutazione usato.

Pur essendo alto solo 1.82 per me Mb è troppo piccola dentro e la visibilità è indegna.

Ciao Ciao

[kaviedes83]

L'A3 a metano costa 30mila DI LISTINO.

Poi devi vedere gli incentivi statali e regionali per vetture a basso impatto ecologico.

E una A180 CDI power by Renault costa 23.000€ la versione BASE con le borchie in plastica, con clima manuale, Audio 5 (la schifezza che ti mostrai nella pagina prima) e sedili in paglia

Io con navigatore, sedili in finta pelle Sky e cerchi in lega se non sbaglio ero sui 26mila €...escludendo incentivi ed eventuali sconti.

Quando ho fatto con il configurator Audi, ero arrivato a 30mila senza navigatore e sedili in pelle...

Il discorso che sia un motore Renault, beh se fa a dovere il suo compito, può essere anche di origine Fiat, visto che le italiane ti faranno imbestialire con gli interni che scricchiolano ma x quanto riguarda i motori sono semi-indistruttibili...cosa che non si può dire delle tedesche, qualità e rifiniture eccelse, ma motori un pò troppo sensibili di turbina (fonte: parlando con diversi meccanici e le loro esperienze)