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Mercedes-Benz Classe A 2012


Touareg 2.5

quanto ti piace Mercedes Classe A 2012?  

195 voti

  1. 1. quanto ti piace Mercedes Classe A 2012?

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È il "è tutta un'altra cosa" e "differenze notevoli" che a mio avviso, sono un po' esagerate come valutazioni.

Bravetta my.10 aveva delle leggerezze da mettere a posto, parzialmente corrette con my.14

però....se due auto all'utente finale, su strada, costano pressapoco uguale....mi aspetto che valgano uguale. Non ci credo che una delle due case sacrifichi i guadagni solo per carità. :)

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Dipende sempre cosa si cerca da una macchina..

Io personalmente di avere il cruscotto morbido , i materiali di pregio ecc non me ne frega un chez!

Preferirei avere un'auto coinvolgente nella guida , e pace se gli interni non sono super rifiniti.

E chi ti dice che A Klasse non lo sia? solo perché non é Alfa? Provatele le Auto prima di sparare sentenze per sentito dire;)

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E chi ti dice che A Klasse non lo sia? solo perché non é Alfa? Provatele le Auto prima di sparare sentenze per sentito dire;)

Beh sì, io ho provato a suo tempo una A250 e una bravetta multiair 170cv e come impostazione le ho trovate abbastanza simili...

BMW M135i xDrive 306 cv

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È il "è tutta un'altra cosa" e "differenze notevoli" che a mio avviso, sono un po' esagerate come valutazioni.

Bravetta my.10 aveva delle leggerezze da mettere a posto, parzialmente corrette con my.14

però....se due auto all'utente finale, su strada, costano pressapoco uguale....mi aspetto che valgano uguale. Non ci credo che una delle due case sacrifichi i guadagni solo per carità. :)

Bisogna vedere per pari prezzo Cosa intendi e soprattutto Cosa monta. Sulle valutazioni esagerate non ti seguo:pen:

Per quello che puó Valere le giudico avendole entrambe e potendole vedere e toccare quotidianamente , salire e scendere da una all´altra nel lasso di secondi ... Con questo non dico che una sia un cesso e l´altra il paradiso , ma mi limito a constatare delle differenze soprattutto nelle finiture dell´abitacolo. Mi fermo qui non vorrei annoiarvi e diventare inutilmente ripetitivo ;)

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Diciamo che personalmente le Auto le giudico alla guida e per le esigenze a cui devono rispondere, quindi che le Passate versioni abbiano avuto qualitá di spazio non ci piove ma che la strada per Mercedes non era piú percorribile o redditizia credo sia altrettanto chiaro.

Mah oddio, su questo non sono del tutto convinto. Se la W176 è stata ben accolta, la W169 ha avuto imho, con tutt'altra clientela, un successo almeno pari, perché a un marchio positivamente recepito combinava ingombri esterni da monovolume medio-piccola e spazi interni molto ben gestiti. Imho MB, sostituendo di botto la W169 con qualcosa che - per quanto possa essere valido - non c'azzecca nulla, non ha proprio fatto una scelta indenne in termini di fedeltà. Avrà guadagnato molti che sarebbero stati costretti a puntare su Serie 1, Giulietta, Golf o MINI; ma di tutti coloro abituati a W169? Es. coppie nella fascia 25-70 anni, gentil sesso con possibilità di spendere per una seconda auto ecc., gente che magari è restia - per prezzo e/o dimensioni - a passare a Classe B.

Insomma, visto che non sembrano lesinare nel produrre estensioni di "classi", invece di fare quella CLA avrebbero potuto mantenere la W169 e produrre anche questa... :§

P.S. Forse è meglio spostarci nel topic sulla Classe A. ;)

Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina.

E NON VALE SOLO NEL RALLY!!! :§

Gli accenti? Usiamoli bene! Gli accenti in italiano

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Bisogna vedere per pari prezzo Cosa intendi e soprattutto Cosa monta. Sulle valutazioni esagerate non ti seguo:pen:

Per quello che puó Valere le giudico avendole entrambe e potendole vedere e toccare quotidianamente , salire e scendere da una all´altra nel lasso di secondi ... Con questo non dico che una sia un cesso e l´altra il paradiso , ma mi limito a constatare delle differenze soprattutto nelle finiture dell´abitacolo. Mi fermo qui non vorrei annoiarvi e diventare inutilmente ripetitivo ;)

Io ti ho detto che semplicemente sono entrambe sotto la media di una Audi pari segmento come interni. Golf imho pure lei è fatta meglio .

Sto cagafumo miccedes lo prendi perché ha una linea personale (non bella, ma piacevole), un'aria sportiveggiante, e una stella sopra a un prezzo non da infarto.

Sconta un po' di abitabilità vista la forma e certe scelte costruttive che la pongono a metà strada tra le generaliste e la A3 che rimane quella fatta meglio. Infatti la paghi.

Certe scelte un po' scenografiche degli interni e non troppo di sostanza temo si paghino con l'uso.

Io Bravetta non l'ho sicuramente presa per le finiture, che , a dir la verità dopo 4 anni e 120k km intensi han tenuto bene, nel caso non sceglierei nemmeno a classe per gli stessi motivi.

Poi, ti ripeto, l'ho vista e provata, tanto che mercoledì mi portano un preventivo da vagliare, per cui non son prevenuto. Ma non me la sento di attribuirle qualità che oggettivamente non ha. Ne ha sicuramente altre.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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W169 e' stata abbandonata perche' come ha detto l'ad mb, costava troppo da produrre e non ci guadagnavano . W176 evidentemente, grazie a sinergie occulte e palesi, permette invece di guadagnarci :). E questo e l'unico motivo dello switch. :) . Detto questo, oggi l'unica c da comprare per esclusivita' e' sr1 , finche' dura, e in parte a3. Il resto e' piu' o meno sullo stesso livello e si sceglie per gusto e preferenze personali, sapendo di cadere comunque in piedi. :)

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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169 aveva una meccanica molto particolare... Questa invece può sfruttare condivisioni e meccaniche più convenzionali...

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W1, oggi l'unica c da comprare per esclusivita' e' sr1 , finche' dura, e in parte a3.

ormai da anni non vedo più una 120 o una x120, ogni tanto una 118 ma la maggior parte sono senza indicazioni, quindi 116 o 114 ;)

imho una vettura con motore 1.5 non la prendi per il piacere di guida,

a meno che non sia l'ultima mx-5 che ha un buon motore montato su un auto eccellente:

vorrei volentieri poter fare una eccezione :mrgreen:

di conseguenza si tratta dii capire per quale altro motivo la prendi e se l'auto scelta soddisfa queste "altre" motivazioni:

siccome però gli interni di un auto mi sono indifferenti e gli optional :vomit: (*) l

ascio a Voi l'ardua sentenza::pop:

* preferisco spenderli in arredamenti di pregio

Cita

7:32 : Segni i punti coglionazzo !

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Ho trovato questa recensione sulla Mercedes a mio avviso accurata,(con l´intento di aiutare styler a chiarire i suoi dubbi) la posto sperando di non andare contro il regolamento e se cosí fosse chiedo ai MOD. di eliminarlo.

Posto il link in quanto piuttosto lunghetto;)

https://drpianale.wordpress.com/tag/classe-a/

Modificato da drucker
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