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Cerco consiglio per la mia prima Alfa


Crazy for cars

Domanda

Accantonato quasi subito la piccola pippa mentale che mi ero fatto sullo Z4, e il continuo crescere del prezzo della benzina mi convince sempre più, mi trovo a dover scegliere una nuova macchina. L’altro giorno la mia piccola ha dato qualche segno di cedimento… Pensavo di cambiarla a fine anno ma dato il già elevato chilometraggio (205.000 km) e il scarso valore commerciale (circa 4.000 euro), ho pensato di anticipare il tutto. Un eventuale danno ora mi abbasserebbe di gran parte il valore dell’usato. Ora ho un 320d Touring E46 150cv, il mio budget è di circa 16.000/17.000 euro più il valore dell’usato, ossia sui 20.000/21.000 euro. La mia scelta è ricaduta tra 2: O una giulietta da 140 cv (meglio) o 170 cv usate di circa un anno con un kilometraggio sotto i 25.000 km come le ex Fiat Italia (mi riservo di provare il 105cv ma provenendo da un 2.0 da 150 cv credo lo troverei un po’ poco), o un 159 SW da 150 cv magari un 2009/2010 con 30/40k km. Con la seconda dovrei risparmiare anche un po’, ne ho viste sui 17/18k euro. Non necessito espressamente di un SW, ce l’ho ma sfruttato solo per le ferie estive e anche anche… In futuro chissà, convivo con la mia ragazza e magari potrebbe scapparci un pargolo. Faccio circa 25.000 km l’anno. Mi piacciono entrambe, solo sul 159 mi frena di prendere un’auto fuori produzione. Non sono salito mai su entrambe nemmeno come passeggero. Sarebbe la mia prima Alfa, nonché auto nazionale. Quale risulta essere più piacevole da guidare? Il risparmio di 2/4k euro valgono la pena o vale fare uno sforzo in più per la Giulietta? Sabato comunque vado in concessionaria a vederle (spero anche provarle entrambe).

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Le Progression mi pare che avessero perfino il bizona di serie, ma hanno rivestimenti e modanature inferiori rispetto alla Distinctive.

IMHO l'unica cosa grave è la mancanza del cruise control.

Tutto il resto (PDC, bluetooth, cerchi 17'', ecc.) si può eventualmente montare aftermarket.

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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Le Progression mi pare che avessero perfino il bizona di serie, ma hanno rivestimenti e modanature inferiori rispetto alla Distinctive.

IMHO l'unica cosa grave è la mancanza del cruise control.

Tutto il resto (PDC, bluetooth, cerchi 17'', ecc.) si può eventualmente montare aftermarket.

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Sì il bi-zona ce l'hanno... Infatti non mi sembrava male per essere entry level, come dicevo di distintive gran poche e pure di super :((

Azz il cruise effettivamente è un accessorio che definire fondamentale per me è poco, io faccio 60 km di autostrada tutti i giorni!! Non so l'alfa ma credo che anche quello si possa montare dopo...

---

I am here: http://tapatalk.com/map.php?ant3z1

Comunque il cruise si può avere anche sull'allestimento Progression, basta ordinare il Pack confort... ;)

[sIGPIC][/sIGPIC]

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Azz il cruise effettivamente è un accessorio che definire fondamentale per me è poco, io faccio 60 km di autostrada tutti i giorni!! Non so l'alfa ma credo che anche quello si possa montare dopo...

Non ne ho veramente idea.

Mi sembra un intervento piuttosto invasivo per farlo aftermarket. Dovrebbero cambiare tutto il prosciutto.

Comunque il cruise si può avere anche sull'allestimento Progression, basta ordinare il Pack confort... ;-)

Credo ci si stia riferendo a pronte consegna.

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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È fattibile, in teoria, ma "fai da te", cioé montandolo tu stesso o facendolo montare da un meccanico, sempre che sia disponibile un connettore libero e che il lavoro valga il prezzo. Comunque per approfondimenti prova a leggere qui:

Cruise control su 159 progression....... si può fare?

[GUIDA] Cruise Control Aftermarket.. - Alfa Romeo 159 Owners Club

Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina.

E NON VALE SOLO NEL RALLY!!! :§

Gli accenti? Usiamoli bene! Gli accenti in italiano

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Ragazzi chiedo un ulteriore aiuto... Ho visto sul sito del concessionario che devo andare a vedere domani ha per 19/20 mila euro dei 159 SW progression Nuovi!! Km0!! Allora, premesso che dai vostri discorsi si capisce che sarebbe da puntare al 170 cv, ma difronte ad un nuovo potrebbe andare il 150 cv? È un buon motore lo stesso? O vale comunque la pena prendere un 170cv magari con 20/30k km alla stessa cifra?

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I am here: http://tapatalk.com/map.php?d2efvn

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Ragazzi chiedo un ulteriore aiuto... Ho visto sul sito del concessionario che devo andare a vedere domani ha per 19/20 mila euro dei 159 SW progression Nuovi!! Km0!! Allora, premesso che dai vostri discorsi si capisce che sarebbe da puntare al 170 cv, ma difronte ad un nuovo potrebbe andare il 150 cv? È un buon motore lo stesso? O vale comunque la pena prendere un 170cv magari con 20/30k km alla stessa cifra?

:pen:

Personalmente andrei comunque di 170 CV usata. Non tanto per la questione del motore più efficiente, quanto per il fatto che a marzo 2012 una 1.9 JTDm a km0 è ferma lì da almeno 2 anni, con garanzia ufficiale scaduta e potenziali noie almeno quanto un esemplare usato.

Peccato che siamo alla soglia del 100mila km, sennò ti vendevo la nostra Distinctive Premiumpackata. :mrgreen:

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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