Renault - 0.9i TCe 90 CV

[J-Gian]

[...]

Cosa concorre a ridurre il consumo. La marca francese dichiara che, nel passaggio di consegne, il consumo (dichiarato) scenderà del 25%. Tra le maggiori voci che fanno conseguire questo risultato, la minore cubatura (contribuisce per il 5%), l'eliminazione di un cilindro (altro 3%), l'aggiunta dello Stop&Start (3,5%), la gestione dell'alternatore che ricarica durante i rallentamenti (3%), la combustione più efficiente della benzina e ottimizzazione dell'impianto di raffreddamento (2,5%) e la riduzione degli attriti (2% in meno, grazie anche a soluzioni che si rifanno a esperienze maturate in F.1).

Lo vedremo sulla nuova Clio. Il TCe 90 a tre cilindri sarà uno dei motori sulla nuova Clio, attesa al debutto alla vigilia del Salone di Parigi, e presenta le seguenti caratteristiche: cilindrata di 899 cm3, potenza 90 CV, coppia massima 135 Nm (di cui il 90% erogato già a 1.650 giri/min) e distribuzione con fasatura variable.

Da: Renault Energy 0.9i TCe 90 CV - Primi dettagli sul nuovo tre cilindri - Quattroruote

Modificato 12 Marzo 2012 da J-Gian

[Jack.Torrance]

Sembra un bel motorillo ma continuo ad avere poca fiducia nei tre cilindri.

[stev66]

Se piccol oe non troppo spinto può andar bene.

90 CV su Clio sono proprio la potenza giusta per una tutto fare.

E' in alluminio od in ghisa ?

[ilario]

Ehi, sembra proprio carino: cilindrata e frazionamento, coppia ben spalmata, catena ....

[Andrea_M]

Confrontandolo con il modello fiat che se non sbaglio ha la coppia massima a 145 intorno ai 2000 giri, il nostrano sotto questo profilo fa meglio.

[carlo1967]

Sembra un bel motorillo ma continuo ad avere poca fiducia nei tre cilindri.

Al contrario io preferisco questo tipo di frazionamento rispetto al due cilindri.

Aspetto di provarlo e vedremo se i dati dichiarati saranno di appagamento per l'utente finale.

Comunque il motorino mi incuriosisce.

Saluti.

[RiRino]

Sembra promettere bene,pare avere l'iniezione indiretta....

[J-Gian]

[ilario]

Certo sarà una bella battaglia tra Clio e 208 a 3 cilindri, ma vedremo anche contro la Punto twin. Chi altro c'è?

[J-Gian]

Ci sarebbe anche il 1.0 Ford da 100 CV, ma a quanto pare nella Fiesta lo vedremo solo in versione aspirata.