consiglio d'acquisto utilitaria

[jerrymotor]

Salve a tutti, sono in un dubbio amletico! In famiglia stiamo valutando di cambiare la nostra c3 pluriel 1.4 benz.

si tratterebbe di bilanciare costi fissi (assicurazione e bollo) con costi di manutenzione (consumo e manutenzione). Visto e considerato ke la nostra media è di 10000 km all'anno sopratutto in città e di rado in autostrada, volevamo un'auto ke comunque in questi tempacci consumasse di meno della nostra a prescindere dalla convenienza di prezzo iniziale. Il problema è anke l'alimentazione visti i problemi ke possono dare i filtri antiparticolati dei diesel se nn vengono rigenerati tempestivamente, quindi un'alternativa potrebbe essere il gpl, ma su quale auto? Anke se le prestazioni dei turbodiesel mi tentano! Avevamo scelto di indirizzarci verso la polo, c3 o la nuova 208 nelle rispettiva versioni diesel meno potenti x nn pagare un'assicurazione maggiore relativa ad un aumento di cilindrata.

ke mi dite? datemi un aiuto, un consiglio! Grazie in anticipo:D

[RiRino]

Escluderei il diesel per 10.000km/anno,per di più in città,al massimo vedrei il gas,ma se offerto a prezzo non molto distante dal benzina,altrimenti ancora un benzina puro,è la scelta più conveniente alla fine...dei bei motori a benzina economi,sono quelli delle auto giapponesi,jazz,yaris,swift,mazda 2,tralaltro,molto affidabili,la c3 1.4,ha lo stesso motore della tua pluriel,a parte i vti,208 è molto carina e debutterà con inediti motori a benzina,1.2 poi 1.0,polo 1.4 da 85cv è anche buona,c'è anche la ford fiesta e fiat punto 2012,opel corsa...a gas,ti consiglio la fiat punto 1.4,gpl o metano,imho il miglior motore adatto al gas,complessivamente....

[jerrymotor]

diaciamo ke le auto ke più mi piacciono solo solo quelle 3, altrimenti come auto a gas ci sarebbe anke la lancia ypsilon ecochic xò mi sembra + giocattolosa e meno robusta delle francesi e la polo....la punto nn mi piace proprio! XD

[jerrymotor]

ma per quanto riguarda il problema dei dpf/fap come siamo messi? danno davvero tt qst problemi? ho letto ke i fap della PSA sono + evoluti e nn hanno bisogno di una temperatura troppo alta x rigenerarsi, quindi + adatti all'uso anke cittadino

[led zeppelin]

lascia perdere il diesel. come dice Rino, per 10mila km l'anno o vai di benzina o al massimo di gpl, ma se lo trovi in offerta.

il fatto è che le tre che suggerisci (Polo, C3 e 208), una deve ancora uscire, e per i piccoli vti (quelli sì interessanti) c'è da aspettare la fine dell'anno, e le altre due, di motori compatti a bassa potenza non ne hanno di veramente validi o moderni.

imho se vuoi risparmiare al massimo di assicurazione, bollo e consumi l'unica sarebbe la Yaris 1.0...

[jerrymotor]

xò diciamo ke con una polo 1.2 tdi dopo l'acquisto andrei a risparmiare un pò su tutto no? l'unica nota dolente sarebbe solo qst benedetto dpf ke nn si capisce se è problematico o no per un uso variegato dell'auto

[RiRino]

diaciamo ke le auto ke più mi piacciono solo solo quelle 3, altrimenti come auto a gas ci sarebbe anke la lancia ypsilon ecochic xò mi sembra + giocattolosa e meno robusta delle francesi e la polo....la punto nn mi piace proprio! XD

Se la ypsilon ti piace,è un'ottima alternativa,tralaltro dovrebbe esserci una promozione sulla versione gpl,non è affatto meno robusta delle concorrenti,ha una linea particolare,interni belli,curati e ben rifiniti,comoda e maneggevole...

ma per quanto riguarda il problema dei dpf/fap come siamo messi? danno davvero tt qst problemi? ho letto ke i fap della PSA sono + evoluti e nn hanno bisogno di una temperatura troppo alta x rigenerarsi, quindi + adatti all'uso anke cittadino

I filtri antiparticolato,danno meno problemi rispetto a prima,ma un motore diesel non è concepito prettamente per un'utilizzo cittadino,il quale potrebbe provocare problematiche(vedi dpf,danni al turbocompressore,alla lunga,cambi di olio molto frequenti per colpa delle rigenerazioni del dpf,),oltre che non essere molto efficente in tali percorsi,e non conveniente,alla lunga,economicamente parlando...

[jerrymotor]

Grazie allora mediterò!

[TurboGimmo]

diaciamo ke le auto ke più mi piacciono solo solo quelle 3, altrimenti come auto a gas ci sarebbe anke la lancia ypsilon ecochic xò mi sembra + giocattolosa e meno robusta delle francesi e la polo....la punto nn mi piace proprio! XD

ma per quanto riguarda il problema dei dpf/fap come siamo messi? danno davvero tt qst problemi? ho letto ke i fap della PSA sono + evoluti e nn hanno bisogno di una temperatura troppo alta x rigenerarsi, quindi + adatti all'uso anke cittadino

Temo che tu non abbia letto con attenzione il regolamento :D:D:D:D:D:D:D

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[Stefano73]

La 208 hdi dovrebbe già essere presente in varie concessionarie o cmq lo sarà a breve il lancio è imminente, la c3 con stesso motore consuma nulla anche in città (e penso lo stesso avverrà con 208) e mi pare che la promuovano parecchio....polo a parità di dotazioni è ben più cara.

Ypsilon come interni è decisamente più angusta delle 3 che hai citato (essendo su base di un auto di segmento inferiore) ma magari non cerchi un auto con una buona abitabilità, in effetti se ti piace yaris 1000 benzina consuma proprio poco.

[jerrymotor]

lo so che la ypsilon è basata sulla struttura della panda, ma cmq ne stanno parlando bene dell'abitabilità un pò tutti. Poi è l'unica che propone un impianto a gpl di buon livello...alla fine cmq dovrò vedere cosa mi offriranno i concessionari anche per quanti riguarda la valutazione della mia c3. Ma per quanti riguarda i tagliandi dei motori a gas, ho sentito che possono far spendere qualcosa in più per una eventuale registrazione delle sedi delle valvole è vero? di che spesa parliamo?

La yaris poi sarebbe una scelta intelligente ma sinceramente mi piacciono di più queste 3!