Consiglio su naked 600 cc

[MaxKTMp3]

KTM Duke 690.

A differenza di tutte quelle citate, di cilindri ne ha uno solo.

Maneggevolezza (frenata, sospensioni, peso) al top, motore collaudatissimo e prontissimo.

Grazie ai rapporti corti scoprirai cosa vuol dire tirar la 3a e la 4a senza per questo aver oltrepassato i 130 Km/h.

Sulle buche reagisce strameglio di tutte quelle elencate. Ammortizzatori WP (di marca) che sulle altre dovresti pagar >milletta.

Al semaforo li bruci tutti con facilità (a meno che non si mettono d'impegno, e a quel punto, se ne son capaci, riescono a partir meglio...) anche lasciando frizione a 2.000giri.

Dal '99 al '01 ebbi SuzukiSV650 (poi incontrai il motard), se sei sopra l' 1,75m la sconsiglio vivamente (vale anche per altre suggerite), è un po' piccina.

Modificato 23 Marzo 2012 da MaxKTMp3

[ilario]

KTM Duke 690 ............ SuzukiSV650 se sei sopra l' 1,75m la sconsiglio vivamente (vale anche per altre suggerite), è un po' piccina.

Ottimo quest'intervento:

- la Duke 690 (non le precedenti, però) è eccellente e divertentissima; unici limiti il consumo, la comodità relativa e la difficoltà a viaggiarci, specie in due;

- vero pure il ragionamento sulle dimensioni della SV e delle altre nude stradali.

Come qualcuno ti ha già suggerito, per stare proprio comodo anche se sei alto e per viaggiare bene anche in due e bagagli, l'ideale è la Suzuki V-Strom 650 o, se ti piace di più, la classica Transalp nelle varie versioni.

[effe77]

no, transalp no, vi prego. è un progetto vecchio, aggiornato ogni tanto ma sempre la stessa moto, l'analoga della golf per capirci.

vero che tutte le naked stradali sono piccoline per noi alti ma è un argomento che spesso non tocco, sono 1 e 94, le mie considerazioni in merito non interesserebbe i più

ho nominato la v-strom per dire della qualità del motore ma è una viaggiatrice, o per lo meno ci si adatta bene. la naked si prende in alternativa al solito scooter e per il giretto la domenica

concordo che il motore hornet sia abbastanza godibile per essere un 4 cilindri e che la prima serie sv 650 aveva sospensioni scadenti ma la seconda era meglio da tutti i punti di vista, abitabilità compresa, e se lo dico io... forse un pò duretta la sella ma nulla di catastrofico

le motard sono un'ottima alternativa alle naked, divertenti, quasi da teppista, ma scomode e monocilindriche. se devi fare percorsi brevi tipo casa-ufficio no problem, io ci ho fatto un giretto di 20-25 km con quella di un amico ed avevo la sensazione di essere tallonato troppo da vicino da rocco, il re delle patatine

e poi perchè non proporre la multistrada 620? si compra bene e fa quello che deve fare, buona in alternativa allo scooter, agile e divertente fra le curve ma anche per qualche trasferta a medio raggio non si soffre.

poi per curiosità cercherei anche la hipermotard piccola ma temo che non siamo assolutamente nel budget

Modificato 23 Marzo 2012 da effe77

[Dannatio]

no, transalp no, vi prego. è un progetto vecchio, aggiornato ogni tanto ma sempre la stessa moto, l'analoga della golf per capirci.

vero che tutte le naked stradali sono piccoline per noi alti ma è un argomento che spesso non tocco, sono 1 e 94, le mie considerazioni in merito non interesserebbe i più

ho nominato la v-strom per dire della qualità del motore ma è una viaggiatrice, o per lo meno ci si adatta bene. la naked si prende in alternativa al solito scooter e per il giretto la domenica

concordo che il motore hornet sia abbastanza godibile per essere un 4 cilindri e che la prima serie sv 650 aveva sospensioni scadenti ma la seconda era meglio da tutti i punti di vista, abitabilità compresa, e se lo dico io... forse un pò duretta la sella ma nulla di catastrofico

le motard sono un'ottima alternativa alle naked, divertenti, quasi da teppista, ma scomode e monocilindriche. se devi fare percorsi brevi tipo casa-ufficio no problem, io ci ho fatto un giretto di 20-25 km con quella di un amico ed avevo la sensazione di essere tallonato troppo da vicino da rocco, il re delle patatine

e poi perchè non proporre la multistrada 620? si compra bene e fa quello che deve fare. poi per curiosità cercherei anche la hipermotard piccola ma temo che non siamo assolutamente nel budget

La Hype piccola, che per me è molto meglio e più equilibrata della grossa ( si vede che invecchio, mai avrei pensato di dire questo) è merce rara a "prezzo".....

[Ario_]

Per come la vedo io la Kawa ER6-n è la più "facile" di tutte, la usano anche molte ragazze.

Io mi sono innamorato della Aprilia Shiver, comunque. Anche se ho letto che i primi modelli avevano qualche problema al Ride-by-wire.

Un'altra moto che mi piace molto è la Fz6 Fazer (4L), che è un po' una moto "totale", ci viaggi in velocità senza soffrire il vento, è sufficientemente agile ma comunque abbastanza potente. Non eccelle in niente ma fa un po' di tutto come si deve, e non è poco.

[ilario]

... Io mi sono innamorato della Aprilia Shiver, comunque. Anche se ho letto che i primi modelli avevano qualche problema al Ride-by-wire. ...

La Shiver non è male, se piace l'estetica: è alta, comoda, consuma poco. L'acceleratore elettronico rende un po' finta la risposta, comunque lineare. E' pesantina, poco agile: direi che è meglio in versione Gt, semicarenata da viaggio. Si può comprare a 3.500 euro.

Aggiungo, avendo appena letto Motociclismo di marzo, che gli aggiornamenti della centralina dovrebbero aver migliorato la prontezza del motore.

Modificato 24 Marzo 2012 da ilario

[effe77]

un ragazzo che conosco con la fazer 2 serie ci faceva Lecce-Firenze regolarmente

[Dannatio]

un ragazzo che conosco con la fazer 2 serie ci faceva Lecce-Firenze regolarmente

a me è capitato di vedere un paio di Hyper con targa inglese in tangenziale a Bologna in occasione del WDW di un paio d'anni fa.....ma non vuol dire che siano le moto migliori per farci del turismo!

[TurboGimmo]

Se proprio vogliamo sboronare, mi babbo a 56 anni suonati e' andato da Varese a Napoli con mia mamma in Fazer 1000cc

Ad ogni modo, peccato per bro' perche' abita proprio all'opposto di me.

Il mio vicino di scrivania vende la sua ER6N color nero opaco a 2500 trattabili. E' del 2007

[TonyH]

Domanda scema, hai già provato a vedere quanto ti costa l'assicurazione? Parti da zero o hai già una classe favorevole?