Consiglio su naked 600 cc

[LucioFire]

non è una naked...però credo sia un'ottima moto per viaggiare(e ottima come prima moto)...e si trova a prezzo contenuto. Per le mie caratteristiche fisiche (sono 1.90) è megli oquesta che una monster ad esempio...l'unica cosa è che l'estetica è un po' "particolare"

Ducati multistrada 620 Dark

[ilario]

Certo che il fratello dei ricambi si fa attendere, eh. Anche perché vorrei sapere, come già altri, se ha già esperienza e se ci vuole fare pure qualche vacanza.

Intanto non demordo, visto che mi sono sempre piaciute le semicarenate sport-tourer, che recentemente però derivano dalle nude:

Kawasaki z750s, manubrio normale, ottimo motore, buona anche per una passeggera non alta, consuma pure poco. Affidabile.

Invece, sul classico-classico: Kawa W650 (bellissima la distribuzione ad alberello e coppie coniche), da passeggio e comoda in due, o la Triumph Bonneville, nella versione liscia

Modificato 27 Marzo 2012 da ilario
aggiunta classiche

[effe77]

la storia dei percorsi medio-lunghi ce la siamo inventata per strada, non so quanto fosse nelle intenzioni iniziali. chi compra una nuda vuole un'alternativa allo scooter e non lo fa certo per viaggiare, ma poi può venire la voglia!!!

[Ario_]

Con permesso vorrei risolvere definitvamente la questione:

[effe77]

lo sai che la vedo sempre partcheggiata fuori dalla sala biliardo che frequento? fa la sua scena e se non si hanno grosse pretese può andare. alla fine anche i 70 cavalli della sv 650 non si sfruttano quasi mai e questa ne ha 50 scarsi, vado a memoria

la degfinirei una moto onesta, senza pretese ma bella e di sostanza

forse però qualche ritocchino non sarebbe male, moto guzzi è una delle poche case che non hanno ancora risolto quei piccoli problemini congeniti che oggi 1 pò scocciano, vedi frizione dura

diciamo che in sella a questa guzzi si riscopre com'era andare in moto qualche anno fa, manco pochi. ha il suo fascino

certo che trovarla usata non dev'essere facile, magari si trova qualche brera

[LucioFire]

la multistrada 620 sopr anon se l'è calcolata nessuno? Come carrozzeria è mezza naked

[ilario]

La Guzzi 750 è molto bella (in alcuni colori bellissima), bassa e maneggevole, ciclistica sanissima, motore da 40 cv. effettivi, buona per fare di tutto, anche turismo impegnativo. Certo non per guidare sportivamente, altrimenti si ribella il cambio e si rompe il motore.

La Multistrada non ha difetti, però la 1000 era troppo impegnativa e cara e la 620 è molto spompa. Sarebbe stata l'ideale come 750-800, perchè è maneggevole e abbastanza precisa di guida, e anche come posizione in sella non è male.

[effe77]

la multistrada l'ho citata per primo ma paga forse l'estetica "particolare" come diverse ducati del periodo terblanche

ottima comunque nella sostanza, io prenderei quella

[LucioFire]

La Guzzi 750 è molto bella (in alcuni colori bellissima), bassa e maneggevole, ciclistica sanissima, motore da 40 cv. effettivi, buona per fare di tutto, anche turismo impegnativo. Certo non per guidare sportivamente, altrimenti si ribella il cambio e si rompe il motore.

La Multistrada non ha difetti, però la 1000 era troppo impegnativa e cara e la 620 è molto spompa. Sarebbe stata l'ideale come 750-800, perchè è maneggevole e abbastanza precisa di guida, e anche come posizione in sella non è male.

Scusa ma...dici che la multistrada è spompa...e mi citi la guzzi 750 che ha 20cv in meno circa?

Io credo che il 620 sia più che sufficiente per chi non ha esperienza ho velleità velocistiche,senza contare che credo pesi meno delle guzzi...cosa da non sottovalutare per chi è alle prime armi

[toniz]

Certo che il fratello dei ricambi si fa attendere, eh. ...

Ahahahahahah.... :lol:

il "bro" ha lanciato il sasso e ha lasciato noi qui a "scannarci"

Ti-Di-eMme-Ti-Di-eMme

ps: 50 cv per cominciare bastano, ma se uno ha un po' di testa, puo' cominciare anche con 100