DR Motor: mercato, modelli e...supercar

[Ospite]

Parliamo un attimo di DR Motor: in Italia (unico mercato su cui è presente) sono da un paio di mesi con il segno negativo a due cifre percentuali.

La DR3 presentata al Motor Show di Bologna nel 2010: chi l'ha vista in strada?

La supercar annunciata nel 2009 (tre modellini in scala presentati a Ginevra) in collaborazione con lo IED di Torino: chi l'ha mai vista?

[owluca]

con questo trailer stai lanciando la puntata di questa sera ?

[alfa75qv88]

Penso che i risultati di Dr1 e Dr5 (dopo un buon inizio di quest'ultima) siano l'effetto della non proprio grande affidabilità dei due modelli Oltretutto ora sarà un problema con i nuovi prodotto, visto che Chery vuole importare lei in Europa. Non so la vedo abbastanza nera per Dr

[isogrifo]

Siciliaway giornale online Trasporti e Infrastrutture

Messina (Idv):Termini Imerese, Dr Motor scelta sbagliata

Ignazio Messina, deputato Idv

Il deputato palermitano: Passera ha dato un ultimatum, a dimostrazione che forse la sua valutazione originaria era sbagliata

Come è possibile che ad oggi si stia ancora valutando la copertura finanziaria di un progetto che già diversi mesi fa era stato definito fattibile, affidabile?

"E' increbibile, aggiungo, è impensabile che per risolvere il problema della crisi della Fiat di Termini Imerese ci si sia affidati alla Dr Motor che è già in crisi. I dati di Dr Motor, la società che dovrebbe prendere in gestione lo stabilimento di Termini, sono questi: la società nell'ultimo anno ha dimezzato il bilancio portandolo da 26 a 16 milioni di euro con una perdita di 11 milioni di euro, e ha interrotto la produzione nello stabilimento 'madre' del Molise. Pensare che si debba affidare il rilancio di Termini Imerese a chi non è stato in grado di sostenere la propria impresa la dice lunga. Si aggiunge che nessun impegno economico viene assunto da Dr, che va a prendere 80 milioni di finanziamenti a fondo perduto, aspetta 20 milioni dalle banche ed ha altri 90 milioni di garanzie prestate dalla Regione. Penso che a queste condizioni chiunque poteva prendere in gestione lo stabilimento di Termini Imerese, sarebbe stato, ed è più opportuno, affidarsi a soluzioni vere, perchè in caso contrario sarà un nuovo spreco di denaro e sarà un modo poco elegante di chiudere i battenti. Aggiungo che si pensa addirittura di fare intervenire una società finanziaria della Regione, società che in questo momento è in liquidazione. E' chiaro che l'obiettivo della Regione è prendere tempo, prendere in giro quei lavoratori che sperano di essere reintegrati e prendere in giro l'intera regione che spera in un'iniziativa economica che potrebbe non vedere mai la luce".

Come mai nel corso della trattativa autunnale i ministri dello Sviluppo Economico, prima Romani poi Passera, hanno assecondato il volere della Regione siciliana?

"Bisognerebbe chiederlo a Passera. Una cosa è certa, ed è che ieri il ministro, nell'incontro con sindacati e Invitalia, ha dato un ultimatum per il 3 maggio, a dimostrazione che forse la sua valutazione originaria era sbagliata. Probabilmente se si fosse informato meglio sulla vicenda non avrebbe fatto perdere tempo ad un territorio che di tempo non può perderne".

3 aprile 2012, 17.50

Ivan Gabrielli

[ilmerovingio]

Quando ci sono da buttar via soldi, noi italiani siamo i primi!!!

Se non sbaglio, tutta sta faccenda della DR, era già stata descritta come nebulosa fin dall'inizio, con finanzianziamenti dati qua e là!

E adesso siamo arrivati all'epilogo!

Primo trimestre 2012 DR, 257 veicoli venduti, -80% rispetto al 2011!

Vendite 2011: 2.920 unità, -41% rispetto al 2010!

[J-Gian]

Direi che non è il caso di drenare altri soldi, la DR non sta messa bene: i modelli sappiamo bene in cosa consistono... Impensabile per loro fiorire in questo panorama dove i migliori sono quasi tutti in crisi...

[isogrifo]

Senza un coinvolgimento diretto di Chery penso che DR e Termini Imerese farà la fine di Rossignolo-De Tomaso.

[Guest EC2277]

Sottoscrivo, l'unica speranza per la DR-Motors è divenire la filiale europea della Chery.

La cosa non mi dispiacerebbe e vista la vicinanza dello stabilimento di Termini al Mare (se non erro Termini Imerese ha un porto), sarebbe un'ottima ubicazione per l'assemblaggio di vetture con componentistica proveniente dalla Cina.

[nucarote]

Sottoscrivo, l'unica speranza per la DR-Motors è divenire la filiale europea della Chery.

La cosa non mi dispiacerebbe e vista la vicinanza dello stabilimento di Termini al Mare (se non erro Termini Imerese ha un porto), sarebbe un'ottima ubicazione per l'assemblaggio di vetture con componentistica proveniente dalla Cina.

Se non sbaglio Chery ha altri programmi in EU che affidarsi alla DR. Comunque spero per i lavoratori di Termini non si ripeti una De Tomaso II anche se i presupposti purtroppo sembran esserci. :(

[Guest EC2277]

La mia è più una speranza che la DR-Motors venga inglobata dalla Chery, ma dubito seriamente che ciò possa accadere.