Fiat 500X - Prj. 334 (Spy - Riassunto a Pag.1)

[Ospite]

Ma quando uscirà sul mercato secondo voi? La rav4 di mio padre del 2001 con 260'000 km è quasi alla frutta... E come per la mia mito, vorrebbe acquistare italiano...

Fino A ottobre-novembre la rav reggerà, ma poi dovrà essere rimpiazzata...

Questione di pochi mesi, in alternativa c'è Renegade (fatta nel medesimo stabilimento).

[bububu]

Incrociata oggi. Ben piazzata e con dimensioni interessanti. Non piccola, non grande, parecchie prospettive di mercato.

Da un effetto rialzetta stile GLA o qualcosa di più armonioso?!?

[Regazzoni]

Più importante, come aspetto, di una semplice 500 con 5 porte o di una segmento B con l'assetto rialzato.

Ma anche molto lontana dall'aspetto di una Renegade. La Jeep sembra persino più grande di quello che è, mentre la Fiat è filante e compatta il giusto.

[nubironaSW]

Per i SUV forse si, ma i suvvettini mi sembrano molto in crescita: 208 e Clio, per esempio, cedono buona parte della torta a 2008 e Capture ormai, complici anche gli evidenti richiami stilistici.

Con 500X, imho, il problema non si porrà per Punto (troppo diversa per stile e dimensioni) ma per 500L...

Approfitto del tuo post vado leggermente OT ma spero di chiarire meglio il concetto. Ultimamente incrocio numerose 500L, così riesco a confrontarle con quanto c'è in circolazione. Effettivamente non è un pandone, sembra un crossover, nè suv nè MPV vicina ad una vecchia (si fa per dire) rav4 dava lei la sensazione di essere più... suv della Toyota.

Suppongo che per 500X quando si dice 'importante, ma filante' si intenda prorpio questo, un'auto 'falsa magra'. praticamente, come 500L, nessuna parentela con 500/3p originale.

Sbaglio? (domanda a chi ha visto i prototipi in live)

[Tecno78]

io ti posso dire che ha proporzioni ottime anche se ancora camuffata ed è una vettura più bella della 500L imho. E' come se avessero preso una 500 e l'avessero ingrandita in ogni suo elemento ma dandole una sua personalità. E' una vettura differente dalla 500 perchè è una vera suv compatta, non una 500 un po' più grossa e alzata. E poi si, non è come jeep, è più proporzionata e con dimensioni che ti fanno pensare "umhh sembra compatta, potrei parcheggiarla anche in città"

[__P]

Approfitto del tuo post vado leggermente OT ma spero di chiarire meglio il concetto. Ultimamente incrocio numerose 500L, così riesco a confrontarle con quanto c'è in circolazione. Effettivamente non è un pandone, sembra un crossover, nè suv nè MPV vicina ad una vecchia (si fa per dire) rav4 dava lei la sensazione di essere più... suv della Toyota.

Suppongo che per 500X quando si dice 'importante, ma filante' si intenda prorpio questo, un'auto 'falsa magra'. praticamente, come 500L, nessuna parentela con 500/3p originale.

Sbaglio? (domanda a chi ha visto i prototipi in live)

A me 500L da proprio l'impressione di un furgoncino, molto smussato, ma mpv rimane al 100%.

Da quel che si intuisce dalle spies la X invece é molto slanciata, e da più l'impressione di berlinetta rialzai, che da suv; ad ogni modo, complice forse anche la maggiore lunghezza, molto meglio proporzionata rispetto alla Countryman!

[Albertw]

Fiat 500X: i cerchi in lega!

[Puntor89]

Tutti molto belli, i migliori forse sono il primo e l'ultimo.

Ma saranno bruniti anche sul modello definitivo o è una cosa provvisoria per i muletti?

[X82]

Sbaglio o l'ultimo è il medesimo della Trekking? Comunque mi piace solo questo

[Albertw]

Sbaglio o l'ultimo è il medesimo della Trekking? Comunque mi piace solo questo

Sbagli Quelli della Trekking sono uguali a quelli della mia (500S) ma da 17" anziché da 16". Dovessi azzardare una similitudine direi che assomigliano a quelli della 500C Rock