Fiat 500X - Prj. 334 (Spy - Riassunto a Pag.1)

[X82]

E questo il punto. La X porterà dentro chi ha voglia di un SUV non impegnativo e che fono ad ora calamitava la sua attenzione all'estero, Juke e compagnia bella. La 500L non penso soffrirà poi molto, troppo diverse le vetture ed i bacini d'utenza. Semmai sarà la Trekking a vedersi portata via una fetta considerevole di clientela ed IMHO tra un paio d'anni potrebbe anche sparire dai listini. Dopotutto oggi la 500L è una sorta di spartiacque ma con una gamma che svilupperà con una nuova Punto/500 5porte la 500L manterrà la sua clientela che cerca una MPV.

[nubironaSW]

Boh? 500L al momento è l'unica SW italiana. Un po' suvvetto, un po' MPV... Sicuramente in Italia si ridurranno le vendite, ma secondo me 500x andrà a 'pescare' a piene mani dove ora si piazzano i vari captur, mokka, juke... forse un po' su QQ, ma non ci metto la mano, perchè QQ è parecchio più grande (IMHO).

Potrebbero recuperare un po' di quote di mercato italico, forse...

[nucarote]

Per me continuerà a pescare tra gli ex Megane I, Zafira I e al limite Multipla.

[mlpplm]

La 500X avvistata anche in Michigan

[Pandino]

La 500X avvistata anche in Michigan

Caranddriver

[PaoloGTC]

Targata 313. Sbaraquack!

[stev66]

Sarà allora la versione cabriolet*...

* o meglio speedster

[Quattro]

A pensarci bene non esiste un concorrente vero di pari livello, anche la stessa Mokka alla fine dovrebbe essere su un gradino più basso, mentre la Countryman su un livello più alto, soprattutto come prezzi. Stessa cosa per la Gla. Potrebbe captare una clientela (che poi è in parte quella della stessa di 500L) attratta dal semiPremium che si porta dietro il marchio 500 ma con un listino Mass Market/generalista. Se la linea è azzeccata, non sbagliano gli allestimenti e non sparano cifre assurde sui listini come con la Renegade, potrebbe anche fare il botto. Non solo in Italia.

[justjames]

La Renegade, vista la dotazione, non ha un prezzo assurdo.

[stev66]

A pensarci bene non esiste un concorrente vero di pari livello, anche la stessa Mokka alla fine dovrebbe essere su un gradino più basso, mentre la Countryman su un livello più alto, soprattutto come prezzi. Stessa cosa per la Gla. Potrebbe captare una clientela (che poi è in parte quella della stessa di 500L) attratta dal semiPremium che si porta dietro il marchio 500 ma con un listino Mass Market/generalista. Se la linea è azzeccata, non sbagliano gli allestimenti e non sparano cifre assurde sui listini come con la Renegade, potrebbe anche fare il botto. Non solo in Italia.

Forse la Juke , o la fascia bassa della Q3.

Dubito comunque che sarà prezzata molto diversamente da Renegade, a parità di motore, trazione ed accessori.