Fiat 500X - Prj. 334 (Spy - Riassunto a Pag.1)

[Cosimo]

Bè... 360 c'è la Panda, 390 c'è la Y (e non la fanno rialzata).. Avrebbero potuto farla da 400 cm...

Così da mantenere un minimo le doti da citycar... 420cm è una Golf, non è proprio una citycar...

questa infatti sperano rubi qualche cliente a golf e compagnia bella, un po' come fece a suo tempo la QQ, che tanto più grossa non era. Per la roba più piccola hanno ormai panda 5oo e y che poche non sono. Se poi vuoi il suvvino c'è la panda 4x4

[fonzino1]

questa infatti sperano rubi qualche cliente a golf e compagnia bella, un po' come fece a suo tempo la QQ, che tanto più grossa non era. Per la roba più piccola hanno ormai panda 5oo e y che poche non sono. Se poi vuoi il suvvino c'è la panda 4x4

Infatti, l'obiettivo di Fiat con 500X e B-SUV Jeep è proprio convincere chi proviene dal segmento C classico 2V a salire su un SUV di grandezza paragonabile (visto che nel segmento C classico Fiat non sfonda da decenni e si prevede che i SUV seg.C, sui 4,50 mt saranno meno richiesti causa crisi).

[zichiap]

avvistata in zona mirafiori oggi un muletto di Fiat 500x/jeep B-suv, era una 500L con la griglia anteriore in stile jeep

[LucioFire]

Infatti, l'obiettivo di Fiat con 500X e B-SUV Jeep è proprio convincere chi proviene dal segmento C classico 2V a salire su un SUV di grandezza paragonabile (visto che nel segmento C classico Fiat non sfonda da decenni e si prevede che i SUV seg.C, sui 4,50 mt saranno meno richiesti causa crisi).

[Regazzoni]

Bè... 360 c'è la Panda, 390 c'è la Y (e non la fanno rialzata).. Avrebbero potuto farla da 400 cm...

Così da mantenere un minimo le doti da citycar... 420cm è una Golf, non è proprio una citycar...

Ma infatti non è una citicar.

E con 4,20 metri è allineata alla diretta concorrenza dei SUV segmento B che va dai 4,15 ai 4,25 m.

[grifter72]

Infatti, l'obiettivo di Fiat con 500X e B-SUV Jeep è proprio convincere chi proviene dal segmento C classico 2V a salire su un SUV di grandezza paragonabile (visto che nel segmento C classico Fiat non sfonda da decenni e si prevede che i SUV seg.C, sui 4,50 mt saranno meno richiesti causa crisi).

Non credo che abbiano fatto ragionamenti così articolati. Fiat è sempre stata molto diretta nelle sue scelte. L'obiettivo sono QQ e Juke ma anche Mini Countryman. Va a sostituire la Fiat 16.

[fonzino1]

Non credo che abbiano fatto ragionamenti così articolati. Fiat è sempre stata molto diretta nelle sue scelte. L'obiettivo sono QQ e Juke ma anche Mini Countryman. Va a sostituire la Fiat 16.

Lo ha dichiarato non-ricordo-più-chi in occasione del lancio di 500L in USA: prevedono che il mercato si orienterà su modelli compatti ma "di nicchia" sia per accontentare il cliente di SUV-MPV che non voglia/non possa acquistare un'auto più grande, sia il cliente dei segmenti tradizionali in cerca di qualcosa di diverso e trendy.

[CoreVD]

Bo abbiamo già 500L Trekking sui 415... Mi pare un azzardo piazzare anche una Jeep ed un'altra 500 sulla stessa lunghezza...

[Cosimo]

Bo abbiamo già 500L Trekking sui 415... Mi pare un azzardo piazzare anche una Jeep ed un'altra 500 sulla stessa lunghezza...

per la jeep mercati differenti, è da ragionare su scala mondiale.

5oo 5 porte, la aspetto con un misto di curiosità e terrore.

[Uomo dell'Ovest]

Per fortuna che ce le mettono! 500L avrà sì la sua caratterizzazione, ma è pur sempre un piccolo monovolume con tutti i suoi difetti, da un punto di vista del cliente che vuole il suv.