Scelta di un'auto: emozione o razionalità

[Mansell82]

Nella scelta di un'auto che fattori vi influenzano maggiormente. Considerate più fattori prettamente emozionali quali il design, i valori che rappresenta il marchio , la nazionalità di questo etc? Oppure optate per scelte più razionali prediligendo il rapporto qualità prezzo, fregandovene se il marchio che andate ad acquistare ha una storia automobilistica più o meno importante, o sia estero o extraeuropeo?

[Marko80]

Io ad esempio sono razionale al 90%, guardo prima di tutto il motore con il miglior rapporto consumi/prestazioni, poi la spaziosità, la qualità degli interni e il colore esterno (Nero, Blu e argento metalizzato).

Tenderei ad avere come Marchi preferiti Alfa, Fiat e Volkswagen

I miei parametri sono:

-Accelerazione: 0-100 in meno di 9.0-9.5 sec

-Lunghezza: tra i 4.0 e i 4.3 metri

-Peso: Non oltre i 13 quintali

-Altezza: non cerco un auto troppo alta ma nemmeno troppo bassa

-Interni ben curati ma sobri tipo Volkswagen o sfiziosi ma equilibrati come Alfa.

Esempi di auto che rietrano completamente nei miei parametri (e che mi piaccio esteticamente ovviamente)

-Punto 1.4 M-Air da 135 cv: è una utilitaria spaziosa con un motore eccellente per chi non fa moltissimi chilometri e cerca un auto divertente ma non troppo dispendiosa.

-Punto 1.6 M-jet da 120 cv: nel caso facessi molti km

-Golf 1.4 TSI 160 cv: è una categoria sopra la Punto ma non troppo grande e pesante come la Opel Astra, ovviamente è più spaziosa della Punto

-Golf 2.0 TDI 140/170 cv: è la soluzione migliore nel caso dovessi fare molti km

-Alfa 147 1.9 Jtdm da 150/170 cv: idem

Auto che si avvicinano molto:

-Focus II Serie 2.0 TDCI da 136 cv: leggermente troppo grande e mancanza della 6a marcia.

-Mazda 3 2.2 TD da 185 cv: auto troppo pesante e motore troppo grosso.

-Polo 1.2 TSI da 105 cv: l'auto mi piace ma è troppo piccola, la plancia e il cambio mi sembrano fin troppo "utilitari".

-Giulietta 1.4 da 170 cv: mi piace molto ma è troppo grande.

-Octavia TSI o TDI: l'auto mi piace moltissimo ma è troppo grande.

[TonyH]

Io procedo così

1- definisco le caratteristiche che mi servono (dimensioni, alimentazione, accessori che mi interessano)

2- definisco il budget

3- scelgo quella che alla guida mi soddisfa e coinvolge di più (non riuscirei a comprare un'auto troppo filtrata)

La selezione delle candidate è razionale, ma la scelta è assolutamente irrazionale.

[Uomo dell'Ovest]

Secondo me dipende da molti fattori. Tipo se è o meno l'unica auto in famiglia e le esigenze di ognuno; io ho scelto la mito non tanto perchè mi emoziona (di auto che mi emozionano ce ne sono poche, e sono tutte molto costose ) o perchè mi piace alla follia, ma perchè è un'auto un po' diversa da quelle che ci sono qui in giro, anche per via del colore. E tra le auto "un po' diverse" che mi aggradavano era l'unica che rientrava nel tetto di spesa.

Quindi la mia scelta è stata dettanta dalla volontà di avere qualcosa di un po' particolare, ma non nascondo che ancora oggi mi chiedo se abbia fatto bene o no: questo perchè, con i soldi a mia disposizione, non ho potuto che prendere il motore base. Allo stesso prezzo sarebbe saltata fuori, per esempio, una swift con 92cv o una punto con 100... entrambe, tra l'altro, migliori come interni, per i miei gusti. Però la mito c'ha le portiere senza cornice ai finestrini

[Mansell82]

Secondo me dipende da molti fattori. Tipo se è o meno l'unica auto in famiglia e le esigenze di ognuno; io ho scelto la mito non tanto perchè mi emoziona (di auto che mi emozionano ce ne sono poche' date=' e sono tutte molto costose ) o perchè mi piace alla follia, ma perchè è un'auto un po' diversa da quelle che ci sono qui in giro, anche per via del colore. E tra le auto "un po' diverse" che mi aggradavano era l'unica che rientrava nel tetto di spesa.

Quindi la mia scelta è stata dettanta dalla volontà di avere qualcosa di un po' particolare, ma non nascondo che ancora oggi mi chiedo se abbia fatto bene o no: questo perchè, con i soldi a mia disposizione, non ho potuto che prendere il motore base. Allo stesso prezzo sarebbe saltata fuori, per esempio, una swift con 92cv o una punto con 100... entrambe, tra l'altro, migliori come interni. Però la mito c'ha le portiere senza cornice ai finestrini [/quote']

Ok, è stata quindi una scelta più emotiva. Hai preferito prendere un'Alfa rispetto a delle concorrenti meglio attrezzate sotto molti punti di vista ma che consideri più anonime dal punto di vista del design e dei valori che incarna il marchio.

[Uomo dell'Ovest]

Ok, è stata quindi una scelta più emotiva. Hai preferito prendere un'Alfa rispetto a delle concorrenti meglio attrezzate sotto molti punti di vista ma che consideri più anonime dal punto di vista del design e dei valori che incarna il marchio.

Più che il marchio, proprio il design e l'essere diversa... fosse stata una fiat o una ford l'avrei presa lo stesso . D'altra parte però se fosse stata una fiat o una ford sarebbe stata sicuramente più diffusa andando a neutralizzare un parametro di scelta . Che casino

[ricky1750]

mmm.. prima di tutto dipende per cosa la scelgo... sono fermamente convinto che non esista l'auto che "va bene per tutto", quindi l'auto che si usa tutti i giorni ha degli elementi di razionalita' ben maggiori di quella che si usa per divertimento...

Detto questo seguo abbastanza la linea di Tony.

Prima faccio una selezione

A) Mettendo un budget

Mettendo dei paletti che su cose che devono tassativamente esserci (o non esserci)

Dopodiche la scelta fra le selezionate e' fondamentalmente a istinto e sensazione.

[TurboGimmo]

Ehehehe qua c'e' da ridere.

Attualmente, i paletti sono

• max budget di spesa (imprescindibile)
  
• 4 posti o 2+2 decenti
  
• bagagliaio per 5 borse della spesa
  
• possibilmente 3 volumi
  
• gomme non enormi
  
• che sia bellina da vedersi
  
• bella da guidare
  
• non ferma (ma nemmeno troppo prestazionale)
  
• comunicativa
  
• non troppo costosa da mantenere (assicuraz e bollo)
  

Preclusione verso alcuni marchi di default no, ma se non mi piacciono quando le vedo parcheggiate non se ne parla.

D'altro canto, se esce qualcosa di marchio sconosciuto, purche' si lasci guardare e sia interessante, perche' no?

Mi sono accorto che tendo a preferire le italiane, perche' gli italiani hanno buon gusto e disegnano auto belle.

Il problema é che al contrario di Ricky, io vorrei trovare l'auto adatta almeno al 95% delle giornate ed esigenze di utilizzo.

Se avessi modo di avere 3 auto, sarebbero (tenetevi forte) Multipla a metano, Honda S2000 e Punto Cabrio.

[ilario]

Capisco, ovviamente, le motivazioni di tutti. Potrei descrivere le mie, ma non mi sembrano interessanti, visto che finora non ho mai ritenuto di permettermi un'auto sfiziosa. Magari una moto, una bici o il camper e pure le canoe e i pattini. Per l'auto aspetto.

@ Gimmo: hai poi fatto quell'excel di cui parli nel 3d dei 3d?

[Marko80]

Comunque anche un appassionato dovrebbe usare un minimo di razionalità, potrei essere molto appassionato ad un marchio però se questo marchio mette in commercio un modello che delude o non rientra per niente nei miei "parametri" cerco altro.

Ad esempio sui colori non sono per niente razionale perchè ad esempio il nero su un auto è il mio colore preferito e non comprerei mai un'auto bianca, se invece fossi razionale farei il contrario perchè il colore nero è il colore che attira di più i raggi solari e quindi l'auto si scalderebbe di più rispetto a un colore chiaro.

Ecco è irrazionale la mia avversione per le auto CC, non mi piacciono i tacchimetri digitali e non comprerei mai un auto con cambio automatico...

[owluca]

io penso che la soddisfazione in un auto (così come per qualsiasi altro prodotto) sia la cosa fondamentale

e dipenda sopratutto dalla convergenza fra le aspettative dell'acquirente e la realtà, più che dal solo prodotto/auto in sè.

Certo esistesse l'auto perfetta: che consuma poco, va tantissimo , super compatta ma in grado di ospitare 4 bambini,

premium ma offerta prezzi low cost ottenere la famigerata convergenza in teoria sarebbe banale,

ma purtroppo in pratica avrebbe comunque il limite INVALICABILE di essere tedesca

quindi imho occorre lavorarci su innanzitutto razionalmente...per crearsi delle aspettative ragionevoli che quindi possano

poi essere più "facilmente" soddisfatte dal modello scelto.

io fondamentalmente parto dalle mie esigenzE, sottolineo ed enfatizzo il plurale, poichè imho difficilmente tutti i requisiti

si allineano secondo una unica dimensione, anzi spesso sono divergenti se non ortogonali.

di conseguenza valuto serenamente tutti i modelli possibili :nel senso che a priori non escludo o includo nulla ne come motori, modelli o accessori e nemmeno budget

e di quelli che mi interessano mi informo in dettaglio (insostituibile internet e questo forum in particolare:agree:)

lo scopo è di arrivare ad una shortlist contenente delle reali alternative, anche completamente diverse fra loro:shock:

ma che con il loro differente mix di caratteristiche possano comunque soddisfare le mie esigenze

non cerco mai di arrivare con 2 prodotti molto simili, da scegliere poi in base ad un qualche specifico parametro giudicato migliore.

a quel punto in modo piuttosto emotivo scelgo il pacchetto che mi ispira di più.

p.s. io fin' ora sono stato soddisfattissimo delle 6+2 auto acquista nelle mia vita

... e forse per fortuna ma non ho nemmeno mai beccato un esemplare "sfigato":muto: