Vai al contenuto

quanto ti piace la Fiat Viaggio?  

268 voti

  1. 1. quanto ti piace la Fiat Viaggio?

    • • Molto
      123
    • • Abbastanza
      120
    • • Poco
      15
    • • Per niente
      9


Messaggi Raccomandati:

Secondo me la Viaggio non verrà importata in Europa!

Non conosco lo standard qualitativo delle auto cinesi ma non penso sia paragonabile a quello europeo!

Conoscete qualche costruttore Europeo che importa auto dalla Cina?

Non so quanti europei comprerebbero un auto "made in China" anche se marchiata Fiat, già fanno fatica a comprare quelle prodotte in Italia!

In realtà, le fabbriche del gruppo Fiat devono sottostare ai dettami del WCM (World Class Manufacturing), ovvero (non conosco bene i dettagli) linee guida valide ovunque per la produzione in qualità.

Pomigliano e Tichy attualmente sono gli stabilimenti a più elevato punteggio in tal senso, ma tutti gli impianti Fiat devono/dovranno adeguarsi al WCM. Per cui credo che non vi sia gap sostanziale tra un'auto prodotta in Cina e una prodotta in Europa (forse in Brasile il discorso è un po' diverso).

Inoltre anche Audi, MB e BMW producono in Cina (per citare i più famosi) e le auto sono di livello uguale a quelle europeo.

Link al commento
Condividi su altri Social

In realtà, le fabbriche del gruppo Fiat devono sottostare ai dettami del WCM (World Class Manufacturing), ovvero (non conosco bene i dettagli) linee guida valide ovunque per la produzione in qualità.

Pomigliano e Tichy attualmente sono gli stabilimenti a più elevato punteggio in tal senso, ma tutti gli impianti Fiat devono/dovranno adeguarsi al WCM. Per cui credo che non vi sia gap sostanziale tra un'auto prodotta in Cina e una prodotta in Europa (forse in Brasile il discorso è un po' diverso).

Inoltre anche Audi, MB e BMW producono in Cina (per citare i più famosi) e le auto sono di livello uguale a quelle europeo.

Se tutto quelle che viene riportato da te e che (piú meno che piú) c´é scritto cosí su qualche foglio in qualche confederazione fosse realtá non avrei lavoro da fare.

Apparte che i marchi citati non producono ma assemblano, e anche quello piutosto malluccio...

T!

Factum abiit, monumenta manent.
Link al commento
Condividi su altri Social

Se tutto quelle che viene riportato da te e che (piú meno che piú) c´é scritto cosí su qualche foglio in qualche confederazione fosse realtá non avrei lavoro da fare.

Apparte che i marchi citati non producono ma assemblano, e anche quello piutosto malluccio...

T!

Non lavoro nell'automotive, riporto solo notizie/dichiarazioni che leggo.

Ricordavo che lo stesso Marchionne, in occasione della presentazione della Nuova Panda se non erro, disse questo. Io ho solo tratto una conclusione.

Se ho sbagliato mi scuso e ti invito a fornirci informazioni più dettagliate, se ne hai: sono di sicuro contributo al forum ;).

Link al commento
Condividi su altri Social

Non lavoro nell'automotive, riporto solo notizie/dichiarazioni che leggo.

Ricordavo che lo stesso Marchionne, in occasione della presentazione della Nuova Panda se non erro, disse questo. Io ho solo tratto una conclusione.

Se ho sbagliato mi scuso e ti invito a fornirci informazioni più dettagliate, se ne hai: sono di sicuro contributo al forum ;).

Per quanto rigaurda il WCM: è una specie di federazione che rende possibile implementare alcune cose sostanzialmente adeguate per l´ ambito industriale. Per fare l´ esempio al contrario, cosa che rende piú che spiegare cosa é: Alla Morgan, wiesmann etc un sistema six sigma, %S Lean con tanto di consulenti non serve. Ma le macchine restano di qualitá sempre alta. Storia diversa per impianti industriali. Qui si tratta di un sistema di interfacce tra processi produttivi che si possono coordinare nell´ un o nell´ altro. Importante é che vengano trattate e coordinate. Pomigliano e Tichy hanno sempre avuto un grande probleme coordinativo (sopratutto il primo impianto). Ricordo solo le notizie nelle quale si riportavano furti e inganni vari. Adeguarde a certi standard industriali vuol dire evitarte errori logistici: Ma con la qualitá produttiva non ha a che fare un bel niente.

Ad esempio: MacDonalds é bravissimo a coordinare come mettere insieme e gestire un fast food, cioé nel senso del WCM avrebbe un triplo platino. Ma il prodotto é ... vabbé, non é il mio gusto direi.

L´ altro discorso é la differenza tra assemblare una macchina (tipo la Dr fa) e costruire una macchina. MB, Audi, BMW assemblano le loro macchine in cina (con tanto di marchi che poi riciclano i prodotti - BYD esemplare). Per dirla alla facile: Ti fai venire tutte le parti e le metti insieme in un impianto che in prattica hai giá avuto in qualche altra parte del mondo, con tanto di processi, assemblaggi e cosí via. Costruire una macchina é roba ben diversa. Roewe per esempio ci sta provando da un sacco di tempo. Giá solo organizzare i stampi, lastre, sedie, etc, coordinare l´ ingresso, coordinare l´ ingrosso, coordinare le qualitá le tempistiche ... come vedi, due cose completamente diverse.

Se poi un AD dice che la sua azienda é capace di costruire una macchina in cina... beh in altri paesi queste cose vengono chiamate propaganda.

T!

Factum abiit, monumenta manent.
Link al commento
Condividi su altri Social

Per quanto rigaurda il WCM: è una specie di federazione che rende possibile implementare alcune cose sostanzialmente adeguate per l´ ambito industriale. Per fare l´ esempio al contrario, cosa che rende piú che spiegare cosa é: Alla Morgan, wiesmann etc un sistema six sigma, %S Lean con tanto di consulenti non serve. Ma le macchine restano di qualitá sempre alta. Storia diversa per impianti industriali. Qui si tratta di un sistema di interfacce tra processi produttivi che si possono coordinare nell´ un o nell´ altro. Importante é che vengano trattate e coordinate. Pomigliano e Tichy hanno sempre avuto un grande probleme coordinativo (sopratutto il primo impianto). Ricordo solo le notizie nelle quale si riportavano furti e inganni vari. Adeguarde a certi standard industriali vuol dire evitarte errori logistici: Ma con la qualitá produttiva non ha a che fare un bel niente.

Ad esempio: MacDonalds é bravissimo a coordinare come mettere insieme e gestire un fast food, cioé nel senso del WCM avrebbe un triplo platino. Ma il prodotto é ... vabbé, non é il mio gusto direi.

L´ altro discorso é la differenza tra assemblare una macchina (tipo la Dr fa) e costruire una macchina. MB, Audi, BMW assemblano le loro macchine in cina (con tanto di marchi che poi riciclano i prodotti - BYD esemplare). Per dirla alla facile: Ti fai venire tutte le parti e le metti insieme in un impianto che in prattica hai giá avuto in qualche altra parte del mondo, con tanto di processi, assemblaggi e cosí via. Costruire una macchina é roba ben diversa. Roewe per esempio ci sta provando da un sacco di tempo. Giá solo organizzare i stampi, lastre, sedie, etc, coordinare l´ ingresso, coordinare l´ ingrosso, coordinare le qualitá le tempistiche ... come vedi, due cose completamente diverse.

Se poi un AD dice che la sua azienda é capace di costruire una macchina in cina... beh in altri paesi queste cose vengono chiamate propaganda.

T!

Grazie per le precisazioni.

Quindi il WCM non certifica necessariamente che le auto prodotte siano di qualità, ma solo che i processi produttivi lo sono (semplificando), giusto?

Per quanto riguarda la produzione di auto in Cina: in realtà sono tutti assemblaggi di pezzi prodotti all'estero?

Ma allora anche la Dart sarà assemblata ma non prodotta (o io non ho capito una fava)?

Link al commento
Condividi su altri Social

Grazie per le precisazioni.

Quindi il WCM non certifica necessariamente che le auto prodotte siano di qualità, ma solo che i processi produttivi lo sono (semplificando), giusto?

Yes. E' un po' come l'ISO-TS, è una certificazione dei processi.

Io ad esempio posso dichiarare di fare panettoni con cacca di topo al posto dell'uvetta. Ma se lo metto per iscritto, e farcisco tutti i panettoni con un processo che mi assicura per tutti lo stesso numero di cacche, di dimensioni e peso similari.....mi certificano ISO-TS :lol:

Il prodotto...vabbè, giudicate voi :lol:

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Link al commento
Condividi su altri Social

Yes. E' un po' come l'ISO-TS, è una certificazione dei processi.

Io ad esempio posso dichiarare di fare panettoni con cacca di topo al posto dell'uvetta. Ma se lo metto per iscritto, e farcisco tutti i panettoni con un processo che mi assicura per tutti lo stesso numero di cacche, di dimensioni e peso similari.....mi certificano ISO-TS :lol:

Grazie per l'esempio...illuminante :lol:.

Ribadisco la domanda:

Ma allora anche la Dart sarà assemblata ma non prodotta?

Nel frattempo prenoto due panettoni di TonyH per il prox Natale (mi sa che se continua così, saranno gli unici che potremo permetterci...) ;).

Link al commento
Condividi su altri Social

Grazie per l'esempio...illuminante :lol:.

Ribadisco la domanda:

Ma allora anche la Dart sarà assemblata ma non prodotta?

Nel frattempo prenoto due panettoni di TonyH per il prox Natale (mi sa che se continua così, saranno gli unici che potremo permetterci...) ;).

Factum abiit, monumenta manent.
Link al commento
Condividi su altri Social

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere iscritto per commentare e visualizzare le sezioni protette!

Crea un account

Iscriviti nella nostra community. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi

Sei già registrato? Accedi qui.

Accedi Ora

×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.