Assemblea azionisti Aprile: Marchionne fa il punto

[ricky1750]

e chi ha giudicato l'operato di Marchionne? mi tengo bene alla larga da dare opinioni manageriali, ho fatto una constatazione su un dato di fatto ovvero che attualmente la Fiat non funziona come produttore di automobili

ah ok, non avevo capito... si in effetti sembra che stia funzionando piu' come un'azienda finanziaria che altro...

[TurboGimmo]

ah ok, non avevo capito... si in effetti sembra che stia funzionando piu' come un'azienda finanziaria che altro...

Tu hai la mente ottenebrata perche' hanno confermato la 4c.

A te basta quello, il resto puo' andare in malora

[ricky1750]

Tu hai la mente ottenebrata perche' hanno confermato la 4c.

A te basta quello, il resto puo' andare in malora

A parte che ci credo quando la vedo e ci poso i ciapet sopra, tranquillo che non sono per nulla felice dell'andazzo attuale sui prodotti

Pero' per quanto non apprezzi per nulla quanto sta facendo il Sergione sul prodotto, e' innegabile che a livello amministrativo/finanziario (e a fare quello che ha avuto l'incarico di fare) evidentemente ci sa fare, e i risultati a casa li porta... il problema e' che i risultati che gli chiedono probabilmente non sono esattamente i risultati che farebbero piacere agli appassionati

[ilario]

... il problema e' che i risultati che gli chiedono probabilmente non sono esattamente i risultati che farebbero piacere agli appassionati

Finora, almeno, è così.

Diciamo che oltre che gli appassionati, la questione riguarda, purtroppo, tutti i cittadini e soprattutto quelli che ci vivono dentro o intorno, alla Fiat.

Se ci aggiungiamo che la persona in questione, tanto per non nominarlo (oddio l'ossessione sta diventando simile a ....), ritiene di darci lezioni, anzi di augurarcele ... le lezioni .

[Ospite]

Ma i debiti di Chrysler mi pare li abbia saldati... almeno cosi' dice... o no?

Non ci capisco piu' niente...

Mi si pigghia pu'cul?

Era cosi' palese nel 2008 che il mercato EU sarebbe andato allo scatafascio?

Producendo capolavori come Delta, Croma, Bravo per me era palese. Un mea culpa Marchionne lo avrebbe potuto fare nella sua relazione invece di dare la colpa esclusivamente al mercato. Che il mercato europeo sia in recessione da tempo è un fatto. Che la recessione la si viva peggio producendo modelli sbagliati è un altro fatto.

[TonyH]

e chi ha giudicato l'operato di Marchionne? mi tengo bene alla larga da dare opinioni manageriali, ho fatto una constatazione su un dato di fatto ovvero che attualmente la Fiat non funziona come produttore di automobili

Non funziona in questa parte di mondo. Ma aldilà dell'atlantico funziona decisamente bene, sia a nord che a sud.

E dovremmo essere grati che succeda ciò, perché quello permette di mantenere la baracca sulle sponde europee (che includono anche FPT e Fiat industrial, non solo le carrozzerie).

Certo, le carrozzerie oggi sono in sofferenza, e spesso si ricorre alla CIG. Teniamo presente però che se Fiat nel 2004 fosse stata lasciata fallire, quelle stesse persone avrebbero 8 anni in meno di stipendi e di contributi.

L'AD sarà simpatico come un gatto appeso ai maroni (a me come persona non piace, pur stimandolo professionalmente), spesso adotta scelte che non piacciono agli appassionati, tuttavia bisognerebbe essere onesti intellettualmente e dirgli grazie le aver permesso un presente al gruppo Fiat (che va oltre le carrozzerie) e soprattutto di immaginare un futuro.

[geo]

Da questa discussione emerge che l'italocanadese è un eccellente uomo di finanza (e su questo non ho mai avuto dubbi) ma leggendo che il Gruppo Fiat fa utili attraverso artifici finanziari mi dà molto da pensare: si tornerà ad investire in villaggi turistici?Spero proprio di no!

Non sono un esperto di finanza nè tantomeno mi diverto a giocare al piccolo CEO, ma se all'esperto finanziere si affiancasse un esperto (e appassionato) nel prodotto? Ad ognuno il suo compito...

[Trucido]

Producendo capolavori come Delta, Croma, Bravo per me era palese. Un mea culpa Marchionne lo avrebbe potuto fare nella sua relazione invece di dare la colpa esclusivamente al mercato. Che il mercato europeo sia in recessione da tempo è un fatto. Che la recessione la si viva peggio producendo modelli sbagliati è un altro fatto.

Non sono sicuro e non voglio offendere, ma hai un idea di cosa pretendi? Cioé che implicazioni avrebbe se il capo dice ho: "fatto errori?!" e per lo piú in una ditta italiana paese noto per i suoi personaggi grandi esperti di come si fa meglio, ma nani nel farlo diventare realtá?

Ma hai presente le discussione? Ma hai presente che allora non si muove piú niente perché hai ogni giorno 1000ore di discussione di come e di cosa...

T!

[Guest EC2277]

Riporto dal film U-571: "Comanante lei non deve mai dire di non avere la più pallida idea di cosa fare poiché quelle parole, se pronunciate da chi comanda, ammazzano più delle bombe a mano. Lei deve sempre sapere cosa fare."

P.S. Comunque Marchionne ha ammesso di aver compiuto degli errori e di aver preso provedimenti per rimediarli. Ovviamente ciò è ben diverso dal dichiararsi pubblicamente un incapace, cosa che molti vorrebbero, ma visti i risultati oggettivi della sua gestione mi pare proprio che non lo si possa definire un'incapace.

Modificato 16 Aprile 2012 da EC2277

[TurboGimmo]

Pero' ha ammesso di aver sballato la previsione di 500 in USA..

Diamogliene atto.