Alfa Romeo 4C (Spy - Foto a Pag.1) (con interni!)

[nicogiraldi]

Allora il discorso di prodotto è avviato, sono state fatte le prime prove con le concorrenti.. Nissan 370Z, Porsche Cayman; con l'unica differenza è che si punta più alla nipponica che alla tedesca.

Il telaio, carbonio, verrà prodotto anch'esso negli State, quindi si teme la produzione sempre di là; successivamente il motore non è altro che uno step di potenza del 1.8 vecchio..

[loric]

Il discorso Giulia me l'aspettavo, Torino e Detroit se la giocavano e quest'ultima comunque partiva avvantaggiata quantomeno per prossimità col mercato di elezione del modello (USA).

Ma la 4C? Possibile che non si riesca a sviluppare qui in Italia un modello immagine come la 4C? Possibile che il know-how del gruppo sia andato irrimediabilmente a peripatetiche? Spero che la notizia sia solo una voce infondata, perché altrimenti significherebbe che qui in Italia siamo alla frutta!

[Cosimo]

Il discorso Giulia me l'aspettavo, Torino e Detroit se la giocavano e quest'ultima comunque partiva avvantaggiata quantomeno per prossimità col mercato di elezione del modello (USA).

Ma la 4C? Possibile che non si riesca a sviluppare qui in Italia un modello immagine come la 4C? Possibile che il know-how del gruppo sia andato irrimediabilmente a peripatetiche? Spero che la notizia sia solo una voce infondata, perché altrimenti significherebbe che qui in Italia siamo alla frutta!

4C ?

diciamo che fare una macchina totalmente nuova, con tecnologie non troppo convenzionali e un prezzo non troppo esoso non è una passeggiata per nessuno, però si va avanti.

ci siamo capiti ?

[loric]

4C ?

diciamo che fare una macchina totalmente nuova, con tecnologie non troppo convenzionali e un prezzo non troppo esoso non è una passeggiata per nessuno, però si va avanti.

ci siamo capiti ?

No

Giuro che mi sento ottuso.

[Matteo B.]

No

Giuro che mi sento ottuso.

vanno avanti, e hanno casini tecnici, come in ogni progetto nuovo che si rispetti....

loric, i "casini" che qualche gola profonda ogni tanto fa emergere non ci sono solo in Fiat....è che qui in Italia li sentiamo..quelli di VW, Toyota et al. NO

[Cosimo]

No

Giuro che mi sento ottuso.

vanno avanti.. è un progetto difficile (soprattutto per i costi) ma ci si lavora. Alcune cose sono definite altre non ancora

[A.Masera]

insomma

- o la si fa negli States

- o la si fa di qua ad un prezzo molto più alto

- o la si fa di qua al prezzo prefissato ma non con le prestazioni sperate

?

[Dannatio]

moriremo tutti.....

[Cosimo]

moriremo tutti.....

[justjames]

Adler Plastic: Nell’Alfa 4C

uno scheletro made in Sannio

Di Angelo Vaccariello – venerdì 24 febbraio 2012Postato in: Apertura, Economia

La crisi dell’area industriale di Airola (Benevento) a una svolta: il patron Paolo Scudieri ed Enrico Ferrante (Mlc) investono 15 mln per produrre telai in fibra di carbonio per la nuova auto sportiva

Un investimento da 15 milioni di euro per produrre telai in fibra di carbonio destinati alla nuova Alfa Romeo 4C. E’ il progetto che salverà l’area industriale Benfil di Airola. Firmata ieri mattina l’assegnazione provvisoria del progetto, atto preliminare per la stipula di un vero e proprio contratto di programma, presso il Comune in provincia di Benevento. Il progetto è promosso da Paolo Scudieri, patron del gruppo Adler, leader mondiale nella produzione di componentistica per automotive, e da Michele Ferrante, numero uno della Mlc, impresa attiva nel comparto dell’aerospazio.

I dettagli del piano prevedono che l’investimento sia a totale carico dei privati, senza nemmeno un euro pubblico. La nuova impresa si chiamerà Tta e all’inizio assumerà 160 operai. Nei primi otto mesi dell’operazione il numero di assunti salirà a 220. La nuova attività si prefigge l’obiettivo di una produzione altamente tecnologica: i telai a fibra di carbonio, infatti, saranno montati sulla nuova sportiva dell’Alfa Romeo, la 4C, che sostituirà la spider del Biscione.

La nuova vettura non sarà pronta prima della seconda metà del 2013 e avrà un prezzo di vendita di circa 40 mila euro. La Tta firmerà un contratto per quindici anni per il fitto del grande stabilimento dismesso ad Airola. In cambio, il Comune sannita incasserà un fitto annuo per 314mila euro per cinque anni.

[...]

Articolo postato in questo thread il 24/02.

Nel giro di 2 settimane è cambiato tutto?

Solo ora si sono accorti degli errori commessi nella progettazione del telaio della 4C?

E chiudono Pomigliano nel 2016 dopo averci buttato dentro 700 milioni?

Mi sembra molto strano.

Modificato 5 Marzo 2012 da justjames