Alfa Romeo 4C (Spy - Foto a Pag.1) (con interni!)

[TurboGimmo]

*se non interessa e' troppo tardi, ormai l'avete imparato e per dimenticarlo dovrete bere diverse birre e/o superalcolici.

Bastasse leggere una volta sola per imparare

Grazie dell'interessante spiegazione.

Corso della Bisagni?

[jeby]

Bastasse leggere una volta sola per imparare

Grazie dell'interessante spiegazione.

Corso della Bisagni?

[McNab]

Lo spauracchio della delaminazione, insieme a quello della corrosione galvanica e dell'igroscopia (si dice cosi'? boh), sono i motivi per cui l'unica giunzione intelligente in un manufatto in composito e' l'incollaggio o, ancora meglio, l'assenza di giunzioni (realizzazione net-shape). Se devi forare e imbullonare un pannello in composito, vuol dire che lo butterai via presto, ameno di non usare particolari espedienti gia' in fase di laminazione (inserto metallico preinserito nel composito quando ancora non polimerizzato

Se, come da rumors, la 4c avrà la vasca in carbonio e i telaietti anteriori e posteriori in alluminio, come saranno accoppiati secondo te?

[TurboGimmo]

Se, come da rumors, la 4c avrà la vasca in carbonio e i telaietti anteriori e posteriori in alluminio, come saranno accoppiati secondo te?

[Ospite]

con viti e bulloni le auto con monoscocca in fibra hanno quasi tutte telai in alluminio ant/post

[AxelK]

Non solo le auto

[Martin Venator]

wè spiegati melgio

Ero un po' brillo. Avevo capito che volessi la 4C, proprio lei, su un pianale normale tipo MiTo (un'operazione modello Brera Concept ----> Brera produzione), invece intendevi altro. Il che per me è uguale. :mrgreen:

[jeby]

Se, come da rumors, la 4c avrà la vasca in carbonio e i telaietti anteriori e posteriori in alluminio, come saranno accoppiati secondo te?

mi cito

(inserto metallico preinserito nel composito quando ancora non polimerizzato).

[brothersfan]

Ero un po' brillo. Avevo capito che volessi la 4C, proprio lei, su un pianale normale tipo MiTo (un'operazione modello Brera Concept ----> Brera produzione), invece intendevi altro. Il che per me è uguale. :mrgreen:

beh diciamo che rendere il piu' possibile fruibile il prodotto alfa anche ai meno ricchi,sarebbe imho l'ideale adesso....

vedi 8c....splendida.ma quale ritorno economico o d'immagine ha dato al marchio???....chi lo consosce sto bolide??..in pochi!

spero sia una buona macchina cmq ,sta 4c .....le premesse sembrano buone

[superkappa125]

vedi 8c....splendida.ma quale ritorno economico o d'immagine ha dato al marchio???....chi lo consosce sto bolide??..in pochi!

Ritorno economico poco, ma con l'immagine della 8C ci stanno campando dal 2003, non mi pare esattamente trascurabile.

Questa 4C, se sarà capace di suonarle a Cayman e compagnia, potrebbe far ritornare l'Alfa nell'immaginario dei costruttori premium-sportivi.

IMHO una spider su base Mito ha poco senso, perchè si venderebbe comunque poco e non dà lustro al marchio.

Inoltre, sempre IMHO, quello di cui Alfa ha bisogno sono prodotti costosi ed esclusivi che dimostrino le sue potenzialità come marchio premium.

Il modo migliore per fare ciò è lanciare una sportivetta come la 4C, che ha le possibilità di imporsi nel segmento di appartenenza (a differenza di berline seg.D o spider seg..