Alfa Romeo 4C (Spy - Foto a Pag.1) (con interni!)

[ricky1750]

Vedo una contraddizione nel discorso motore. Il prezzo è quello della Cayman, quindi effettivamente è abbordabile da parte del signurot. I contenuti tecnologici sono migliori dell'entry-level Porsche però la Cayman parte da un 2700 da 270 cv.

Ma pesa 400 kg in piu'.... o 300 la R... qui stiamo parlando di un'auto che con Cayman ha poco che spartire.. a livello di prestazioni teoriche siamo nell'ordine di una Cayman R, anzi, meglio visto che Cayman R dichiara uno 0/100 in 5 sec e qui stiamo parlando di un dichiarato sotto i 5 e sopra i 4.5, e 400 (o 300) kg in piu' fanno una bella differenza in frenata, cambi di direzione, accellerazione... di contro probabilmente sara' meno "signurott"

EDIT: oh ma siete dei temperac... fenomenali eh... tra letto e risposto gia' quattro che rompono i maroni

[Cosimo]

Tanto non la faranno mai.....

cut..

dove l'hai presa? mi pare sia ancora il concept, la versione di serie dovrebbe avere alcuni particolari diversi

[Trucido]

La 8C costava 150-200 mila €. La 4C mi aspetto caschi poco sopra i 50 mila €.

Di 8C ne hanno fatte 500 + 500 in un periodo di circa 2 anni. Di questa ne prevedono fino a 2500 all'anno (ma il limite è dato dall'impossibilità di farne di più su quella linea)

L'operazione è sensibilmente differente.

Certo Rega che sei un gran diplomatico...

T!

[loric]

la versione di serie dovrebbe avere alcuni particolari diversi

Che ovviamente adesso ci descriverai analiticamente, vero?

[ricky1750]

Che ovviamente adesso ci descriverai analiticamente, vero?

non usare termini scurrili.... che poi ci chiudono il thread...

A Cosimoooooo, come cazzeffatta'?

[loric]

non usare termini scurrili.... che poi ci chiudono il thread...

A Cosimoooooo, come cazzeffatta'?

Ma lol

Cosimo, sbottonatiiiii!!!!!!! Anzi no, basta che parli

[Dannatio]

dove l'hai presa? mi pare sia ancora il concept, la versione di serie dovrebbe avere alcuni particolari diversi

Adesso cavati fuori dalla palta, va là....

[Cosimo]

Ma no tranquilli, niente di fori dal mondo, semplicemente mi pare diverso qualche taglio della carrozzeria. Poca roba vicino al giroporta e da qualche altra parte.

Nel complesso mi dicono sia molto simile, a parte i famigerati fanali mito (fanali! non fari..se no poi scassano la ualllera con la storia del muso mito), che tra l'altro pare ci stiano pure bene (quelli del concept a scanso di equivoci non dovrebbero essere omologabili).

Dentro non chiedete perchè non so un chezz. Mi dicono un po' di carry over e roba più sobria/tradizionale. Diversamente, la plancia del concept ti costerebbe come un'utilitaria..

[Edolo]

di contro probabilmente sara' meno "signurott"

Alla fine se sono bravi possono anche riuscire a non farle mancare niente, come il solito esempio GT86.

La Toyota ha un equipaggiamento davvero completo e risparmia solo su delle plastiche veramente cheap.

Se le metti dentro tanto alluminio/carbonio riesce ad essere minimal ma moderna, senza gravare troppo sul peso e senza allontanare potenziali clienti un po' più esigenti.

Certo, poi se le metti su il Bose sei un cretino, non per i 20 kg in più, ma perché a quel punto ti meriti sotto un tricilindrico diesel.

[ricky1750]

Diversamente, la plancia del concept ti costerebbe come un'utilitaria..

E quella del concept quadrifoglio verde?

Ok, ok, mi picchio da solo......

Certo, poi se le metti su il Bose sei un cretino, non per i 20 kg in più, ma perché a quel punto ti meriti sotto un tricilindrico diesel.

Bose? sticazzi, ipod nano e connettore peltor

Modificato 10 Ottobre 2012 da ricky1750