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Alfa Romeo 4C (Spy - Foto a Pag.1) (con interni!)


thorsen82

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Sto già leggendo in giro arrampicamenti sugli specchi del tipo "Che schifo, che scandalo! Usano i fari della Mito, le luci della Punto e gli specchietti della 500 su una supercar: barboni, vendete il marchio Alfa!". :disp2:

Siccome il prodotto non solo ha contenuti evidenti, ma è palesemente e incontestabilmente in arrivo, tocca inventarsi nuove frontiere del "parlar male". :roll:

Per fortuna non arriviamo a certi livelli da queste parti.

E noi dobbiamo rispondere che la maggior parte delle GT d'epoca quali Maserati e Lamborghini (Countach in primis) utilizzavano fari delle plebee Alfa e Fiat, quindi è un omaggio vintage e non un contenimento dei costi per offrire motore e telaio dedicato. Tiè.

el Nino

[sIGPIC][/sIGPIC] I sogni a volte si avverano. Tu sei il mio.

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E noi dobbiamo rispondere che la maggior parte delle GT d'epoca quali Maserati e Lamborghini (Countach in primis) utilizzavano fari delle plebee Alfa e Fiat, quindi è un omaggio vintage e non un contenimento dei costi per offrire motore e telaio dedicato. Tiè.

el Nino

Ma in realtà l'unica cosa da rispondere è: l'avete provata? no, allora fottesega di quello che dite.

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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Sto già leggendo in giro arrampicamenti sugli specchi del tipo "Che schifo, che scandalo! Usano i fari della Mito, le luci della Punto e gli specchietti della 500 su una supercar: barboni, vendete il marchio Alfa!". :disp2:

Siccome il prodotto non solo ha contenuti evidenti, ma è palesemente e incontestabilmente in arrivo, tocca inventarsi nuove frontiere del "parlar male". :roll:

Per fortuna non arriviamo a certi livelli da queste parti.

Sai cosa, degli specchietti e dei fari potrebbero non accorgersi dei primi e lasciare andare sui secondi...

Però i retronebbia son troppo evidenti, lì sì che ci sarà gente che romperà le balle...

Da piccolo mi vedevo su un'Alfa cattiva, prestante e tagliente. Da grande il findus-style mi ha infranto i sogni d'infanzia.  -  Cit. 22/06/2012 (MiTo ndr)
Chiaro che tra il "dire" ed il "fare" c'è di mezzo il "sai driftare?"  -  Cit. 18/02/2016 (BRZ ndr)

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Sto già leggendo in giro arrampicamenti sugli specchi del tipo "Che schifo, che scandalo! Usano i fari della Mito, le luci della Punto e gli specchietti della 500 su una supercar: barboni, vendete il marchio Alfa!". :disp2:

Siccome il prodotto non solo ha contenuti evidenti, ma è palesemente e incontestabilmente in arrivo, tocca inventarsi nuove frontiere del "parlar male". :roll:

Per fortuna non arriviamo a certi livelli da queste parti.

io invece sento il solito mantra...

"a quel prezzo prendo altro"

ma è mai possibile che la gente non capisca il concetto di fair price? :roll: un qualcosa con certi contenuti tecnici ha un livello di prezzo sotto il quale NON E' POSSIBILE scendere :disp2: non solo perchè è antieconomico per chi lo produce, ma anche perchè ne sminuiresti il valore.

nessuno pensa che se va a costare 60k euro, FORSE quei 60k li vale veramente?

come studio progettuale, estetico, materiali, contenuti tecnici ed assemblaggio semi artigianale

Alfa Romeo Giulietta, 1.4 TBI Multiair 170 CV Exclusive (2013)

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Sarà il mercato a fare il confronto, niente da fare, e temo che abbia ragione Toniacca nel considerarlo perdente per la 4C. Come sempre il tutto a prescindere dalla reale qualità del prodotto.

Il mio amico sedicente alfista già sbraita che gli interni faranno schifo, e che l'Alfa doveva fare un SUV perché la gente quello vuole.

Sarà un prodotto per pochi, e il motivo non sarà esclusivamente economico. ;)

Nel frattempo io sto facendo training autogeno per evitare di fare una cazzata...

Sinceramente, di quello che pensa "il mercato", quando faccio l'acquirente....me ne sciacquo i porta-gameti 8-)

Lui vuole un SUV? E che si compri un SUV. Il listino è pieno.

Ma io non voglio un SUV.O meglio, non voglio un SUV col marchio Alfa Romeo solo per millantare doti stradali. Un maiale col rossetto, rimane sempre Cosimo :mrgreen:

Voglio un'auto che mi faccia battere il cuore quando la vedo e quando la guido.

Questa non è destinata a chi vuole il SUV, ma a chi vuole una driver's car. Quindi, wannabe rapper, wannabe Briatore & affini,possono stare alla larga.8-)

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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rispetto a questa scheda tecnica :

Alfa Romeo

cosa cambia?

Ecchilosà? :mrgreen:

Seriamente, molte cose sono confermate o visibili nel prototipo.

Incognite ancora sicuramente il peso, la potenza. ;)

Sai cosa, degli specchietti e dei fari potrebbero non accorgersi dei primi e lasciare andare sui secondi...

Però i retronebbia son troppo evidenti, lì sì che ci sarà gente che romperà le balle...

Non so se è una battuta, ma... rompano pure le balle quanto vogliono. :mrgreen:

2013-Dodge-Viper-SRT-4.jpg

Modificato da Regazzoni
--- uniti messaggi ---
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non penso che una clientela qualificata e tecnica come quella che prenderà un simile mezzo , si formalizzi su questi dettagli.

exige ha lo specchietto della rover metro ancora oggi

il devioluci opel corsa B

etc etc ect

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

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Seeeeeeeee, tu sovrastimi l'intelligenza e la disponibilità critica dei tuoi simili.

E infatti dico che è inutile tirar fuori le vecchie supercar che prendevano in prestito pezzi di utilitarie, occorre tagliare le ciance.

@CoreVD

Per inciso degli specchietti si sono già tutti accorti e infatti sparano a zero a causa di quelli.

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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