Alfa Romeo 4C (Spy - Foto a Pag.1) (con interni!)

[Regazzoni]

Hanno arretrato anche la presa d'aria. Nei dettagli e proporzioni la macchina è completamente diversa, anche se sembra la stessa.

Un po' come me e brad pitt

Concordo. Pur apparendo quasi identica, mi accorgo del cambiamento generale di proporzioni anche solo dal fatto che la Concept era ben poco fotogenica, mentre i muletti, per quanto pasticciati e pieni di bozzi, sono molto più fotogenici.

Un po' come Cosimo, che in foto non gli dai nulla, poi dal vero è uguale uguale a Brad Pitt.

[TonyH]

Non so se è un rumor attendibile o solo una raccolta di speculazioni, ma Autocar parla di presentazione a Ginevra (marzo 2013) con commercializzazione nel corso dell'anno, potenza vicina ai 300 CV e peso (loro parlando di "kerb weight", ma non starei a sottilizzare per ora) inferiore ai 1000 kg.

[grifter72]

Non so se è un rumor attendibile o solo una raccolta di speculazioni, ma Autocar parla di presentazione a Ginevra (marzo 2013) con commercializzazione nel corso dell'anno, potenza vicina ai 300 CV e peso (loro parlando di "kerb weight", ma non starei a sottilizzare per ora) inferiore ai 1000 kg.

[loric]

Fosse così sarebbe veramente un mostro. Si divorerebbe la concorrenza. Quei dati però mi fanno dubitare sul prezzo che potrebbe effettivamente lievitare.

[TonyH]

Voi che ne sapete più di me, riuscirebbe a scaricarli a terra?

[ricky1750]

Fosse così sarebbe veramente un mostro. Si divorerebbe la concorrenza. Quei dati però mi fanno dubitare sul prezzo che potrebbe effettivamente lievitare.

[loric]

Certo che si, con gommatura adatta C'è chi ne scarica 260 con poco più la metà del peso

[Matteo B.]

Faccio una domanda scema: giusto pourparler, ipotizziamo un curb weight di meno di 1000 Kg, veramente servono 300 cavalli?

Voi che ne sapete più di me, riuscirebbe a scaricarli a terra?

[Wilhem275]

A me sembra sparato un po' alto, ma lo dico per pura percezione, niente di oggettivo.

Personalmente oltre i 250 CV inizio a far fatica a catalogarla tra le cose più o meno normali... (e con questo inizio il loop del "è troppo potente" ).

[TonyH]

Scusa, preciso meglio la domanda.

Riuscirebbe a scaricarli con un assetto usabile su strada senza decollare alla prima curva?

(se sto scrivendo cazzate ditelo pure)

Si può fare

La leggerezza semplifica molto la faccenda, perchè ti permette di adottare molle morbide (a vantaggio della trazione).

questa roba qua, su strada ci va senza patemi