Alfa Romeo 4C (Spy - Foto a Pag.1) (con interni!)

[Archaon]

cmq la sezione frontale del muletto non ha lamiera o parte attaccata al telaio anteriore.

O comincio a vederci male per le troppe pippe causate da tutta questa bellezza?

[Edolo]

Come si chiama questa edizione di NFS?

Non amo i videogiochi, ma stavolta mi sa che mi tocca.

Altrimenti metto a dieta la MiTo nella speranza che diventi come lei.

[nicogiraldi]

Quella del videogioco è la Concept e infatti la Concept ha i fari incolore. Che nemmeno a me piacciono, da spenti.

La versione di serie avrà sicuramente i fari rossi. Proprio perchè sono quelli della Mito.

[Multilink]

Ma che lo faccia come specifica intenzione di far risparmiare il cliente non lo credo manco io (non a caso, l'esempio che ti ho fatto prima della pompa freni e' venuto fuori proprio con una persona che ha un 360, ha scoperto che la pompa freni e' IDENTICA a quella di 147... salvo che quella Ferrari - ripeto.. IDENTICA - costa 8 volte tanto).

Ma... un pezzo che e' "comune" - e che il produttore ricordiamo che per legge e' tenuto a lasciarti disponibile per 10 anni dopo il termine di commercializzazione della vettura) - e' SICURAMENTE piu' semplice (ed economico) da reperire rispetto al singolo pezzo che va bene solo per quell'auto (Tony ha fatto esempi per il GTV, ma non e' che recentemente le cose siano migliorate chissa' quanto... citofonare possessori di 147 GTA a cui servono le tubazioni per radiatore olio... auguri... e saremmo ancora nei limiti di tempo in cui i ricambi devono essere disponibili.. si salvano per il cavillo che la fabbrica non esiste piu').

Magari non lo e' se vai a prendere i ricambi ufficiali, ma se sai che e' usato anche in altre auto, ti salvi lo stesso (esempio che non ha nulla a che vedere con 4C, alcuni modelli di Seven usano i radiatori delle Polo... Da una parte non li trovi, dall'altra si)

Alla fine e' COMUNQUE un risparmio per i clienti... e non sono cosi' sicuro che un cliente non guardi anche a quello.. tra due auto, una per la cui manutenzione devi andare esclusivamente in assistenza ufficiale e prendere solo ricambi da una sola fonte perche' fatti ad hoc e commercializzati solo da loro, ed una per cui finita la garanzia puoi andare da QUALSIASI meccanico ci sappia mettere le mani, tu quale preferiresti? io la seconda, nettamente...

Modificato 2 Novembre 2012 da Multilink

[Wilhem275]

Aoh ma quanta gente, pure tra appassionati, sa vedere un faro e riconoscere "E' quello della Mito!!"?

In VAG propongono tre fari diversi per ogni auto, però da guidare sono delle fave andate a male. E allora?

E basta con 'sta storia, tre giorni che va avanti e già ha rotto...

[Matteo B.]

E basta con 'sta storia, tre giorni che va avanti e già ha rotto...

[TonyH]

shh zitto, a me piace......

[MacGeek]

http://www.youtube.com/watch?v=tWxDQ73LbG8

[poliziottesco]

Perché te sei un feticista che sogna liceali e polipi....

La faccenda è stucchevole, sul serio. Vasca in carbonio, motore in alluminio in posizione centrale e la preoccupazione principale qual'è?

Un cazzo di fanale.

Vi meritate davvero una golf in alluminio pompata come il massimo della sportiva, per fare i fighi al bar con i fari diversi e le plastiche morbide.

Lotus&co, lasciatele stare, che non si sa come apprezzarle.

[loric]

Poi, scusate se ripeto un concetto gia' espresso, ma i fanali posteriori di mito non solo ci stanno benissimo ma mi sembra fosse chiaro sin dal concept che sarebbero andati a finire li'...o preferivate una caterva di soldi in piu' per avere l'effetto petalo di margheritina

Se poi l'auto verra' fuori zoppa, non sara' certo per colpa del gufetto....