Alfa Romeo 4C (Spy - Foto a Pag.1) (con interni!)

[Sifizzirro]

Per quel che mi riguarda, c'è già fin troppa roba... me l'immaginavo molto più spoglia e spartana .

Riguardo il rivestimento sono d'accordo al 100% riguardo un rivestimento in Alcantara .

[J-Gian]

Ci siamo no? Più o meno quello che vi avevamo anticipato un po' di giorni fa

Qualche novità in merito agli interni di 4C

• La strumentazione è un pannellino LCD, vi sono delle lancette (grafiche), quindi in qualche modo riproduce una strumentazione vera e propria su schermo, tuttavia nei muli la grafica ancora non è definitiva.
  
• L'abitacolo è molto racing, in questo c'è un certo richiamo con la Exige. Si dice però che sia più facile entrare nell'Alfa.
  
• La plancia è rivestita di materiale morbido, al centro sporgono 2 bocchette rotonde che fanno molto "MiTo" e non è ben chiaro quanto siano parenti, se siano provvisorie o che altro...
  
• C'è molto carry-over di Giulietta, a partire dai devio-luci per arrivare alla pulsantiera, quest'ultima molto orientata verso il guidatore.
  
• La leva del cambio lascia spazio al manettino DNA, per il cambio invece ci sono solo i pulsanti ed i paddle.
  
• Si dice che i sedili faranno una gran bella impressione e sono separati da un tunnel molto sottile che fa anche da appoggia braccio.
  
• Sound e marmitte dei muli non sono definitive.
  

[fuzz77]

scusate la mia reazione irruente ma certe cose mi fanno inc...e mo calmiamoci, speriamo comunque che cambierà in meglio

aspettiamo le foto ufficiali che manca poco. a tutti una buona serata.

scusa, ma cosa ti aspettavi da un macchinino da 9 quintali che tutto deve fare tranne essere premium negli interni a discapito del peso?

ma gli interni della Elise li hai visti?

e poi, prendere come esempio l'interno di una macchina di 30 anni fa totalmente diversa da 4C significa paragonare le pere con le mele

il tuo discorso avrebbe avuto senso se quelli delle foto fossero stati gli interni della Giulia

Modificato 8 Febbraio 2013 da fuzz77

[mmafight]

Bella la strumentazione!

[ISO-8707]

Per la barbon-style aspetta la versione resinnn, o se no te la fai svuotare da qualcuno per poi rivendere i ricambi

A me va bene così come è... io, pensavo che gli interni sarebbero stati più spogli per una questione di peso...

se sono riusciti comunque a tenere il peso sotto certi livelli... chapeau

P.S. Non mi pare di aver criticato da nessuna parte la plancia.... riportavo solo che: forse le critiche non erano rivolte ai materiali...

/OT

Modificato 8 Febbraio 2013 da ISO-8707

[nicogiraldi]

scusa, ma cosa ti aspettavi da un macchinino da 9 quintali che tutto deve fare tranne essere premium negli interni a discapito del peso?

ma gli interni della Elise li hai visti?

e poi, prendere come esempio l'interno di una macchina di 30 anni fa totalmente diversa da 4C significa paragonare le pere con le mele

il tuo discorso avrebbe avuto senso se quelli delle foto fossero stati gli interni della Giulia

c'è elise ed elise, questa ad esempio è la mia in carbonchio e alcantara con filo bianco a contrasto

E concordo con tony il contagiri elettronico se hai le lucette non lo guardi neanche.

Il problema nasce a mio avviso da una scelta estetica, di voler fare una plancia "seria" e tridimensionale orientata verso il pilota.

Già l'abitacolo sarà piccolo di suo, rubare volume cosi è poco sensato, ed esticamente appesantisce tutta la zona davanti al passeggero, con il copriaairbag messo cosi , ferrari per la 458 non ha orientato tutto cosi, ma solo la parte superiore!!

Qualcuno riesce a fare un ps con plancia "rettilinea"?

[evilwithin]

Mamma mia com'è in basso la zona clima! All'inizio manco l'avevo vista.

La plancia è davvero molto orientata a sinistra, molto più del solito standard Alfa/BMW: sembra quasi un esperimento.

Dal punto di vista del passeggero quasi non si vede il clima, e di certo sarà dura regolare la radio... Molto particolare.

Sembra indicare una scelta "filosofica" molto radicale: se quest'auto si sale per guidarla. Il passeggero è solo zavorra, mi volto dall'altra parte

Curioso di vedere non tanto la plancia completa, quanto un diverso punto di vista...

[loric]

Minchia, mancano le prefiche ed il pianto greco.

A me le uniche cose che non piacciono sono la leva del DNA e le bocchette dell'aria, ma fottesega degli interni se, in termini di prestazioni e feeling di guida, dà quello che promette.

Poi OK, forse non è la macchina adatta da tenere in garage tutta la settimana tranne il Sabato mattina quando si va a prendere l'aperitivo al bar dei fighetti, ma vorrei dire che Alfa non è mai stata macchina da aperitivo.

[justjames]

Ok che in effetti sembra stiano tirando fuori un'Alfa a tutti gli effetti.. Ossia decisamente sottotono all'interno.. E su questo sono il primo a gioire

però non si può giustificare una possibile pessima figura con il fatto che il resto è superlativo.. Siamo sempre li.. Poteva essere fatto meglio con più cura etc.. anche mantenendo tutte le componenti riciclate del caso.. Credo.. Poi magari il modello definitivo sarà diverso ok però per il momento.. mah..

Nonostante lo spettacolo meccanico/estetico esterno!!

Oh è un mulo, non è nemmeno un prototipo di pre-produzione.

Di solito i muli vanno in giro con taglia e cuci di pezzi messi insieme alla bell'è meglio. Nessuno, dico, nessuno manda in giro muli con gli interni definitivi, o, se lo fa, li manda in giro in posti off-limits per i fotografi.

[Trucido]

Perché é pieno di indiane e coreane con motore centrale posteriore, scocca in carbonio, e 240cv su meno di 1000kg di peso.

pullulano.

ne hanno così tante che le devono mettere nelle scatole dei cereali e nei distributori automatici per smaltirle.

Va bene che dire "che figata" di un'alfa post-1986 per molti ha l'effetto della kryptonite...ma cazzo, almeno un attimo di giudizio nella faccenda é chiudere troppo?

se non va bene, in Mercedes hanno appena presentato la CLA, prego accomodarsi.