Alfa Romeo 4C (Spy - Foto a Pag.1) (con interni!)

[Matteo B.]

S

questa roba qua, su strada ci va senza patemi

[ricky1750]

Scusa, preciso meglio la domanda.

Riuscirebbe a scaricarli con un assetto usabile su strada senza decollare alla prima curva?

(se sto scrivendo cazzate ditelo pure)

[loric]

Si,Tony, ma il metro non può essere quella. per una serie di ragioni che vanno dalle normative, alla necessaria sicurezza passiva, alle aspettative di un cliente si abbastanza schizofrenico da prendersela ,ma non totalmente pazzo.

[Matteo B.]

Ecco, è quello che intendevo anch'io.

Poi la Caterham (che ovviamente non ho mai guidato) IMHO appartiene a quel tipo di vetture per cui devi far testamento.

[TonyH]

Poi la Caterham (che ovviamente non ho mai guidato) IMHO appartiene a quel tipo di vetture per cui devi far testamento.

[ricky1750]

Poi la Caterham (che ovviamente non ho mai guidato) IMHO appartiene a quel tipo di vetture per cui devi far testamento.

[Matteo B.]

Teo, quella c'ha 5/600 kg in meno... per andare come quella la 4c con il peso ipotizzato dovrebbe avere 500cv....

[ricky1750]

Ovvio, è scomoda, è fatta col culo, e non va in mano al primo che capita perchè è veloce in una maniera non concepibile da un essere umano.

[Multilink]

Si, a decollare non decolli... anche perche' sicuramente avra' aerodinamica adeguata... e comunque 1000Kg su 300 cavalli sono gestibili senza problemi (magari non cosi' gestibilissimi sul bagnato). Come diceva Tony c'e' roba che sta in strada (ok, non esattamente guidabile dal primo neopatentato che passa), che pesa la meta' e con gli stessi cv.. l'aereodinamica poi gioca un ruolo fondamentale... dire 500 kg per 300cv a livello di tenuta di strada non vuol dire niente... se li piazzi su una macchina senza aereodinamica particolare hai una tenuta laterale normale (ma sei agevolato in ingresso e in uscita fai l'effetto razzo-missile) e una velocita' relativamente bassa (non oltre i 200/210, di solito abbinata a rapporti corti)... se hai un'auto con aereodinamica curata (fondo piatto, estrattori, alettoni), con le stesse caratteristiche fai anche 2.5 G di tenuta laterale e con rapportatura adeguata arrivi anche sopra i 250.

Premesso il dubbio di quanto abbia senso tutto il discorso sopra al di fuori della pista....

Teo, quella c'ha 5/600 kg in meno... per andare come quella la 4c con il peso ipotizzato dovrebbe avere 500cv....

[TonyH]

I 2.5g sono con effetto aerodinamico.

Ma serio, tipo Radical.