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Multipla 2004


the incredible

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però potevano mettere le cornici porta nere, la fiancata ci avrebbe guadagnato un sacco.. ma si sa che in fiat fanno i rest. al risparmio..

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No guarda che non hanno risparmiato proprio niente a fare le cornici delle portiere in tinta carrozzeria invece che nere.

Figurati che fino al 2002 erano nere!!!

Semplicemente la risposta è che volevano a tutti costi far vedere che erano state fatte modifiche, non rendendosi conto che così appesantivano la fiancata.

Ma vi siete resi conto che così stona completamente col primo fiestrino anteriore in vetro che ha le cornici ovviemente nere?!!!

Boh ho il dubbio che questa cosa l'abbia fatta Ray Charles.

Peccato perchè ripeto che il posteriore è veramente migliorato!

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Questa e' una operazione simil Punto restyling.....e perche la gente e' proprio stranna puo' incontrare anche un maggiore successo della sua derivante che tutt'ora e' un classico del design mondiale...Comunque questa rimarra' in commercio' per 24 mesi infatti nel 2006 ci sara' la completamente nuova Multipla detta "L3".

L'hai detto Taurus!... E' proprio cosi'... Un restyling pessimo (tu non puoi dirlo)... ma siccome la gente e' strana...

la Punto continua a vendere alla grande... la Multipla vedremo....

Parentesi: c'e' da dire che Punto rest. con i paraurti della Sporting diventa molto piu' gradevole...

Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 150 Distinctive

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Vista lateralmente è veramente orrenda! :(

i montanti color vettura stonano tantissimo rispetto alle cornici dei finestrini posteriori :?

Il frontale sa di veicolo commerciale... un daily, un ducato... ma non una Multipla!

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più la guardo e più mi rendo conto che non c'è il caso di aspettare a vederla dal vero, hanno sbagliato alla grande, avrebbero potuto lasciare la linea invariata, modificare solo le luci posteriori di dubbio gusto e lasciare tutto il resto esattamente come era perché nella sua diversità era veramente originale e a me piaceva pure! per di più era più bella con i paraurti neri cosa assolutamente strana per un'auto dei giorni d'oggi (sarà che già è mastodontica, i paraurti in colore fanno effetto Platinette!! :shock: )

Secondo me avrebbero potuto migliorare gli interni, renderli più signorili e migliorare alcuni particolari... sarebbe stato meglio...

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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Che delusione! Ma come si fa ad uccidere un modello così definitivamente? Oppure volevano dimostrare che se la Multipla fosse stata normale fin dall'inizio, sarebbe stata da subito un big flop!?

Ma dai anche la bellissima megagalattica scritta posteriore hanno eliminato, così bella ed unica, con l'unico difetto di raccogliere polvere ma che da un piacere supremo a ripulire.

Spero solamente che almeno dentro sia miglioarata, perchè se è rimasta tale, non mi farò mai più una Multipla, nenache fra due anni caro Taurus.

Inguardabile, semplicemnte inguardabile, orrenda. Ma Fiat mia, come si, non presentarla a Ginevra, è meglio.

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Guest DESMO16
..Spero solamente che almeno dentro sia miglioarata, perchè se è rimasta tale, non mi farò mai più una Multipla, nenache fra due anni caro Taurus..

...tranq...quella del 2006 sarà molto bella, originale quanto la 1° serie...quindi tira avanti ancora per 2 anni...questa finirà a rifornire il parco auto dei taxisti o le flotte in genere....

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