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Audi RS Q3 Concept (Foto Ufficiali)


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Una trasformazione adiabatica, in termodinamica, è una trasformazione che non scambia calore con l'esterno. Credo che Tony intendesse dire che quel tipo di filtro debba essere posto nel posto più "fresco" disponibile nel vano motore (come hai detto anche tu), magari all'interno di un airbox quanto più possibile isolato termicamente dall'esterno.

Vorrei però far notare, a proposito dell'auto, che si tratta pure sempre di un prototipo e quel layout del vano motore non credo verrà riproposto nella versione di serie

Il termine adiabatico non mi è nuovo, avendo studiato un bel po' di fluidodinamica... però associato all'airbox mi era nuova, dovrebbero fare un vano con una presa diretta verso l'esterno ed ivi sistemarcelo, comunque grazie per la delucidazione.

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Un po' come avviene sulle moto ipersportive e sulle F1

Dove sono in materiale plastico o composito per essere per l'appunto più adiabatici possibili :)

Capisco che sia un prototipo, però se la tirano tanto da quelle parti sulla tecnica, e poi per scenografia fanno una soluzione da tuners.

Di peggio, potevano solo fare un cassoncino in alluminio.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Dove sono in materiale plastico o composito per essere per l'appunto più adiabatici possibili :)

Capisco che sia un prototipo, però se la tirano tanto da quelle parti sulla tecnica, e poi per scenografia fanno una soluzione da tuners.

Di peggio, potevano solo fare un cassoncino in alluminio.

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Ma loro sono "All'avanguardia della tecnica" :lol:....scherzi a parte, anche a me la soluzione sà molto di tuner di periferia che personalmente non digerisco affatto (a differenza di quello che pensa il moderatore barese :mrgreen:)
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Quando ho aperto la pagina ho detto ad alta voce una cosa che non posso ripetere in pubblico :lol:

Conferma la tendenza degli ultimi suvvini pseudo-fighi: non sono più delle torrette viaggianti, sono normali auto disegnate orizzontali con una ventina di cm in più nella parte bassa. Se possibile rendono ancora più ridicolo il concetto (che già di per sé si difende bene...).

Lo ripeterò per tutte le nuove uscite, mi sa :mrgreen:

There's no replacement for displacement.

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Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

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