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I miti d'epoca di poliziottesco


poliziottesco

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...vorrai mica asserire che oltre al soggettivo discorso estetico (da me condiviso), la 4 ruote motrici 'premiesca' su strada sottosterzava + dell'italica ta.....!!!!?

La domanda è diversa... esiste qualcosa che sottosterza meno di quei cosi? :lol:

@Dannatio: mi ricordi tanto tanto me stesso con la Giulietta in giro per l'appennino ligure :(((

Il terrone britannico invece dovrebbe seriamente mettersi a scrivere romanzi, fa ben meglio della maggior parte degli "scrittori" contemporanei, che se la tirano tanto ma rendono poco...

There's no replacement for displacement.

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Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

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I più attivi nella discussione

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...sospettavo....!!

Vorrei sapere se, ad es. nell'Alfa159 (ma anche per Audi), a parità di assetto e motorizzazione, sottosterza + la versione a 2 o a 4 ruote motrici ...qualcuno ha avuto modo di testar tali differenze?

....Lo chiedevo perchè nonostante l'ampia soddisfazione circa la tenuta della mia Crosswagon Q4, notai da subito che nonostante la distribuzione 43/57 rispetto alla precedente auto detenuta (Streetwise, 100% della trazione all'anteriore), sottosterza più accentuatamente ...d'accordo che recupera alla grande per stabilità marmorea e sincerità in fase di rollìo, ma per una "quasi traz.post" m'attendevo minor sottosterzo. Mai guidato una Sportwagon o 156 diversa dalla mia, quindi avrei bisogni di pareri per un confronto con le 2wd...

:thx:

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Che voi ci crediate o no...... ho ritrovato un altro "PEZZO" di Verve letteraria che scrissi qualche anno fa.... e che guarda caso sempre l'Alfuccia bedda mia riguarda......

Maramaldo, chi era costui??

La vicenda che tristemente ha tramandato ai posteri la figura di Fabrizio Maramaldo, è quella che portò all'uccisione del capitano fiorentino Francesco Ferrucci. Il Maramaldo era schierato con i Medici contro l'esercito della Repubblica Fiorentina. Il militare per vendicarsi delle numerose sconfitte e scherni ricevuti dal Ferrucci, una volta sconfitto e catturato presso Gavinana, lo uccise benché ferito, contro tutte le regole della cavalleria.

La leggenda narra che Francesco Ferrucci prima di spirare gli abbia rivolto con disprezzo le celebri parole: "Vile,tu uccidi un uomo morto".

Questa premessa mi è necessaria per affrontare il discorso: ...

ovvero, Se avessimo voglia di cercare di capire le motivazioni che "spingono" tante persone a fare un salto su questo Forum per venire a snocciolare di volta in volta i confronti con questo e con quello, i dati di vendita, gli indici di affidabilità....e quant'altro!

Una cosa è sicura: L'Alfa Romeo suscita sempre e comunque Sensazioni contrastanti, Abbiamo gli esempi di chi si accalora per la sua Storia gloriosa, chi si trincera dietro ad un ALFISMO come valore assoluto ed insindacabile, Chi si appassiona da poco ad un marchio per le sue indubbie caratteristiche stradali e chi altri ne vede l'ultimo baluardo di un Modello Italiano di costruire "certe" automobili e su questo basa la sua ragion d'essere nazionalista ed oltranzista.

Probabilmente essere Alfista, un tempo, indicava un'appartenenza ad una genia di persone "sedicenti" speciali, un po snob e al contempo ferocemente legate all'aura di sportività che le legava a doppio nodo alle caratteristiche intrinseche della scelta.

Oggi di quella eredità rimangono "oggettivamente" sbiaditi ricordi....Le Alfa Romeo attuali hanno subito Lustri di malaffare e miopia gestionale, hanno perso per strada ( che ironia) il loro primato di auto magari "difficili" e problematiche ma estremamente piacevoli ed efficaci su strada in nome di scelte strategiche sballate ed economicamente poco redditizie.....Fino alla 75 le Alfa erano comunque "Animali da strada" con pochi rivali .....poi il declino, il passo falsissimo della 155 appena appena mitigato dalla straordinaria ed inattesa vittoria del DTM in Germania in casa dei PANZER teutonici e.....la parziale ripresa della 156, ottima auto, in senso generale, ma priva della Supremazia sportiva a cui il marchio deve necessariamente attingere per affermarsi.

Alfa Romeo è un marchio Sportivo, di nascita, di indole di tradizione......Non ci si può accontentare di un auto che "va molto bene" o che "Fa il suo onesto lavoro"...... aggiungo io, nemmeno di un auto "che sia la migliore TA del segmento ...”

Alfa Romeo si merita, senza ombra di dubbio, di essere li in alto a contendere il primato di Auto da Famiglia Sportiva che oggi è saldamente in mano a BMW e minacciato altrettanto seriamente da altri costruttori.....

Quadrilateri, De Dion, Trazione Posteriore, leggerezza, reattività, Benzina, Turbo, Cattiveria, Multilink, V6, V8....sono tutte parole che si dovrebbero associare ad ogni Alfa Romeo perché fanno GIA' parte del suo DNA, e l'estimatore, l'appassionato, il "GUIDATORE" scritto tutto maiuscolo le cerca,le desidera e le vuole, !!

Esiste poi la situazione attuale, molto Italiana, fatta di Pezze, di pecette....di tiriamo a campare di fare il massimo con il poco....di aggrapparsi con le unghie ed i denti ad uno straccio di sopravvivenza, per il nome, per la passione...per l'onore.

Questo è il dramma, ed al contempo il Sacro che esiste nel profano....Vivere e sopravvivere con la consapevolezza che arrendersi a rimembrare in un Museo un Passato glorioso non basta....non è sufficiente.

Quello stemma li davanti è e rimane un manifesto di indipendenza dall'ineluttabile supremazia del calcolo e della ragione, un romantico e commovente baluardo di antiche glorie...... forse è proprio per questo che sono in tanti a sputarci sopra......perchè è facile, perchè è comodo!

Facile venire qui a ridicolizzare....facile il sarcasmo, l'ironia....

Mi ricorda un po le Iene che vanno a "piluccare" i garretti degli animali morenti abbattuti dai Leoni.

E allora mi sorprende la funzione, anzi di più...il GUSTO che certuni hanno a fare i "Bravi di Venezia", i Soloni del "Te l'avevo detto" e del "L'ho sempre saputo".....che non sprecano una singola parola buona anzi, godono delle disgrazie altrui.....infastiditi dall'orgoglio del FERRUCCIO, affondano il coltello nell'Eroe già morente.

Una seppur magra consolazione, mi sovviene.....nessuno si ricorderà di Maramaldo, se non per la sua meschinità!

Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

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Che voi ci crediate o no...... ho ritrovato un altro "PEZZO" di Verve letteraria che scrissi qualche anno fa.... e che guarda caso sempre l'Alfuccia bedda mia riguarda......

Maramaldo, chi era costui??

La vicenda che tristemente ha tramandato ai posteri la figura di Fabrizio Maramaldo, è quella che portò all'uccisione del capitano fiorentino Francesco Ferrucci. Il Maramaldo era schierato con i Medici contro l'esercito della Repubblica Fiorentina. Il militare per vendicarsi delle numerose sconfitte e scherni ricevuti dal Ferrucci, una volta sconfitto e catturato presso Gavinana, lo uccise benché ferito, contro tutte le regole della cavalleria.

La leggenda narra che Francesco Ferrucci prima di spirare gli abbia rivolto con disprezzo le celebri parole: "Vile,tu uccidi un uomo morto".

Questa premessa mi è necessaria per affrontare il discorso: ...

ovvero, Se avessimo voglia di cercare di capire le motivazioni che "spingono" tante persone a fare un salto su questo Forum per venire a snocciolare di volta in volta i confronti con questo e con quello, i dati di vendita, gli indici di affidabilità....e quant'altro!

Una cosa è sicura: L'Alfa Romeo suscita sempre e comunque Sensazioni contrastanti, Abbiamo gli esempi di chi si accalora per la sua Storia gloriosa, chi si trincera dietro ad un ALFISMO come valore assoluto ed insindacabile, Chi si appassiona da poco ad un marchio per le sue indubbie caratteristiche stradali e chi altri ne vede l'ultimo baluardo di un Modello Italiano di costruire "certe" automobili e su questo basa la sua ragion d'essere nazionalista ed oltranzista.

Probabilmente essere Alfista, un tempo, indicava un'appartenenza ad una genia di persone "sedicenti" speciali, un po snob e al contempo ferocemente legate all'aura di sportività che le legava a doppio nodo alle caratteristiche intrinseche della scelta.

Oggi di quella eredità rimangono "oggettivamente" sbiaditi ricordi....Le Alfa Romeo attuali hanno subito Lustri di malaffare e miopia gestionale, hanno perso per strada ( che ironia) il loro primato di auto magari "difficili" e problematiche ma estremamente piacevoli ed efficaci su strada in nome di scelte strategiche sballate ed economicamente poco redditizie.....Fino alla 75 le Alfa erano comunque "Animali da strada" con pochi rivali .....poi il declino, il passo falsissimo della 155 appena appena mitigato dalla straordinaria ed inattesa vittoria del DTM in Germania in casa dei PANZER teutonici e.....la parziale ripresa della 156, ottima auto, in senso generale, ma priva della Supremazia sportiva a cui il marchio deve necessariamente attingere per affermarsi.

Alfa Romeo è un marchio Sportivo, di nascita, di indole di tradizione......Non ci si può accontentare di un auto che "va molto bene" o che "Fa il suo onesto lavoro"...... aggiungo io, nemmeno di un auto "che sia la migliore TA del segmento ...”

Alfa Romeo si merita, senza ombra di dubbio, di essere li in alto a contendere il primato di Auto da Famiglia Sportiva che oggi è saldamente in mano a BMW e minacciato altrettanto seriamente da altri costruttori.....

Quadrilateri, De Dion, Trazione Posteriore, leggerezza, reattività, Benzina, Turbo, Cattiveria, Multilink, V6, V8....sono tutte parole che si dovrebbero associare ad ogni Alfa Romeo perché fanno GIA' parte del suo DNA, e l'estimatore, l'appassionato, il "GUIDATORE" scritto tutto maiuscolo le cerca,le desidera e le vuole, !!

Esiste poi la situazione attuale, molto Italiana, fatta di Pezze, di pecette....di tiriamo a campare di fare il massimo con il poco....di aggrapparsi con le unghie ed i denti ad uno straccio di sopravvivenza, per il nome, per la passione...per l'onore.

Questo è il dramma, ed al contempo il Sacro che esiste nel profano....Vivere e sopravvivere con la consapevolezza che arrendersi a rimembrare in un Museo un Passato glorioso non basta....non è sufficiente.

Quello stemma li davanti è e rimane un manifesto di indipendenza dall'ineluttabile supremazia del calcolo e della ragione, un romantico e commovente baluardo di antiche glorie...... forse è proprio per questo che sono in tanti a sputarci sopra......perchè è facile, perchè è comodo!

Facile venire qui a ridicolizzare....facile il sarcasmo, l'ironia....

Mi ricorda un po le Iene che vanno a "piluccare" i garretti degli animali morenti abbattuti dai Leoni.

E allora mi sorprende la funzione, anzi di più...il GUSTO che certuni hanno a fare i "Bravi di Venezia", i Soloni del "Te l'avevo detto" e del "L'ho sempre saputo".....che non sprecano una singola parola buona anzi, godono delle disgrazie altrui.....infastiditi dall'orgoglio del FERRUCCIO, affondano il coltello nell'Eroe già morente.

Una seppur magra consolazione, mi sovviene.....nessuno si ricorderà di Maramaldo, se non per la sua meschinità!

come discorso, calza benissimo per questo topic, ossia per auto d'epoca o storiche. però ci sono dei però. che le Alfa dell'epoca avessero tutte quelle cose è innegabile. ma a che prezzo? erano auto fuori mercato massimo...non è stata una coincidenza se ai primi '80, prima ancora che saltassero fuori la 75 o la 33, fra l'altro tutte e due auto che hanno venduto bene, mica dei flop, e questo dovrebbe far pensare, l'Alfa era in bancarotta...fosse stata un'azienda privata, sarebbe schiantata al suolo e oggi la Nuova Giulietta sarebbe quella del'77...

altra cosa poi è se si vuole correlarlo alla produzione automobilistica attuale: si saranno normalizzate, non riusciranno a tener testa a una biemdabliu, ma si elevano dalla media, altroché.

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come discorso, calza benissimo per questo topic, ossia per auto d'epoca o storiche. però ci sono dei però. che le Alfa dell'epoca avessero tutte quelle cose è innegabile..

considera che l'ho scritto qualche anno fa sul forum di 4rotelle......

Non ero ancora un Autoparerista fatto e finito e PREGNO di tutte le informazioni giuste!:D

Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

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gli spin offs sono graditissimi, purche' si parli di auto d'epoca 8-)8-)

Infatti ho citato la 159 perchè è NATA d'epoca.....

:lol:

Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

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