Consiglio acquisto auto economica!

[Bumby]

Ciao ragazzi, sono nuovo, da Napoli, 21 anni a breve

Me la sento, è giunto il momento di mettermi un peso sulle spalle, una spesa abbastanza grossa, per avere lei: la mia prima auto!

Ovviamente non sto nella pelle, ho riflettuto a lungo, perchè me la dovrei pagare assolutamente da solo, ovviamente con la famiglia alle spalle qualora andassi in difficoltà, ma un lavoro ce l'ho, e non vedo quindi alcun ostacolo, se non il sacrificio.

Premesso ciò, ovviamente non posso permettermi un'audi o una bmw, magari, ma devo optare per una utilitaria da città, una macchina che camminerà per il 90% in città, e il restante autostrada (perlopiù in estate, per andare a mare). Vivo a Napoli, quindi una città parecchio "abitata".

PREMESSA: No benzina, odio la benzina e non voglio acquistarla. Costa troppo e sinceramente porta tanta tanta spesa. In casa abbiamo una scenic 2.0 TD, e ci troviamo molto bene, poichè diesel, ma forse a causa degli anni anche lei consuma un bel pò.

Quindi, o diesel o benzina + gpl.

Torniamo a noi, ecco le mie idee con annessi pregi e difetti, ovviamente sentitevi liberi di consigliarmi anche qualche auto che non è nella lista. Budget: 8.000-9.000 €

Il mio sogno: Ford Ka, 1.3 TD. Questa sarebbe il top del top, mi piace esteticamente, dentro è uno spasso, purtroppo l'handicap è il prezzo, troppo alto.

La più puntata anche da mio padre: Hyunadi i10. Molto bella, anche se in soli 3.6 metri, in molti elogiano la capacità del veicolo, molto spazioso anche per i passeggeri. La Hyundai vuole 2.500€ in anticipo, poi 30€ al mese. Un prezzo che venire la bava anche ai canguri in australia. Purtroppo solo benzina, quindi mi toccherebbe montare l'impianto gpl.

L'alternativa: Kia Picanto. Stessa casa, Hyundai e Kia lavorano insieme, quindi stesso progetto, stessa auto. Forse la Hyundai i10 è un passo avanti, forse per via del motore un pò più brillante. I Don't Know. Forse la picanto passa in avanti solo a livello di prezzo, un pelino più economica.

L'ultima arrivata nella mia lista: Pixo. Comparto Nissan, mio cugino ha la micro, molto molto bella, elegante all'interno e molto silenziosa. La pixo com'è? Beh, economica, molto economica, costa almeno 2.000€ in meno delle concorrenti. Verrebbe ovviamente con l'impianto gpl, consumerebbe poco, avendo già la nomina che a benzina è una delle utilitarie che consuma di meno. Gli interni così così, non mi piacciono quanto quelle citate sopra (vabeh, ford KA è inarrivabile). Dietro proprio non riesco a digerire come nel 2012, nissan pixo 5 porte, i finestrini si aprono a compasso? Mamma mia che delusione quando l'ho visto. Solo per questo scarterei la Pixo, però poi da un lato c'ha il prezzo, molto interessante. E gli interni? Durano? O hanno scricchiolii? Sapevo di materiale molto "economico".

Per ora direi stop, ovviamente ho valutato tante altre auto, però superano il budget, tipo la yaris, opel corsa (che macchina!), etc...

Km giornalieri? Avendo l'auto a gas, penserei di andare anche a lavoro (attualmente vado a piedi), quindi aggiungerei 45 Km tra andata e ritorno. Lavoro 5 giorni a settimana, quindi traete le conclusioni. Poi ho amici, la partita di calcetto, la fidanzata, quindi sarà utilizzata, su questo non c'è dubbio. Per ora tutto questo lo faccio con il mio fedele SH 150

Ma capirete che la macchina è molto più comoda, e poi quando piove non ho i problemi che ho col motorino.

Quindi, in conclusione: sarà utilizzata.

Cosa mi interessa? Beh: consumi poco, ripeto o diesel o benz + gpl, interni duraturi (penso di tenerla almeno un 5-6 anni), radio mp3, altoparlanti non da discoteca, ma sufficienti. Motore silenzioso, sterzo leggero in parcheggio e controllabile a velocità sostenute, chisura centralizzata, vetri elettrici, almeno i due davanti.

L'auto verrà guidata con discrezione, ma la voglio pronta qualora premessi un pò di più l'acceleratore!

Chiedo troppo? Sfrenatevi pure

Grazie!

[Edolo]

Ciao makluf95, grazie per la risposta. Beh, sapevo che mi avreste consigliato la benzina al posto del diesel, ma credimi, magari mi tocca spendere anche uguale a livello d'acquisto, ma a livello di consumo andrei a guadagnare, guarda risposta sotto.

Ciao Anto, mi è piaciuta molto la tua risposta, molto ben dettagliata, grazie. Beh, se come dici tu andrei a colmare il divario in soli 3 anni e mezzo, visto che voglio tenere l'auto almeno 5 anni, non credi che andrei a guadagnare? Poi c'è il fattore manutenzione, ma è più spesso e frequente nel diesel? Costa di più la manutenzione del diesel rispetto a quella del benzina?

I tagliandi vanno fatti più frequentemente e costano su per giù il doppio; a meno che non si presentino problemi gravi al FAP/DPF, sporcherai molto l'olio e dovrai cambiarlo frequentemente. Inoltre l'assicurazione è più cara e a Napoli potrebbe essere una discreta fucilata.

A noi non ne viene niente se prendi un diesel invece di un benzina o benzina/GPL (anzi, è più caro, giova all'economia ), ma personalmente per la sola città eviterei.

Queste Ford Ka sono nuove da immatricolare o km 0, entro i 9mila euro nella sola provincia di Napoli.

Auto usate: Ford, Ka, 1.2 69CV START & STOP AutoScout24 pagina di dettaglio

Auto usate: Ford, Ka, 1.2 PLUS+ AutoScout24 pagina di dettaglio

Auto usate: Ford, Ka, 1.2 Plus AutoScout24 pagina di dettaglio

Auto usate: Ford, Ka, 1.2 69 CV PLUS NUOVO AutoScout24 pagina di dettaglio

Auto usate: Ford, Ka, Plus 1.2 8V 69CV AutoScout24 pagina di dettaglio

Il 1.2 è gasabile senza nessun problema (se non il costo dell'impianto). Il motore della Pixo non so se sia Renault. Il 1.2 16V della Micra era lo stesso della Clio e reggeva bene il GPL.

[Bumby]

Ciao ragazzi, grazie delle risposte!

@Mark, mi hai convinto su due fronti, non prendere un diesel, e quasi quasi di non prendere neanche l'accoppiata gpl! Forse troppa manutenzione, spessa e frequente, e costi (ho letto) addirittura sui 400-500 euro a tagliando, un pò salati. Poi ci si mette il fatto che se percorro distanze brevi, quasi l'auto va solo a benzina, visto che per iniziare ad andare a gpl necessita che il motore si riscaldi, confermi? Quindi, visto che la Ford manco le vende di serie già gpl, e mi riferisco alla Ka, eventualmente montarlo dopo, se i consumi dovessero essere eccessivi. Grazie anche a te per la risposta e i link fornitimi, Edolo, difatti grazie ad autoscout24 ho trovato un concessionario a napoli non troppo lontano, solo Hyundai, ed è di questo che volevo un attimino parlarvi.

Qualcuno prima mi aveva consigliato un km0, risparmierei un bel pò, e forse mi sono quasi convinto. Inoltre, tornando un attimo al concessionario che ho trovato, vende una i10 circa 6.500€ senza ipt e vernice metallizzata. Che dite, una buona alternativa alla Ka? Anche qui mi sono convinto di prenderla così com'è, senza impianto, per vedere come si comporta, ed eventualmente riportarla dal venditore a farmelo montare qualora i consumi dovessero essere eccessivi. Cosa mi consigliate tra le due? La Ka mi piace di più, ma a napoli, come ahimè saprete, sarebbe più a rischio furto, mentre con la i10 sarei molto più tranquillo. Ed in tutta onestà, se il design e gli interni della Ford ka mi fanno sbavare, il prezzo della i10 non mi sta facendo dormire la notte

A voi!

[poliziottesco]

Ciao ragazzi, grazie delle risposte!

@Mark, mi hai convinto su due fronti, non prendere un diesel, e quasi quasi di non prendere neanche l'accoppiata gpl! Forse troppa manutenzione, spessa e frequente, e costi (ho letto) addirittura sui 400-500 euro a tagliando, un pò salati. Poi ci si mette il fatto che se percorro distanze brevi, quasi l'auto va solo a benzina, visto che per iniziare ad andare a gpl necessita che il motore si riscaldi, confermi? Quindi, visto che la Ford manco le vende di serie già gpl, e mi riferisco alla Ka, eventualmente montarlo dopo, se i consumi dovessero essere eccessivi. Grazie anche a te per la risposta e i link fornitimi, Edolo, difatti grazie ad autoscout24 ho trovato un concessionario a napoli non troppo lontano, solo Hyundai, ed è di questo che volevo un attimino parlarvi.

Qualcuno prima mi aveva consigliato un km0, risparmierei un bel pò, e forse mi sono quasi convinto. Inoltre, tornando un attimo al concessionario che ho trovato, vende una i10 circa 6.500€ senza ipt e vernice metallizzata. Che dite, una buona alternativa alla Ka? Anche qui mi sono convinto di prenderla così com'è, senza impianto, per vedere come si comporta, ed eventualmente riportarla dal venditore a farmelo montare qualora i consumi dovessero essere eccessivi. Cosa mi consigliate tra le due? La Ka mi piace di più, ma a napoli, come ahimè saprete, sarebbe più a rischio furto, mentre con la i10 sarei molto più tranquillo. Ed in tutta onestà, se il design e gli interni della Ford ka mi fanno sbavare, il prezzo della i10 non mi sta facendo dormire la notte

A voi!

dai un occhio a quanto ho scritto qui http://www.autopareri.com/forum/prove-e-recensioni-auto/53829-prova-hyundai-i10-1-2-a.html

[Bumby]

@Polizziottesco, grazie per la risposta, avevo già letto il tuo thread. Volevo però sapere gentilmente, da chi possiede l'impianto gpl, quali sono i costi di manutenzione e ogni quanto si effettuano. Inoltre, sono uguali per ogni auto? Non credo, comunque sarei interessato. Ho parlato con mio padre e lui non vuole proprio che la prenda benzina, costa troppo dice e consuma molto (come dargli torto...). Sabato questo dovrei andare in giro nei concessionari a vedere un pò la situazione, intanto attendo vostre risposte

[Bumby]

Stavo valutando anche la panda classic benzina + gpl... 10650 eurozzi... Com'è secondo voi? C'è qualche promozione che mi potrebbe far calare il prezzo? Dicono che i motori fiat sono collaudatissimi per il gas... E' vero? E, ricollegandomi al mio topic precedente, quali sarebbe con la panda i costi di manutenzione? Ciao, grazie!

[makluf95]

ciao, la panda sarebbe un' ottima scelta, il gpl su quel motore ci va molto bene (invece sulla i10 ci sono dei problemi)

il 1.2 fire è probabilmente uno dei motori più collaudati che ci sono, non è un fulmine ma l' affidabilità è molto buona, così come quella della panda.

il prezzo che dici tu è quello di listino, al quale però devi aggiungere quasi per forza il pack clima a 1000 euro comprendente fendinebbia, clima e barre portatutto.

non è indispensabile ma per 150 euro ti consiglio il telecomando per l' apertura delle porte con la maniglia per il portellone.

vai tranquillo per il prezzo però, 2000-2500 euro di sconto li potrai avere con facilità. panda ormai è a fine carriera, la nuova è già arrivata da tempo.

Col pack qui sopra ed il telecomando al netto degli sconti potresti prenderla a 9500 euro e secondo me è un ottimo prezzo, da ordinare

se invece ti va bene anche una pronta consegna si lima ancora qualcosina, qui ci sono un po' di offerte nel napoletano, magari qualcuna sta vicino a casa tua, dacci un' occhiata... (Offerte: Fiat, Panda, Prezzo ()

Per la manutenzione:

ogni 20-30.000 km c'è da registrare le valvole (al massimo sono 50-70 euro)

ogni 10,000 km cambiare il filtro del gas (30 euro se non mi sbaglio)

ogni 10 anni vanno cambiate le bombole (400 euro circa)

per il resto devi avere gli stessi accorgimenti che hai per un benzina o diesel. i prezzi detti qua sopra sono indicativi, non so i costi precisi ma è per dare un' idea, se ci sono errori correggetemi

[Bumby]

Ciao grazie per la risposta

Come faccio a capire, sia in concessionario, verso il quale devo recarmi domani, che negli annunci da te indicati, qual'è il 1.2 fire e non qualcos'altro? Perdona la domanda banale, grazie!

[led zeppelin]

Ciao grazie per la risposta

Come faccio a capire, sia in concessionario, verso il quale devo recarmi domani, che negli annunci da te indicati, qual'è il 1.2 fire e non qualcos'altro? Perdona la domanda banale, grazie!

[makluf95]

Guarda, quelle sugli annunci sono tutte a gpl e col 1.2. per il resto vai tranquillo, da fine 2010 circa l' unico motore a benzina disponibile su panda classic è appunto il 1.2 fire

su una cosa però devi stare attento: controlla se è la versione da 69 cavalli che è quella più nuova, se ti propongono una col motore da 60 allora è il vecchio modello.

Gli altri motori a benzina sono il 1.1 ed il 1.4 da 77 e 100 cavalli che però è impossibile che ti vengano proposti perchè il primo è fuori produzione dal 2010 ( è stato tolto perchè euro 4 e non valeva la pena aggiornarlo)

gli altri due invece sono uno messo solo ed esclusivamente sulla natural power, quindi su quella a metano l' altro invece era messo sulla 100hp, una versione sportiva della panda non più in produzione.

[effe77]

hai visto la promozione chevrolet spark?