Tutto , tranne guidare....

[led zeppelin]

non sono catastrofista.

gente che vorrà continuare a guidare ce ne sarà...

e non verrà abbandonata a sè stessa ..

l'esempio viene ancora imho dal cambio automatico, come pure dalle diavolerie elettroniche tipo DNA...la modalità "piacere di guida" c'è sempre...poi non la userà quasi nessuno, ma c'è.

[Matteo B.]

. almeno qui c'è qualcuno che sta attento alla strada, anche se è un computer..

esatto.

ragazzi, tra servoassitenze,silenziosità e comfort le auto oggi "vanno da sole", a 130 su un'autostrada una domenica non estiva sembra di fluttuare in uno spaziotempo dilatato, a quel punto ovvio che a molti piacerebbe "fare altro" (film internet, tv, telefonate ecc..) o semplicemente dormire....

non sono tra quelli ma ammetto che se guardo a 20 anni fa (guidavo già da tempo) il mondo è CAMBIATO TANTISSIMO.....

[TonyH]

non a breve termine (roba che costa.. e infrastrutture a cazzo) ma il futuro potrebbe essere anche quello. Che però trovo come concetto meno stupido del futuro prossimo che si prospetta: il fesso ultraquarantenne che clicca "mi piace" sullo stato di un qualche amico mentre guida. almeno qui c'è qualcuno che sta attento alla strada, anche se è un computer..

Il fatto che non ci sia nessuno che il computer non faccia cantonate mi lascia un grosso interrogativo.

È come quelli che ti portano numeri assurdi e si giustificano con "ma è stato il computer"....e, ok, ma chi era l'asino che doveva controllare se l'uscita è coerente?

L'elettronica va bene come ausilio alle persone, ad aiutarle dove e quando non possono essere abbastanza veloci e lucide.

Una guida in remoto può essere fatta in mezzi dalla manutenzione frequente, puntuale e stringente. Ma comunque tenuta sottocchio per passare in manuale al primo accenno di problema.

Sai che casino se viene fuori un bug mentre ti scaccoli? Cosa prevedi? Arresto immediato? Schermata blu?

Modificato 6 Maggio 2012 da TonyH

[RiRino]

:disp2:

[brothersfan]

il bello è che sulla mercedes che provai io,una volta girata la chiave,si apre un maxi schermo con la scritta "NON DISTRAETI ALLA GUIDA"........................ma vaff.....

[Walker]

dissento. lavorando nella grande distribuzione ho imparato a non rispettare i clienti specie se sono in massa (facevo come benigni ma in molto meno tempo). la capacità critica delle masse è inversamente proporzionale al numero dei singoli che le formano e mi spiego: se domani cominciamo a vedere 1 pirla con la macchina che si guida da sola e che fa il figo ridendo come uno scemo e guardandosi intorno mentre la macchina fa da sola le manovre che magari lui non sa fare ci vuole poco per vedere altri pirla comprare la stessa macchina per non sentirsi da meno

in pratica è lo stesso discorso degli optional una volta frivoli oggi quasi irrinunciabili o quasi. quanta gente compra la macchina con navigatore integrato (kazz.. ci farà mai che fa sempre le stesse strade!!!), sensori di parcheggio (e torniamo al pirla di cui sopra che fa fare alla macchina le manovre di cui non è capace!!!). il clima automatico bizona (come se conducente e passeggero possano, a pochi cm di distanza, godere di temperature diverse!!! ed ovviamente automatico perchè regolarlo distrae dalla guida e magari potrebbe mettere alla prova la manina)

ecco, la strada è la stessa. se avessero proposto 20 anni fa optional del genere sarebbe stato un flop, oggi li puoi avere pure sulla punto. pra 20 anniavremo la panda che guida e parcheggia da sola e la massa non avrà avuto voce in capitolo in questo cambiamento

Il punto non è se il secondo pirla decide di avere la chincaglieria perché ce l'ha anche il primo o perché si sveglia lui stesso la mattina con quell'idea. Il punto è che non saremo noi, apprezzatori delle vere automobili, a decidere se i pirla li compreranno. Lo decideranno (cioè decreteranno, faranno accadere) - o viceversa, scongiureranno - loro, prendili come singoli o come gruppo, questo non interessa nella fattispecie (ovvio che in economia fa molta differenza). Il tuo discorso fila, la concorrenza posizionale è da tempo riconosciuta come uno dei motori dell'acquisto. Io però sottolineavo che l'esito della vicenda è in mano al guidatore medio, in senso lato.

esatto.

ragazzi, tra servoassitenze,silenziosità e comfort le auto oggi "vanno da sole", a 130 su un'autostrada una domenica non estiva sembra di fluttuare in uno spaziotempo dilatato, a quel punto ovvio che a molti piacerebbe "fare altro" (film internet, tv, telefonate ecc..) o semplicemente dormire....

Se siamo ridotti a questo punto, meglio sperare di non incontrare per strada gente simile. Suvvia, d'accordo avere degli istinti e delle voglie, ma bisogna anche trattenersi... io, per carità, confido ancora un po' nel senno delle persone, ossia nel saper riconoscere un minimo di spazi e limiti delle azioni quotidiane: in macchina si sta per spostarsi, e se il viaggio è lungo si parla, si ride, si ascolta della musica... se si è da soli si porta pazienza... ma il conducente, almeno lui, NON PUO' PRETENDERE di essere come nel proprio salotto. È una questione di dimensionamento umano, prima che di pratica stradale. Altrimenti c'é il treno, c'é l'aereo, il pullman... ah no! Io mi scoccio a stare sotto la puzza delle altre persone... eh beh ragazzi, ci vorrebbe un mondo per ciascuno. Tutto questo per dire: la differenza fra trasporto pubblico e privato si misura anche nei termini in cui il secondo è responsabilità dell'utente e per questo si connota... ma vi immaginate una qualsiasi auto moderna con pilota automatico? Ma a che servono il volante, i pedali, perché c'é un sedile davanti a sinistra? Meglio mettere un bel rettangolo di divanetti tutti belli in cerchio. Scenderemmo in un altro pianeta, non sarebbe la fine solo dell'auto oggi concepita, ma dell'auto stessa...

[Hypertension]

io spero le facciano molto presto... dov'è il gusto di guidare la mattina in una statale intasata dove a stento tocchi i 30km/h? dovè il gusto di perdere 20 minuti ogni giorno per trovare un parcheggio libero? dov'è il gusto a guidare in autostrada?

voglio l'auto a comando vocaleee

[Uomo dell'Ovest]

Se la tecnologia sarà affidabile e sicura, perchè no?

[Walker]

io spero le facciano molto presto... dov'è il gusto di guidare la mattina in una statale intasata dove a stento tocchi i 30km/h? dovè il gusto di perdere 20 minuti ogni giorno per trovare un parcheggio libero? dov'è il gusto a guidare in autostrada?

voglio l'auto a comando vocaleee

Se so che, per andare in un posto, dovrei guidare per mezz'ora a 20 km/h, allora vado a piedi o in bici, non col pilota automatico. Ripeto, si tratta di pensare a mezzi grandiosamente ingenti in cambio di risultati miserrimi, risolvere un problema concreto aggirandone i presupposti.

[AleRPM]

Ma..ci posso anche stare. Anzi, per quello che me ne frega di guidare nel traffico e rispettando il Cds. Il mio futuro ideale a breve/medio termine è così composto:

- €100/150 mensili car sharing di auto ibrida o elettrica per città e gite fuori porta; può anche guidare da sola mentre mi fa i grattini sul coppino

- € 25.000 Chateram R Superlight per la domenica. Però voglio entrare in pista con 20€ per 45 min e voglio l'assicurazione a uso chilometrico!