Consiglio auto sportiva

[sdm1983]

Ciao a tutti...sono in procinto di sostituire la mia mini cooper s R53 che mi ha dato tante soddisfazioni. Vorrei prendere un'altra auto che mi possa far divertire su strada come la mini...ovviamente parlo di usato e la mia attenzione è ricaduta su parecchie macchine. In primis porsche boxster 2.5 o 2.7 che non costano una follia, poi lotus elise, honda S2000 e subaru impreza. Ho anche valutato la rx 8 ma non mi convince il motore...

Tra di voi sicuramente qualcuno ha qualcuna di queste e auto mi piacerebbe avere pareri su come vanno, di come sono sterzo, assetto e freni...

Ringrazio tutti

[Edolo]

Avete familiarità con i costi di gestione dell'Elise?

Consumi, assicurazione e bollo sono assolutamente accettabili. Peggio sicuramente per quanto riguarda l'usura e la sostituzione di dischi e gomme. Tagliandi e manutenzione? Roba da supercar?

[jeby]

Ciao a tutti...sono in procinto di sostituire la mia mini cooper s R53 che mi ha dato tante soddisfazioni. Vorrei prendere un'altra auto che mi possa far divertire su strada come la mini...ovviamente parlo di usato e la mia attenzione è ricaduta su parecchie macchine. In primis porsche boxster 2.5 o 2.7 che non costano una follia, poi lotus elise, honda S2000 e subaru impreza. Ho anche valutato la rx 8 ma non mi convince il motore...

Tra di voi sicuramente qualcuno ha qualcuna di queste e auto mi piacerebbe avere pareri su come vanno, di come sono sterzo, assetto e freni...

Ringrazio tutti

mx5: l'unica con cui ti diverti e non hai pensieri (mega-bolli, manutenzioni folli, assicurazioni, gomme...). Io ho il 1.8 e la uso tutti i giorni come prima auto.

[sdm1983]

Come budget l'idea sarebbe di dare in permuta la mia, con cui penso di ricavare dai 4 ai 6 mila €, e aggiungere al max 10 mila €. La evo l'ho presa in considerazione ma troppo distante dal budget e la rx-8 non mi ispira il motore...

Se andrei dove mi porta il cuore comprerei l'elise subito pero la userei come prima macchina e la cosa non è molto fattibile anche se sono solo. L'unica rimane l'mx-5. Qualcuno ha provato il 2.0?

[jeby]

dai un'occhiata qui:

http://www.autopareri.com/forum/mazda/46962-mx-5-2010-domande-ottica-acquisto.html

e qui:

http://www.autopareri.com/forum/prove-e-recensioni-auto/53503-prova-mazda-mx-5-20th-anniversary-1-anno-e-27-500-km-tanti-auguri-mary-jane.html

più che altro si parla del 1.8 ma c'è qualche messaggio sul 2.0

[flower]

Come budget l'idea sarebbe di dare in permuta la mia, con cui penso di ricavare dai 4 ai 6 mila €, e aggiungere al max 10 mila €. La evo l'ho presa in considerazione ma troppo distante dal budget e la rx-8 non mi ispira il motore...

Se andrei dove mi porta il cuore comprerei l'elise subito pero la userei come prima macchina e la cosa non è molto fattibile anche se sono solo. L'unica rimane l'mx-5. Qualcuno ha provato il 2.0?

... se i soldi che vuoi stanziare per questo progetto sono questi, la Mx-5, che io ho posseduto per tre anni, è l'unica soluzione.

Lascia perdere Subaru e Mizu... i costi di gestione salgono vertiginosamente, ma, anche, chiaramente, le prestazioni.

La MX-5 nella configurazione fire e 2.000cc è un ottimo compromesso tra divertimento, prestazioni e costi di gestione.

Tieni presente che un tagliando viene sulle 200€ in officina autorizzata e che difficilmente di darà qualche noia.

In strada è eccezionale... magari con qualche cavallo in più darebbe migliori sensazioni, ma quello che manca in potenza è ripagato da precisione di sterzo, cambio e ripartizione dei pesi... la base di una vettura sportiva.

Detto questo, se vuoi un consiglio, vai tranquillo.

Valuta solo il discorso tela tetto rigido... se pensi che la terrai parecchio chiusa, allora, secondo me, meglio la RC.

[sdm1983]

Ho valutato bene e mi sto convincendo per l'mx. L'unica cosa che non mi garba molto è la linea, la trovo più elegante che sportiva, ma ovviamente son gusti...

Sicuramente andrei sul 2.0 col tetto rigido perchè la userei sempre, anche in inverno e con neve o ghiaccio...

[flower]

Ho valutato bene e mi sto convincendo per l'mx. L'unica cosa che non mi garba molto è la linea, la trovo più elegante che sportiva, ma ovviamente son gusti...

Sicuramente andrei sul 2.0 col tetto rigido perchè la userei sempre, anche in inverno e con neve o ghiaccio...

... in parte hai ragione.. la NC non è che sia molto sportiva come linea, ma, secondo me, puoi prenderla in un colore un po' particolare e mettere dei cerchi differenti da quelli che offre Mazda.

Vedrai che, magari con delle Eibach... il volto della Mazdina cambierà.

L'unico consiglio che mi permetto di darti è di orientarti verso l'allestimento Fire... con la pelle e il Bose®.

[jeby]

Sicuramente andrei sul 2.0 col tetto rigido perchè la userei sempre, anche in inverno e con neve o ghiaccio...

ehm...

soft top! ma io sono talebano per certe cose!

[flower]

ehm...

soft top! ma io sono talebano per certe cose!

... :pen:la MX-5 è stata la mia prima spider e non me la sono sentita di prenderla con la tela... non tanto per il discorso inverno, anche se da me è parecchio rigido, quanto per la sicurezza che il tetto rigido offre contro gli atti vandalici... infatti mi rigarono la fiancata, ma non mi potettero tagliare la capote.

[jeby]

... :pen:la MX-5 è stata la mia prima spider e non me la sono sentita di prenderla con la tela... non tanto per il discorso inverno, anche se da me è parecchio rigido, quanto per la sicurezza che il tetto rigido offre contro gli atti vandalici... infatti mi rigarono la fiancata, ma non mi potettero tagliare la capote.

l'ho assicurata. Considera che volevo la FL e volevo il tetto in tela, uno dei motivi per cui ho scartato il 2.0 che in Italia c'è solo col rigido. La versione pre facelift c'è anche in tela ma la volevo nuova e poi tra assicurazione e bollo erano 500 euro / anno in più, più il prezzo d'acquisto molto maggiore, più che non esiste più nella rete italiana. Ho preso la 20th anniversary nuova pronta consegna a 20mila netti.