SUV: pro e contro...

[effe77]

da quello che leggo in queste pagine pare che nessun tipo di auto divida gli appassionati delle 4 ruote come i SUV eppure io li trovo molto logici. hanno molto spazio a bordo, sia per i bagagli che per gli occupanti, più delle SW e poco meno delle monovolume a parità di lunghezza. in più rispetto alle monovolume hanno doti dinamiche migliori e possono affrontare qualche sterrato

insomma, perchè tanti li vedono come il fumo negli occhi?

[Regazzoni]

Ma no, dimentichi che quel sacchetto hai dovuto alzarlo OLTRE l'altezza del carrello spesa, ben più alto delle altezze di carico delle SW. Quindi lavoro inutile in più...

Quello che tutti stiamo cercando di farti capire (e che forse sai bene anche da solo, ma ti sei ostinato a negare pur di difendere il piano di carico alto del tuo SUV) è che le borse della spesa, anche se deve fare un metro di tragitto, la gente si tiene così:

Non certo così:

Non è che se devi sollevare le borse per tirarle fuori dal carrello, significa che le tieni per aria, perchè tanto è ugualmente comodo così.

E' una cosa banale e di cui si rende conto chiunque, ma sembra che tu debba per forza dimostrare che il piano di carico alto è l'ideale per la spesa e quindi fingi di non capire.

E facendo questo stai facendo intasare da 2 ore la discussione attorno a un discorso insignificante e inutile.

[jeby]

comunque in questo topic c'è GENTE DA BANNARE......

vi state masturbando con foto/disegni delle soglie di carico...

zitto tu che appartieni alla setta dei rasoterra occhiammandorla e non meriti altro che il dildo-shift!

Non certo così:

si' ma si vede chiaramente che la prima e' una sfigata depressa con evidenti problemi di vestiario mentre la seconda e' raggiante e ben curata!

[Kappa^]

No caro @Regazzoni. Quello che cerco di far capire io è che quelle borse le devi scaricare dal carrello e che quindi arrivi a una posizione motlo simile alla seconda foto, per quanto ti possa sembrare forse divertente, e quindi già che sono in alto meglio che il piano sia in alto.

A meno che tu per scaricare il carrello non entri nello stesso, allora puoi tenerle con le braccia distese!

[Wilhem275]

E non è neanche detto... mia madre sulla Spider entra a fatica, sulla Freelander non entra proprio. ... mia nonna centoduenne preferiva la Spider perfino alla Zafira perché aveva molta più fatica ad alzare la gamba oltre una certa soglia che ad abbasstare la testa.

Confermo... mia nonna trova più agevole "scendere" nella Y che "salire" nella Classe A.

La prima volta che mi sono scapicollato fuori da un X3 ho dato una culata nel brancardo che ancora me la ricordo

- ci sono proprietari che ne fanno un uso improprio

...

- ci sono proprietari che gli attribuiscono doti che non ha.

Guarda, se riuscissimo ad eliminare la prima, sarei contento... e smetterei anche di berciare sulla seconda

Solo che eliminando la prima il 70% del mercato SUV sparirebbe d'improvviso

Un Daily 4x4 ha linee di carico molto alte, quindi è molto offensivo nei confronti degli altri utenti. E' molto alto e consuma molto.

Ha una dinamica inferiore rispetto a una berlina.

Come fa ad essere più razionale ed efficiente un mezzo simile?

Ci porto quintali di sacchi di malta in cantiere, altro che kazzi

Voglio vedere chi si compra un Daily cassonato per farsi le vasche al sabato pomeriggio in centro...

Aspetta un momento...

:mrgreen:

Titolo dell'opera: "Soglia di spesa", matita su foglio, 2012

:lol:

Ma dove l'hai trovata 'sta carampana? calze a maglia larga sotto gonna di jeans :lol:

comunque in questo topic c'è GENTE DA BANNARE......

vi state masturbando con foto/disegni delle soglie di carico...

Esattamente :lol:

una spider sara' sicuramente inutile.. ma voglio vedere quale altro tipo di auto ALTERNATIVO ad una spider/cabrio/cc ti permetta di viaggiare senza un tetto sulla testa

[Regazzoni]

Ma dove l'hai trovata 'sta carampana? calze a maglia larga sotto gonna di jeans :lol:

Sono le sue gambe.

[Guest EC2277]

Chiudete pure la discussione: ha vinto Wil con la sua Espace cabio in assetto da SUV!

È l'auto definitiva.

[TonyH]

comunque in questo topic c'è GENTE DA BANNARE......

vi state masturbando con foto/disegni delle soglie di carico...

Fosse stato almeno fatto in CAD o in Katia

[ricky1750]

Sono le sue gambe.

Ecco per chi era l'ordine del pomello cambio per il Daily 4x4 in officina.. tutto quadra prima o poi

[Wilhem275]

Comunque, in tutto questo, vorrei esprimere la mia sempiterna stima al genio che in Fiat ha chiamato il 4x4 Sedici

[ricky1750]

Chiudete pure la discussione: ha vinto Wil con la sua Espace cabio in assetto da SUV!

È l'auto definitiva.

eh ma will ha postato il prototpo di studio...

questo e' il definitivo, con Stig e famiglia

C'era anche una versione supersport alleggerita, di cui non trovo le foto (doveva battere il tempo in pista di una Evo), da cui si narra sia derivata questa:

... pero' non so a quanto sta la soglia di carico, sorry...