Utilitaria piccina picciò. Ahimè, diesel. (FIAT 5oo)

[Edolo]

Vedi aggiornamento 27 aprile 2013 a pagina 6.

Dopo mesi di aperture e smentite, pare che finalmente la mia ragazza acquisterà la sua prima auto! ... ed eccomi qui a girarvi la questione.

Il budget è stato fissato sui 5mila euro, massimo 6.000,00, per lasciare alle sue finanze un po' di margine in caso di imprevisti di vario tipo.

Ovviamente stiamo parlando di usato.

Oltre al tetto di spesa, ci sono alcune condizioni che la futura auto dovrà rispettare necessariamente:

1. Compattezza. Non ne può più degli ingombri della A4 Avant della madre che guida attualmente e vuole un'auto più piccola possibile. Non oltre i 4 metri.
   
2. Diesel. Nonostante il chilometraggio sarà basso e quasi interamente urbano, c'è la necessità di puntare sul gasolio in quanto ha la possibilità di rifornirsi gratuitamente presso la compagnia di trasporti per cui è impiegato il padre. Qualunque altra alimentazione comporterebbe un aggravio di costo. Stavo quindi pensando di consigliarle un motore senza FAP/DPF (nel nostro comune c'è qualche blocco del traffico, ma non è importante). Di contro, dato che non paga il rifornimento, non è necessario un motore campione di consumi.
   
3. Adatta ai neopatentati. La sorella prenderà la patente in estate e quindi dovrà poter guidare l'auto.
   

Per quanto riguarda altre informazioni/requisiti, sono gradite le 5 porte, ma sono subordinate all'estetica; occasionalmente potrebbe trasportare due cagnolini di piccola taglia, ma credo che starebbero comodi in qualunque bagagliaio privo di cappelliera.

È gradito uno sterzo leggero, mentre per quanto riguarda la posizione di guida apprezza la seduta alta, ma si trova molto bene anche con le sportive, quindi è indifferente.

Non è richiesto particolare spazio. Difficilmente si viaggerà in più di due persone.

Attualmente l'unica auto esclusa categoricamente a priori (nonostante si tratterebbe di una buona soluzione) è la Panda "Classic".

Per il resto si è parlato di (in ordine sparso):

• FIAT Grande Punto. Non ci trovo particolari controindicazioni. È gradita esteticamente, ma potrebbe essere più compatta. Dovrebbero essere sotto i 55 kW/t sia il 1.3 MJT 75 che 90 CV. Motore che soffre molto di problemi al DPF, quindi credo andrebbe presa senza.
  
• Lancia Ypsilon. Come sopra.
  
• FIAT 5oo. Ne è innamorata, ma è con ogni probabilità fuori budget, anche chilometrata. Pure qui problemi di DPF per il 75 CV e non ne esiste una versione priva.
  
• MINI Mini One D (mk1). Molto gradita esteticamente anche questa ed anche a me piacerebbe avere una "inglesina" in famiglia. Sul motore Toyota si può stare abbastanza tranquilli. Che mi dite del cambio ed altre componenti di uno dei modelli più problematici degli ultimi 10 anni?
  
• Citroen C3 (I serie). Adora la II serie di mia madre per la guidabilità e sarebbe una soluzione niente male col 1.4 HDi che, tra l'altro, mi pare soffra poco il FAP.
  
• Citroen C2. Le piace. Io non la conosco per niente. Illuminatemi!
  
• Ford Fiesta (penultima serie). Senza né infamia né lode. Bruttina, ma non bruttissima. Consuma poco, ma tanto il gasolio è gratis.
  
• Peugeot 207. Come sopra.
  
• Toyota Yaris (prima o seconda serie). Anche qui non trovo particolari controindicazioni. Sbaglio?
  
• Toyota Aygo/Citroen C1/Peugeot 107. Come sopra.
  
• Smart Fortwo Diesel. Mmm...
  

Integrate pure la lista, ma soprattutto sono graditissime indicazioni più complete possibile sui modelli citati.

P.S.

Dove non ho specificato i motori, si tratta sempre dei diesel più compatti disponibili, quindi 1.4 Ford-PSA e 1.4 Toyota.

Modificato 27 Aprile 2013 da Edolo

[Walker]

Acquisto che sta diventando oltremodo stressante causa continua riconsiderazione di priorità, utilizzo e budget.

Ma l'opzione 500 è sfumata per problemi relativi al budget?

[Edolo]

Ma l'opzione 500 è sfumata per problemi relativi al budget?

Più che altro totale mancanza di concretezza e determinazione.

Un giorno è urgente e va bene anche una Y Elefantino a 700€, il giorno dopo se non è una 5oo o una Mini in garanzia non se ne parla.

Cercavo una soluzione di compromesso, ma piuttosto mi metto a cercare una GT86 per me: mi sa che faccio prima io l'acquisto di sto passo.

[RiRino]

Una ypsilon?su autoscout se ne dovrebbero trovare sui 4000€ degli anni 2004-2006

[Edolo]

È una delle prime cose che ho proposto, ma non piace.

Oggi ho trovato due occasioni su Idea e Stilo, davvero a due soldi ed in ottime condizioni.

Ignorate anche loro... Boh, vabbè, che frustrazione.

[ziokernel]

prendile una 500, per le ragazze è molto bella e indicata.

ne trovi a mucchi, e se la vuole rivendere fai anche poca fatica

[Edolo]

Incredibile ma vero... presa una Punto Evo 1.3 MJT 90 CV del 2010 con 60mila km.

Prezzo imho non basso, ma complessivamente accettabile: 3200€ + permuta di una Focus SW 1.6 TDCi del 2007 (non siamo riusciti a venderla a sopra il valore di ritiro di 5mila euro), compreso passaggio di proprietà, garanzia e gomme all season nuove.

Quindi quotazione della Punto Evo pari a 7800€, in linea con i migliori prezzi in zona su Autoscout.

A quel prezzo si prendeva anche una 5oo del 2009, ma oltre a non convincere il resto della famiglia, non si trovava presso il venditore che aveva già nel piazzale la Focus con RC sospesa.

Quindi non era possibile darla in permuta a rivenditori non di zona e nei dintorni 5oo 1.3 MJT valide non ne abbiamo trovate.

Meno sfiziosa, ma buona auto, complessivamente forse anche fatta meglio dei cinquini pari prezzo.

[ziokernel]

come ti sembra il 90cv della Evo? c'è chi dice che ha un po' di laggetto in basso