Utilitaria piccina picciò. Ahimè, diesel. (FIAT 5oo)

[Edolo]

Vedi aggiornamento 27 aprile 2013 a pagina 6.

Dopo mesi di aperture e smentite, pare che finalmente la mia ragazza acquisterà la sua prima auto! ... ed eccomi qui a girarvi la questione.

Il budget è stato fissato sui 5mila euro, massimo 6.000,00, per lasciare alle sue finanze un po' di margine in caso di imprevisti di vario tipo.

Ovviamente stiamo parlando di usato.

Oltre al tetto di spesa, ci sono alcune condizioni che la futura auto dovrà rispettare necessariamente:

1. Compattezza. Non ne può più degli ingombri della A4 Avant della madre che guida attualmente e vuole un'auto più piccola possibile. Non oltre i 4 metri.
   
2. Diesel. Nonostante il chilometraggio sarà basso e quasi interamente urbano, c'è la necessità di puntare sul gasolio in quanto ha la possibilità di rifornirsi gratuitamente presso la compagnia di trasporti per cui è impiegato il padre. Qualunque altra alimentazione comporterebbe un aggravio di costo. Stavo quindi pensando di consigliarle un motore senza FAP/DPF (nel nostro comune c'è qualche blocco del traffico, ma non è importante). Di contro, dato che non paga il rifornimento, non è necessario un motore campione di consumi.
   
3. Adatta ai neopatentati. La sorella prenderà la patente in estate e quindi dovrà poter guidare l'auto.
   

Per quanto riguarda altre informazioni/requisiti, sono gradite le 5 porte, ma sono subordinate all'estetica; occasionalmente potrebbe trasportare due cagnolini di piccola taglia, ma credo che starebbero comodi in qualunque bagagliaio privo di cappelliera.

È gradito uno sterzo leggero, mentre per quanto riguarda la posizione di guida apprezza la seduta alta, ma si trova molto bene anche con le sportive, quindi è indifferente.

Non è richiesto particolare spazio. Difficilmente si viaggerà in più di due persone.

Attualmente l'unica auto esclusa categoricamente a priori (nonostante si tratterebbe di una buona soluzione) è la Panda "Classic".

Per il resto si è parlato di (in ordine sparso):

• FIAT Grande Punto. Non ci trovo particolari controindicazioni. È gradita esteticamente, ma potrebbe essere più compatta. Dovrebbero essere sotto i 55 kW/t sia il 1.3 MJT 75 che 90 CV. Motore che soffre molto di problemi al DPF, quindi credo andrebbe presa senza.
  
• Lancia Ypsilon. Come sopra.
  
• FIAT 5oo. Ne è innamorata, ma è con ogni probabilità fuori budget, anche chilometrata. Pure qui problemi di DPF per il 75 CV e non ne esiste una versione priva.
  
• MINI Mini One D (mk1). Molto gradita esteticamente anche questa ed anche a me piacerebbe avere una "inglesina" in famiglia. Sul motore Toyota si può stare abbastanza tranquilli. Che mi dite del cambio ed altre componenti di uno dei modelli più problematici degli ultimi 10 anni?
  
• Citroen C3 (I serie). Adora la II serie di mia madre per la guidabilità e sarebbe una soluzione niente male col 1.4 HDi che, tra l'altro, mi pare soffra poco il FAP.
  
• Citroen C2. Le piace. Io non la conosco per niente. Illuminatemi!
  
• Ford Fiesta (penultima serie). Senza né infamia né lode. Bruttina, ma non bruttissima. Consuma poco, ma tanto il gasolio è gratis.
  
• Peugeot 207. Come sopra.
  
• Toyota Yaris (prima o seconda serie). Anche qui non trovo particolari controindicazioni. Sbaglio?
  
• Toyota Aygo/Citroen C1/Peugeot 107. Come sopra.
  
• Smart Fortwo Diesel. Mmm...
  

Integrate pure la lista, ma soprattutto sono graditissime indicazioni più complete possibile sui modelli citati.

P.S.

Dove non ho specificato i motori, si tratta sempre dei diesel più compatti disponibili, quindi 1.4 Ford-PSA e 1.4 Toyota.

Modificato 27 Aprile 2013 da Edolo

[Ospite]

1. Diesel. Nonostante il chilometraggio sarà basso e quasi interamente urbano, c'è la necessità di puntare sul gasolio in quanto ha la possibilità di rifornirsi gratuitamente presso la compagnia di trasporti per cui è impiegato il padre.

Sai vero che è una cosa illegale?

Comunque io andrei di Lancia Ypsilon 1.3 multijet restyling

[TonyH]

Ypsilon 75cv (era senza dpf) o mini.

Le one d sono molto robuste e parche. L'unico difetto delle 75cv è che sono rivettate a terra. Le 88cv sono meglio ma non so se un neopatentato può guidarle.

Oppure, la sorella di motore di mini, la yaris.

[kikko_gr]

setrovi la mini one con motore toyota hai unito l'etica all'estetica.

però del motore toyota 1.4 d4d devi solo temere di non incappare in qualche (raro) esemplare che ha dato problemi alla testata (da rifare e spesa superiore ai 1000 euro).

puoi fare una ricerca su google idigitando testata yaris d4d

http://www.autopareri.com/forum/consigli-per-lacquisto-dellauto/50410-usato-yaris-2004-1-4-4-4d-sol-5p-me-la-consigliate.html#post27747822

per estetica direi la suzuki swift che credo sia gradita alle donzelle .

Modificato 22 Maggio 2012 da kikko_gr

[Jack.Torrance]

Ypsilon o Mini.

Il 1.3 sulla Lancetta è ottimo e mi pare non avesse il dpf.

Il 1.4 di Mini c'è in due livelli di potenza, meglio quello con più cavalli.

[edit] Praticamente ho fotocopiato TonyH....

Modificato 22 Maggio 2012 da Jack.Torrance

[Dannatio]

Mia cognata ha la Mini One D da 75 cv.... da 8 anni, problemi pochi e trascurabili.....il motore però non è il massimo della vita come brio .....ma tutto somamto fa il suo onesto lavoro.

[Edolo]

Il cambio automatico è escluso, sia perché sconsigliabile per una neopatentata, sia perché la mia ragazza lo odia.

Quindi Mini One D non è affetta dai guai della Cooper... bene bene.

Io eviterei come la peste la Micra, mentre do via libera su Yaris II, 207, GPunto e Fiesta

Che problemi ha la Micra? In effetti è una di quelle che si trova a meno.

Sai vero che è una cosa illegale?

E' una piccola azienda ed alcuni dipendenti lo hanno ottenuto come benefit in quanto la sede si è spostata a Bologna e devono fare 400 km per raggiungere il posto di lavoro.

Invece di rimborsare il gasolio, la ditta li fa rifornire da loro 'ché gli costa meno. La cosa "illecita" eventualmente sarebbe farci 100 km/settimana per uso privato in più rispetto agli 800 per uso lavorativo.

Comunque non smetteranno di farlo perché glielo dico io.

[TonyH]

Se la trovate, cercate una Park Lane, che era figherrima....

[MaxKTMp3]

Io invece la Micra 1.5 d (..mia sorella ha l' 82hp, ma c'è anche da 68hp) non posso che consigliarla: a parte il volante in pelle che si logora in 2 anni, e un paio di problemucci di elettronica, in 8 anni (e 140000Km) se l'è cavata egregiamente, e in + consuma poco e va benissimo (sin da sotto i 1500giri, spinge davvero allegramente e fà in 5a salite che poche riescono a fare in 4a....!!), ha ottima visibilità in ogni direzione, tanto -e leggero- sterzo, dotazione completissima (la pagò tipo 16000€).

[ROCKY77]

lancia ypsilon 75cv senza ombra di dubbio!

[RiRino]

Voto per la ypsilon multijet,la vedo molto adatta per una ragazza,seduta alta,comoda,affidabile e non dovrebbe avere il dpf(almeno gli esemplari più vecchi)...con quel budget,dovresti riuscire a trovarla massimo del 2006...molto interessante anche la mini con il 1.4 toyo e anche la yaris...