Accordo Fiat-Mazda per produzione Alfa Spider su base MX-5

[Matteo B.]

Quoto e aggiungo che Mazda è si un marchio generalista

generalista come intendete voi è una distinzione che non ha alcun senso e smentita dai fatti. è meno prestigioso il marchio e magari ha finiture più spartane. meccanicamente sono AL TOP (come da te scritto). accetto confronti.

[marco laredo]

speriamo prendano dalla mazda l affidabilità!

[Dannatio]

speriamo prendano dalla mazda l affidabilità!

Costruendola la.....

( Capitan Ovvio vince ancora!!!)

[Guest EC2277]

generalista come intendete voi è una distinzione che non ha alcun senso e smentita dai fatti. è meno prestigioso il marchio e magari ha finiture più spartane. meccanicamente sono AL TOP (come da te scritto). accetto confronti.

Generalista non ha senso e basta.

Un marchio può essere economico, popolare, prestigioso, lussuoso, sportivo, elegante… Ma generalista indica un'azienda che offre prodotti adatti a chiunque ed in tal senso anche la Mercedes è generalista, di prestigio ma generalista.

[Teknos]

Adesso non ha senso il termine generalista....

[Felis]

non leggi e posti a caso. DOVE STA SCRITTO CHE FARANNO UNA SPIDER PICCOLA?

Se ci montano un 1.8 da 250 cv NON POTRA' ESSERE GRANDE COME UNA MX-5..... IMPOSSIBILE. nettamente più facile che sia una Z4 come dimensioni.

Intanto ti prego di rilassarti. Grazie.

Poi, dove sta scritto dell'incremento dimensionale? Mi deve essere sfuggito.

Abbiamo avuto paginate di proiezioni mentali di NC in salsa Alfa, NC truzzate da 300cv e mi tiri fuori la Z4, paradigma di paciosità BMW?

È un problema di telaio che non regge 250cv?

Come mai ci stava il 2.0 nella NC?

[JackSEWing]

Adesso non ha senso il termine generalista....

però se ci pensi.... chevrolet va dalla spark alla corvette passando per la camaro

nissan va dalla micra alla GTR passando dalla 370z

mercedes va dalla classe a alla gulwing.. e cosa ci sia di premiummme nella prima rispetto ad una meriva, esempio, per me è un mistero (plastiche e pelli a parte)

Volkswagen va dalla up alla paethon

il confine sta sparendo imho.... non c'entra un cazzo con la discussione però è un'idea che mi frulla in testa da parecchio.

[Wilhem275]

non c'entra un cazzo con la discussione

Ecco, l'ha detto lui e mi ha risparmiato la fatica

[Trucido]

Costruendola la.....

( Capitan Ovvio vince ancora!!!)

Caspita, spero bene.

Cmq qui stanno facendo una gran confusione:

- Come prima cosa si parla della Spider e non di piccolo CEO fai da té

- Si parla della modello piú riconsciuto in america. Mercato che ha salvato FGA e ha importanza pioritá 1!

- Si parla di un modello costruito insieme (non comprato) e non di altri, come 4C e giulietta e mito

- Non si parla di Porsche compra AR (mai stata una discussione - ne qui ne altrove)

- Non si parla di Audi compra AR (che al momento non ha interesse al 100%)

- Non si parla di VW compra AR (che non ha nemmeno interesse- al 100%)

- Si parla di termini ben definiti, ma per favore, non reinventatevi i termini ben stabiliti (generalista, p.e.)

- Si parla di AR che ha la possibilitá di risuscitare in forza proprio, andando vie prorie e non di stabilimenti (che é una discussione totalmente differente)

- Si parla di: Sm non ne azzecca una! e come mai che non lo hanno ancora fucilato, l´italo canadese abruzzese istriano che non sá cos´é una macchina.

T!

[gigione1]

Nota bene, si sta parlando della "nobiltà" di fare una spider con i Giapponesi.

Non si sta parlando di altro.

Smettiamola con 'ste frasi "distruggi discorsi"...

Spero di non essere stato frainteso, dato che una parte del discorso era riportato sull'altro thread. Non si parla tanto di nobiltà, perchè la mx5 è il meglio che si può avere. E' un'icona. E' un qualcosa a sè. A me l'operazione non piace ma non tanto perchè la vedo come fumo negli occhi o mi sembra che dia ritorni minimi. Ma perchè non porta nulla al valore del marchio. E anzi, contribuisce solo a dare l'immagine di guscio vuoto. E se il marchio soffre di questa considerazione, a chi la vuole dare a bere con il dna sportivo? Questo intendo dire. Voi reputate più desiderabile una lotus elise o una opel speedster(chi se la ricorda?) con carrozzeria diversa, motore diverso e un po' di imbellettamento negli interni?

Potevano non rivolgersi a nessuno e non farla proprio. Avresti preferito?

Sì, per i motivi sopracitati, tanto più che ho il concessionario mazda sotto casa e la mx5 me la vedo tutti i giorni. Farsi belli con il prodotto d'altri quando il resto, quello che conta, è tutto fermo non mi da nessuna fiducia o percezione di valore nel marchio e fatico a credere che la dia ad un qualsiasi interessato all'acquisto di questo tipo di vettura o di una vettura alfa romeo.

Modificato 7 Giugno 2012 da gigione1