Accordo Fiat-Mazda per produzione Alfa Spider su base MX-5

[led zeppelin]

Non ho capito... Questa iso Mx-5 sarebbe la 4c? E quindi 4c esce nel 2015?

Naaa dai...

Nel senso che la 4C si becca il 1750 tbi odierno?

no, mi sono spiegato male: Spider, se deriverà da Mx-5 e non da Rx-8 futura, avrà dimensioni inferiori da 4C .

sul motore della 4C, presumo che andrà il top della gamma motoristica disponibile in quel momento...

[Teknos]

Minkia 50 pagine in un giorno...

Non ho voglia di leggere tutto, qualcuno mi dice in poche parole comè la situzione? Si può sperare anche in una collaborazione per ricarrozzare Cx5 e Mazda 6?

[jeby]

eh, ma se montano un motore turbo ci vuol sotto del telaio..altra erogazione, altra coppia, altri dimensionamenti...

secondo me i jap hanno accettato (forse) perchè una macchina ESATTAMENTE come la tua, 120-130 cv 25k euro ecc.....l'Alfa non la produrrà.

e che fai, un telaio che quando e' aperto si piega? Lo spider deve essere rigido a tetto aperto, altrimenti a tetto chiuso non hai nemmeno gli accoppiamenti giusti e il retrattile spiffera e scricchiola. Il retrattile non ci fa una mazza, non e' telaio, e' roba appiccicata.

Sulla rigidezza e il dimensionamento, ok, ma non c'e' bisogno di allungare la vettura o aumentarne troppo il passo. Vedi S2000.

Tra 130 CV e 300 CV c'e' una via di mezzo, cosi' come tra 25Keuro e 40Keuro.

Modificato 24 Maggio 2012 da jeby

[Matteo B.]

e che fai, un telaio che quando e' aperto si piega? Lo spider deve essere rigido a tetto aperto, altrimenti a tetto chiuso non hai nemmeno gli accoppiamenti giusti e il retrattile spiffera e scricchiola.

quando si è letta la notizia ho pensato al 1.4 turbo...poi tutti si sono fiondati sul nuovo 1.8 (infatti c'erano stati rumors sull'alfa spider 1.8 turbo).

per me

1) o cambiano il target di mx5 (via gli aspirati fino a 2 LT , dentro motori più potenti)

2)o fanno 2 versioni della piattaforma... Lo-Power e Hi-power... Hi power per mazda è o una mx-7 a pistoni col turbo o una rotativa

[Guest EC2277]

Ehm, scusate se m'inserisco nella discussione, ma per ora si tratta solo di un memorandum non vincolante ed in tale memorandum c'è scritto che l'accordo prevede la realizzazione di una piccola Alfa Romeo Spider derivata dalla MX-5, ma con motori e stile propri. In tale memorandum non si parla di RX-7 e tantomeno si parla di SUV o di berline.

Poi dovete spiegarmi un'attimo cosa se ne farebbe l'Alfa Romeo del pianale della CX-5 o della Mazda 6: nel Gruppo FIAT/Chrysler c'è già tutto quello di cui ha bisogno. C'è il pianale per realizzare una vettura di segmento D compatta (quello della Dart), c'è la possibilità di realizzarne un pianale per per una vettura di segmento D grande a trazione posteriore, c'è il pianale della futura Piccola Quattroporte per un'eventuale berlina di segmento E, c'è la variante "suvvizzata" del pianale della Dart per realizzare un SUV medio, ci sono motori di tutti i tipi e dovrebbe andare a raccattare roba dalla concorrenza?

Un'altra cosa: per quale motivo sarebbe strano che la collaborazione si riducesse alla sola realizzazione della Spider ed alla fornitura dei 1'300 M-Jet?

La FIAT collabora con la Ford solo per la fabbricazione della Ka…

[led zeppelin]

Ehm, scusate se m'inserisco nella discussione, ma per ora si tratta solo di un memorandum non vincolante ed in tale memorandum c'è scritto che l'accordo prevede la realizzazione di una piccola Alfa Romeo Spider derivata dalla MX-5, ma con motori e stile propri. In tale memorandum non si parla di RX-7 e tantomeno si parla di SUV o di berline.

Poi dovete spiegarmi un'attimo cosa se ne farebbe l'Alfa Romeo del pianale della CX-5 o della Mazda 6: nel Gruppo FIAT/Chrysler c'è già tutto quello di cui ha bisogno. C'è il pianale per realizzare una vettura di segmento D compatta (quello della Dart), c'è la possibilità di realizzarne un pianale per per una vettura di segmento D grande a trazione posteriore, c'è il pianale della futura Piccola Quattroporte per un'eventuale berlina di segmento E, c'è la variante "suvvizzata" del pianale della Dart per realizzare un SUV medio, ci sono motori di tutti i tipi e dovrebbe andare a raccattare roba dalla concorrenza?

chi vivrà vedrà...ma indubbiamente lo stesso discorso che fai si sarebbe potuto fare per la Spider, ergo... .

[Matteo B.]

Ehm, scusate se m'inserisco nella discussione, ma per ora si tratta solo di un memorandum non vincolante ed in tale memorandum c'è scritto che l'accordo prevede la realizzazione di una piccola Alfa Romeo Spider derivata dalla MX-5, ma con motori e stile propri. In tale memorandum non si parla di RX-7

è vero, però di fatto mx-5 e un'ipotetica rx-7 sono la stessa piattaforma. se non intendevano svelare che hanno in mente una rx-7 dovevano per forza usare la sigla mx-5.

non hanno mai usato l'aggettivo "piccola".

[Guest EC2277]

chi vivrà vedrà...ma indubbiamente lo stesso discorso che fai si sarebbe potuto fare per la Spider, ergo... .

I Gruppo FIAT/Chrysler non ha una piattaforma a trazione posteriore delle dimensioni della MX-5 e realizzarne una solo per fare la Spider sarebbe anti-economico.

Se invece volessero realizzare una Spider confrontabile con la Z4 (cosa della quale dubito), allora avrebbero nuovamente l'opzione interna; sempre che siano vere le voci sulla piattaforma LY per una berlina di segmento D a trazione posteriore.

[Matteo B.]

I Gruppo FIAT/Chrysler non ha una piattaforma a trazione posteriore delle dimensioni della MX-5 e realizzarne una solo per fare la Spider sarebbe anti-economico.

useranno quella Mazda (c'è scritto). quella Mazda ha 2 incarnazioni a passi differenti da 20 anni. è sempre stato così.

[led zeppelin]

I Gruppo FIAT/Chrysler non ha una piattaforma a trazione posteriore delle dimensioni della MX-5 e realizzarne una solo per fare la Spider sarebbe anti-economico.

e 4C? e la "piccola" sportiva Dodge di cui mi sfugge il nome ora ?