Dichiarazioni di Giugiaro su Alfa Romeo

[calatrava]

Intanto il Giugi......

Giorgetto Giugiaro - "Marchionne l'Alfa non la vuole vendere" - Quattroruote

"A parte che si tratta di un memorandum d'intesa e quindi tutto è ancora aperto, ma l'ipotesi di cooperazione tra la Fiat e la Mazda per sviluppare una spider Alfa non mi stupisce: Marchionne l'Alfa non la vuole vendere. E non è questione di soldi, bensì di orgoglio. Piuttosto la lascerebbero lì a languire". Un Giorgetto Giugiaro senza peli sulla lingua quello che ha commentato, a caldo, la notizia dell'accordo preliminare italo-giapponese per lo sviluppo congiunto, su pianale Mazda, della prossima MX-5 e di una nuova Alfa spider compatta e con la trazione posteriore.

Competenze tecnologiche. La mancata acquisizione dell'Alfa Romeo resta una spina nel fianco del Gruppo Volkswagen, di cui ormai l'Italdesign fa parte, dopo che due anni fa i tedeschi ne hanno acquistato il 95%. Giugiaro ha commentato la notizia durante un incontro con un gruppo di giornalisti a margine del Technology Day, una giornata di workshop che ha riunito nella sede dell'Italdesign, a Moncalieri, dirigenti del settore acquisti del colosso di Wolfsburg e una trentina di fornitori italiani attuali e potenziali, tutti accomunati dall'alto livello di know-how tecnico. "La difesa delle competenze tecnologiche, in un'Europa che della tecnologia è la culla, è la strada attraverso cui passa la difesa dei posti di lavoro sul territorio. Se si perde il treno dell'innovazione si è finiti", ha detto Giuseppe Tartaglione, presidente e amministratore delegato di Volkswagen Group Italia.

Gli Usa indietro di 30 anni. Il tema delle competenze tecnologiche italiane ha offerto a Giugiaro la sponda per un'altra battuta sull'Alfa. "Ricordo di aver visitato alcune fabbriche statunitensi negli anni 70, ed erano indietro di trent'anni rispetto a noi nella gestione dei processi… Oggi le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là… Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler?! Non dico una Fiat, che ci può stare, ma un'Alfa…?". R.L.V.

Modificato 24 Maggio 2012 da sarge
riportare il testo anche parzilamente,grazie

[Dannatio]

Intanto il Giugi......

Giorgetto Giugiaro - "Marchionne l'Alfa non la vuole vendere" - Quattroruote

non è stato proprio...."carino", eh??

[TonyH]

Intanto il Giugi......

Giorgetto Giugiaro - "Marchionne l'Alfa non la vuole vendere" - Quattroruote

Il Giugi spenderebbe meglio il suo tempo a Copacabana con le mani sulle chiappette di una bella mulatta....

Modificato 24 Maggio 2012 da TonyH

[calatrava]

Il Giugi spenderebbe meglio il suo tempo a Copacabana con le mani sulle chiappette di una bella mulata....

Il problema è quando hai ancora la scheggia di legno sotto il pollice.....e la sua proposta di Mito nell'atelier.....

[TonyH]

Il problema è quando hai ancora la scheggia di legno sotto il pollice.....e la sua proposta di Mito nell'atelier.....

E allora ti sfoghi con due di mulatte (mulatti, a seconda dei gusti)

[fonzino1]

Intanto il Giugi......

Giorgetto Giugiaro - "Marchionne l'Alfa non la vuole vendere" - Quattroruote

Vabbè, io Giugiaro lo stimo per le sue creazioni (anche se anche lui ha preso le sue belle cantonate), ma non posso fare a meno di leggere nelle sue parole una punta di veleno ogniqualvolta si parla di FGA: probabilmente avrebbe voluto vendere a Fiat, non a VW, e ora gli tocca abbassare la testa e fare la volontà di capo Piech (anche nelle dichiarazioni).

Non vedo perchè, se per Alfa gli USA rappresentano il futuro, non debba essere progettata lì (almeno la parte di gamma che interessa a loro, visto che lì sarà prodotta).

E poi, forse che VW non ha dovuto riprogettare Jetta e Passat per gli USA per avere un prodotto vendibile al di là dell'oceano? Io certe sparate tanto per non le capisco proprio, da un addeto ai lavori men che meno...

[calatrava]

Adesso di andare a ripigliare il bandolo della matassa per l'ingegnerizzazione negli States non ha senso (basta un check in a Malpensa di qualche tecnico...). Più che altro è la classica reazione di chi aveva aspettative........(sedotto e abbandonato....)

Negli States ci sono andati tutti (BMW ed MB comprese). Negli anni '70.......(40 anni fa........)......

......poi a me il Themone-mattone piace.......

[ricky1750]

Intanto il Giugi......

Ma posso fan.. no anzi no. non mi faccio bannare per un tizio che fa commenti del genere... Perche' i giappi di tecnologia fatto un chezz, vero... se c'e' UNA vettura che e' talmente tecnologica da riuscire a fare quello che in teoria non dovrebbe manco poter fisicamente fare quasi e' Giappa.. la puoi contestare quanto vuoi, ma che ci sia una cosa che non le manca e' proprio la tecnologia, semmai il contrario.. negli anni 70 gli USA "erano indietro di 30 anni rispetto a noi"... a noi CHI? a noi Italiani? puo' essere... qualcuno lo avvisi che in 40 anni, che sono un paio di ere geologiche per certi campi, a parte alcune limitatissime eccellenze, ci siamo ampiamente fumati il vantaggio e siamo con il c. per terra.

O i "Noi" che attualmente sono i suoi titolari... azzo, che si vada a vedere che prodigi di tecnologia sfornava Audi negli anni 70... VW stava al Maggiolone.. Porsche? nota per la sua stabilita' ed elevatissima tecnologia, proprio si... ecchecchezz, capisco che ti rode, ma un minimo di dignita'... che poi se gli ingegneri che devono mettere le mani su Alfa son quelli che hanno tirato fuori la Viper, ditemi dove devo firmare, grazie..

[Dannatio]

Più che altro mi sembra ingeneroso sputar sentenze un po qualunquiste sugli Americani quando Lui stesso ne ha utilizzato ( quindi si presume abbia apprezzato) le basi per alcuni lavori.....

....mmmm, mi sa che siamo finiti OT....magari si potrebbe splittare la discussione sulle dichiarazion idi Giugiaro da qualche altra parte..... se c'è interesse a portarla avanti.....

[Ospite]

Il Giugi spenderebbe meglio il suo tempo a Copacabana con le mani sulle chiappette di una bella mulatta....

e invece ieri ha speso il suo tempo per organizzare un incontro tra l'indotto torinese, in stato vegetativo per la situazione Fiat, e il capo acquisti worldwide di Vag... proprio un coglione