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FIAT SIECENTO 2004


vespottino

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A partire dai primi di aprile verra messo sul mercato un piccolo restyling della Seicento.Solo due versioni Actual e Atcive, nuovi colori per plancia e pannelli porte, nuovi tessuti sedili, nuovi colori esterni, coppe ruota di nuovo disegno e logo Fiat circolare sul posteriore.FORZA FIAT

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Fabvio la Panda 3 porte sono certo che ci sara' altrimenti il segmento A sarebbe soltanto parzialmente coperto.... la Panda 5 porte e' piu vista come seconda o terza auto da famiglia adesso e un ragazzo giovane non se la farebbe mai....la tre porte servira' proprio per colmare questo divario con la C2 ad esempio.......Infatti PSA invece di Panda 3 e 5 porte avra' Peug. 107 e Citr C2 .... Prova a ragionarci e mi darai ragione.

Poi uscira' la 500 ma solo nel 2005-6 che e' troppo tardi e poi la fascia di prezzo e' diversa...

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Effettivamente è strano che venga ristilizzata la 600 prossima al pensionamento (almeno così si dice).

Secondo me la 600 è una macchina da togliere dal mercato prima possibile vedi crash test.

Spero molto nella Panda 3 porte per contrastare la C2.

Tolta la vecchia Panda e la 600 però rimane scoperta la fascia di auto a prezzo... sotto i 7500 euro, dove a dire il vero credo ci sia solamente la Daewoo Matiz.

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Effettivamente è strano che venga ristilizzata la 600 prossima al pensionamento

Non si tratta di un restyling, si tratta di due versioni "speciali" senza alcuna modifica nei lamierati o altro, cambiano i colori e il marchio.

E' una semplificazione della gamma utile al fine di ridurre i costi per gli ultimi mesi di produzione.

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Effettivamente è strano che venga ristilizzata la 600 prossima al pensionamento

Non si tratta di un restyling, si tratta di due versioni "speciali" senza alcuna modifica nei lamierati o altro, cambiano i colori e il marchio.

E' una semplificazione della gamma utile al fine di ridurre i costi per gli ultimi mesi di produzione.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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