Nuova Fiesta OR Opel Corsa

[killafrog]

Salve signori,

premetto che ho già letto un pò di post in questione (forse proprio anche su questo forum) ma attualmente ho bisogno che qualcuno mi dia qualche buon consiglio.

Come da titolo, sono indeciso (molto) tra l'opel corsa 1.3 diesel e la nuova fiesta 1.4 diesel.

Sono solo sicuro della motorizzazione visto che mi muovo non poco e vorrei un qualcosa di "affidabile".

Purtroppo per la scelta sto morendo dai dubbi.

Leggo da qualche parte che dovrei pensare alla fiesta visto che il rapporto qualità/prezzo è nettamente superiore.....ma da altre parti leggo che l'opel anche se più spartana risulta di qualità nettamente superiore e che la fiesta ha problemi come l'usura molto veloce dei componenti interni.

Stessa diatriba sui motori.

Vorrei semplicemente sapere come la pensate tutti voi

Grazie davvero per l'aiuto che mi darete!

Fra

[wolfie05]

non me ne volere, ma Corsa è molto più pesante di Fiesta . diciamo che il 1.4 fa più fatica perché è meno potente e ha meno coppia del 1.3 da 75 cv.

Ahem: 1.4 TDCi 70 cv : coppia 160 Nm a 1750 rpm

1.3 Mjet 75cv: coppia 145 Nm a 1500 rpm

In realta' io ce l'ho il 1.4 TDCi (nell'ultima reincarnazione a 70 cv), non e' un mostro di potenza ma e' molto lineare come erogazione e sulla Fiesta rende la guida piuttosto piacevole, unita alle buone doti stradali della vettura. A velocita' codice inoltre consuma abbastanza poco (media d'uso 4,8 L/100km, puo' essere verificata anche su Spritverbrauch berechnen und Autokosten verwalten - Spritmonitor.de).

Mai trovato in difficolta', neanche sulle rampe: basta tenerlo su di giri ed utilizzare con accortezza la frizione.

C'e da dire che soffre abbastanza l'accensione del compressore dell'aria condizionata (difetto comune a tutti le Fiesta di bassa potenza, forse a causa dell'assorbimento eccessivo dei compressori Ford, in compenso rafferddano in maniera velocissima), quindi in caso di necessita basta disinserire per un'attimo il tasto "A/C" .

Probabilmente il 1.3 Mjet e' un poco piu' brillante, sopratutto in alto, ma ho sentito anche molti lamentarsi del suo "essere vuoto" sotto i 2000 rpm.

Se poi una cerca le prestazioni, IMHO non le trove ne' con il 1.3 Mjet da 75 cv ne con il 1.4 TDCi da 70cv, meglio andare sulla Toyota Yaris D-4D da 90cv.

[led zeppelin]

Ahem: 1.4 TDCi 70 cv : coppia 160 Nm a 1750 rpm

1.3 Mjet 75cv: coppia 145 Nm a 1500 rpm

In realta' io ce l'ho il 1.4 TDCi (nell'ultima reincarnazione a 70 cv), non e' un mostro di potenza ma e' molto lineare come erogazione e sulla Fiesta rende la guida piuttosto piacevole, unita alle buone doti stradali della vettura. A velocita' codice inoltre consuma abbastanza poco (media d'uso 4,8 L/100km, puo' essere verificata anche su Spritverbrauch berechnen und Autokosten verwalten - Spritmonitor.de).

Mai trovato in difficolta', neanche sulle rampe: basta tenerlo su di giri ed utilizzare con accortezza la frizione.

C'e da dire che soffre abbastanza l'accensione del compressore dell'aria condizionata (difetto comune a tutti le Fiesta di bassa potenza, forse a causa dell'assorbimento eccessivo dei compressori Ford, in compenso rafferddano in maniera velocissima), quindi in caso di necessita basta disinserire per un'attimo il tasto "A/C" .

Probabilmente il 1.3 Mjet e' un poco piu' brillante, sopratutto in alto, ma ho sentito anche molti lamentarsi del suo "essere vuoto" sotto i 2000 rpm.

Se poi una cerca le prestazioni, IMHO non le trove ne' con il 1.3 Mjet da 75 cv ne con il 1.4 TDCi da 70cv, meglio andare sulla Toyota Yaris D-4D da 90cv.

il 1.3 da 75 è 190 nm... .

[wolfie05]

il 1.3 da 75 è 190 nm... .

Chi offer di piu'?

Io trovo da piu parti 145 Nm, poi magari se e' sato aggiornato di recente, non so...

Listino Prezzi FIAT Panda Classic 1.3 Multijet 16V 75CV Classic (berlina 2 vol. 5 Porte ) Auto Nuove - Tgcom.it

[TonyH]

145Nm è su panda Classic e 500, a causa del cambio.

Su tutte le altre, è 190Nm

[wolfie05]

145Nm è su panda Classic e 500, a causa del cambio.

Su tutte le altre, è 190Nm

Veramente per la Opel Corsa in questione leggo da 4R 170 Nm... Boh!

Listino prezzi OPEL Corsa 1.3 CDTI 75 CV F.AP. 5p. Elective, Quattroruote

Resta da vedere come viene erogata... Di sicuro non stiamo parlando di supercars, quindi inutile aspettarsi granche'.

Nel caso in questione suggerisco una prova comparativa "su strada", per verificare quale delle due vetture soddisfi maggiormente le aspettative. Da tenere presente che il 1.4 TDCi e' piuttosto "legato" nei primi chilometri, migliora verso i 5000, quindi attenzione anche al chilometraggio della vettura sotto test.

Inoltre Fiesta pesa 1011 Kg in questa configurazione, la Corsa 1160 Kg (se prestiamo fede ai dati dichiarati), quindi in questo caso il confronto e' oltremodo incerto.

Modificato 28 Maggio 2012 da wolfie05

[Waterland]

Tra le due andrei decisamente su Opel.

Fiesta ha una linea esterna più gradevole e affusolata ma la paghi (e cara) nell'abitabilità posteriore.

La dote principale della segmento B di casa Ford è senz'atro handling ma, imho, servono i motori "più cresciuti" per goderti veramente l'auto.

Grosso punto negativo, sempre imho, sono gli interni...in alcuni punti è proprio plasticaccia delle peggiori.

Una bella (perchè è molto bella anche lei) corsa 1.3 cdti 95 cv mjt e passa la paura.

L'unica cosa che gradisco poco della opel sono le manopoline in gommina trasparente/biancastro sulla consolle centrale.

[RiRino]

Anto92 faccio una media di 100km al giorno. In più ogni tre settimane circa faccio un viaggio di circa 800/900km (considerando andata e ritorno).

RiRino no a dir il vero avevo messo queste due perchè erano le più vicine alla mia idea. In realtà proprio oggi stavo pure vedendo Polo visto che in zona avrei probabilmente la possibilità di prenderla con uno sconto "da definire". Costano di più ma da quello che leggo sono molto affidabili.....l'unica cosa è che esteticamente (almeno a mio parere) sono davvero orrende. Troppo spartane.

La polo è una buona auto(con i motori giusti),ma costa,e se non presa in allestimento top,gli interni sono un pò deludenti imho,il design rimane ''razionale/serioso'' anche sula top cmq,che può piacere o no...

Per la fiesta io direi si obbligatoriamente

per l'opel corsa io ho preso una 90 cv...le 75 non vanno male pero consumano di piu.

Anche no;)...tralaltro la 90cv aveva un bel buco di potenza in basso,la 95cv invece è ottima...

[killafrog]

Siete tutti molti gentili.

Vi aggiorno almeno per quanto riguarda i prezzi e le prime impressioni salendo a bordo.

Girando Napoli e Caserta il prezzo più basso per la Icon 1.4 70cv è stato di 12.600. Il pià alto di 13.700 (da quello che ho capito erano l'identica vettura...)

Per l'opel corsa 1.3 invece i prezzi hanno davvero uno shift diverso a causa dei tanti pacchetti che si possono inserire (con il preventivatore si partiva da 11k e rotti per arrivare quasi a 20k.....)

Comunque le due che più mi interessavanto erano una circa 12.300 (versione base).... l'altra circa 14.500 (anche se questa da quello che ho capito montava qualcosina in più come cerchi in lega e vetri posteriori oscurati)

Per l'abitacolo devo essere sincero ma la fiesta mi ha dato una strana impressione per la pedaliera.....sarò io che sono nano ma l'ho trovata scomodissima.

Opel da parte sua oltre ad una pedaliera più "normale" (per me) presenta interni che mi sembrano più "TOSTI" anche se è relativamente più spartana.

Credo che a questo punto mi manca solo guidarle per vedere la differenza. Se dovessi decidere ora sarebbe opel.

Fra

[STAIL]

Da possessore di Fiesta Ikon 1.6 tdci 95 cv da circa 6 mesi e 8000 km ti posso dire che come è una macchina davvero valida, dentro è spartana si, però ha davvero tutto quello che serve, e come guida è davvero stupenda, se guidi tranquillo consuma niente e non è per niente ferma nemmeno a bassi giri, e se guidi un po' più grintoso spinge davvero che è uno spettacolo!!! Ho fatto a gara con un mio amico (so che non si fa ma non abbiamo esagerato troppo) con una bravo 1.6 mjt 120 cv e gli ho tenuto testa alla grande....e io l'ho pagata 13500 euro....la corsa non l'ho mai guidata ma una mia amica ce l'ha e come interni non mi sembra poi così migliore nè in qualità dei materiali nè in assemblaggio...poi sono gusti ovviamente....Tieni presente che la plastica si pulisce in un niente in ogni caso!!!!

[STAIL]

E dimenticavo, come consumi sto tra i 5 e i 5.3 l/100km in base a quanto extraurbamo faccio....sui 1300 km per andare e tornare dalla toscana (dalla provincia di bergamo) e per gironzolare 4 giorni, a 130 fissi in autostrada e con guida allegra per il resto, ha fatto i 5 puliti.....il mjt se non sbaglio consuma qualcosa di più, sopratutto se si schiaccia, poi forse mi sbaglio...