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Audi introduce nella gamma A8 il propulsore 4.0 TFSI: si tratta dell’ultimo V8 biturbo ad iniezione diretta del carburante prodotto dalla casa dei quattro anelli e che abbiamo già visto su S6,S7 ed S8 in differenti power-steps. In questa declinazione eroga 420 CV e 600 Nm di coppia massima. La nuova unità sovralimentata manderà in pensione il vetusto 8 cilindri 4.200 FSI aspirato da 372 CV e 445 Nm, proponendosi in abbinamento alla trasmissione integrale permanente “quattro” ed al cambio automatico a otto rapporti.

Esaltanti le prestazioni assicurate, con uno 0-100 km/h coperto in 4,6 secondi ed una velocità massima autolimitata a 250 km/h. Il consumo medio dichiarato è pari a 9,4 l/100 km con 219 g/km di CO2; merito anche del sistema “Cylinder on Demand” per la disattivazione programmata dei cilindri: in determinate condizioni di guida, il propulsore lavora con solo 4 degli 8 cilindri a disposizione al fine di limitare la richiesta di carburante ed abbattere le emissioni inquinanti. In Germania la A8 4.0 TFSI è già in vendita ad un prezzo di 94.800 euro (tasse incluse).

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

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