Marchionne "taglia" 500 milioni a investimenti in europa

[mope]

ma se peugeot chiude o viene acquisita da GM... sevel che fine farà?? perchè in tal caso secondo me gli accordi sui veicoli commerciali saranno rivisti... anzi... direi cancellati.. quindi addio sevel sud (oltre a sevel nord francese) perchè ducato potrebbe andare in russia e turchia... ecco lo stabilimento di troppo che può saltare... (piccola vendetta dopo lo sciopero per vedere l'italia agli europei)

[JackSEWing]

Quello mi sa che sarà a scapito (o speriamo in aggiunta) di qualcosa nel modenese..

grugliasco campa di luxury e quello per fortuna a livello globale soffre molto meno... anzi, se non erro maserati e ferrari sono in crescita pure quest'anno (nonostante il crollo del mercato domestico)

[fxtech]

sevel nord è gia cancellata

[punto 83]

ma se peugeot chiude o viene acquisita da GM... sevel che fine farà?? perchè in tal caso secondo me gli accordi sui veicoli commerciali saranno rivisti... anzi... direi cancellati.. quindi addio sevel sud (oltre a sevel nord francese) perchè ducato potrebbe andare in russia e turchia... ecco lo stabilimento di troppo che può saltare... (piccola vendetta dopo lo sciopero per vedere l'italia agli europei)

Non esageriamo ora...non si chiude uno stabilimento per uno sciopero farlocco...

[mope]

Non esageriamo ora...non si chiude uno stabilimento per uno sciopero farlocco...

[Trucido]

Se in italia rimanessero solo i 3 stabilimenti al centro sud (cassino, pomigliano e melfi) + l'iveco + pratola serra + la maggiorparte dell'engineering del gruppo direi che ci andrebbe ancora bene...

Non voglio essere frainteso, per quello dico che é una mia impressione, che - se si fará una chiusura - si fará al sud. In una delle capitali nel deserto. Il trend internazionale é di avere gli stabilimenti in zone abitate e vivibili.

T!

[justjames]

Quello mi sa che sarà a scapito (o speriamo in aggiunta) di qualcosa nel modenese..

No, assolutamente (IMHO).

Maserati Modena continuerà a costruire le Maserati "artigianali". Grugliasco quelle "industriali".

[RS6plus]

ma se peugeot chiude o viene acquisita da GM... sevel che fine farà?? perchè in tal caso secondo me gli accordi sui veicoli commerciali saranno rivisti... anzi... direi cancellati.. quindi addio sevel sud (oltre a sevel nord francese) perchè ducato potrebbe andare in russia e turchia... ecco lo stabilimento di troppo che può saltare... (piccola vendetta dopo lo sciopero per vedere l'italia agli europei)

improbabile, visti i costi di sviluppi che a cadenze frequenti fia ha fatto per lo stabilimento, che impiega si tanti operai ma è quello che viaggia a cifre di saturazione più alte in Italia, ed ha un prodotto che tira sempre. E dove a parte qualche caso ha sempre risposto più o meno velocemnte alla flessibilità della domanda

Se la crisi avrà una chiusura ciclica, imho non salta nessuno, se continua ancora per molto è un problema che si porrà comunque non nel 2012\2013

[mope]

resta il fatto che se non si rinnova con peugeot... in turchia no problema, in francia si è già levata dall'accordo(anche se scudo dovrebbe restare li fino al 2016 di produzione), sevel sud invece senza i derivati peugeot e citroen, e con ducato prodotto anche in russia e turchia(se non erro ma non sono molto sicuro sulla turchia che forse è solo in programma) vai a dimezzare gli ordini... quindi a meno che non vogliano esportare anche il ducato in USA da qua, o inseriscono un nuovo prodotto con linea diversa, oppure un'altro simil-ducato...

[Ampo]

resta il fatto che se non si rinnova con peugeot... in turchia no problema, in francia si è già levata dall'accordo(anche se scudo dovrebbe restare li fino al 2016 di produzione), sevel sud invece senza i derivati peugeot e citroen, e con ducato prodotto anche in russia e turchia(se non erro ma non sono molto sicuro sulla turchia che forse è solo in programma) vai a dimezzare gli ordini... quindi a meno che non vogliano esportare anche il ducato in USA da qua, o inseriscono un nuovo prodotto con linea diversa, oppure un'altro simil-ducato...