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Inviato

La Linea dal vivo l'ho visto anche io...qui in zona ne gira una con targa polacca (mi pare) ed ha il grosso problema di avere, da un lato, la zona cofano-parabrezza molto spiovente della Grande Punto che fa a cazzotti con il terzo volume molto ben definito....risultato? Sproporzionata.

La C-elysee non l'ho mai vista dal vivo...però dalle foto in live mi sembra più proporzionata...

Citroen_C_Elys__e__6__158175836.jpg

Citroen_C_Elysee_19_462170525.jpg

Citroen_C_Elys__e_09_151089208.jpg

Inviato

ovviamente de gustibus, però dal vivo questa cosa della citroen è veramente sgraziata. ci sono auto che viste da una certa prospettiva umana dissimulano certe incongruenze, la Linea per me è una di queste (per quanto per me in generale è bruttina pure lei): ha tutti i problemi stilistici del mondo però nel traffico i cerchi sono a filo e riempiono discretamente la fiancata, a nche perchè le versioni che vedo hanno spesso dei cerchi in lega più che decenti. questa citroen è sicuramente ha volumi meno squilibrati però dà la sensazione di un'auto di un'altra generazione ridisegnata con uno stile attuale ma senza modificare ruotine, codina da 3 volumi anni 60 e musetto senza forma.

Inviato

forse sono di parte perchè le berline 3 volumi mi piacciono abbastanza ma il mio giudizio non è negativo. mi pare meglio della cruze per esempio, poi non so vista dal vivo....

Inviato

mi pare che la cruze sia più grande, o no? IMHO dal vivo il paragone con la cruze è ancora più devastante... ;-)

Inviato
Direi che guardandole di profilo si evince come sulla linea abbiamo una (orrenda per me) linea a cuneo in cui il terzo volume sembra appiccicato

47.jpg

su questa C-Elysee' pur essendo partiti dal principo di appiccicare la coda ad una 2V, la cosa sembra essere piu' naturale ed armonica (concetto variegato eh) in quanto sembra quasi essere nata come una 3V dei vecchi tempi (cioe' i boxes cofano-abitacolo-baule)

2013-CITROEN-C-ELYSEE-Side-View-800x533.jpg

poi ovvio che vista dal vivo puo' dare l'impressione negativa di cui parli.

E' proprio quello il problema la linea troppo a cuneo è deleterea, soprattutto in auto a 3 volumi e sw, queste immagini parlano chiaro.

Poi, vedendo le foto dal vivo della Citroen, son daccordo con chi dice che non è una gran bellezza, onestamende dai render sembrava meglio.

Rimane il fatto che la trovo più armoniosa della Linea... aboliamo la linea a cuneo, non serve a c.... se non ad imbruttire le auto!

niente da dichiarare...

Inviato
E' venduta anche in Francia? :pen:

Per adesso non è ancora in vendita, lo sarà dalla fine del 2012.

Sembra destinata, per il momento, ad Algeria e Turchia in prima battuta e ai mercati dell'Europa Centro-Orientale.

Almeno per i primi tempi, non verrà commercializzata in Europa Occidentale.

Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina.

E NON VALE SOLO NEL RALLY!!! :§

Gli accenti? Usiamoli bene! Gli accenti in italiano

Inviato
Almeno per i primi tempi, non verrà commercializzata in Europa Occidentale.

:-((

My cars...

Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Lancia Ypsilon LX BEV (2024)

 

Inviato
:-((

Sul serio sei dispiaciuto? :D

Secondo me c'è di meglio anche senza spendere chissà quali cifre. ;)

Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina.

E NON VALE SOLO NEL RALLY!!! :§

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