Seat Exeo Ecomotive [Nuovo Allestimento]

[Touareg 2.5]

es.autoblog

Arriva il frugale Ecomotive anche per la media Exeo, disponibile con i 2.0 TDI da 120 e 143 cavalli.

[NOKXIS]

Ma sono gli specchietti della Punto o qualcosa di molto simile? Li ha sempre avuti?

[nucarote]

Se ci riferiamo alla vecchia A4 no

[J-Gian]

Ma sono gli specchietti della Punto o qualcosa di molto simile? Li ha sempre avuti?

[Nocte favente]

Yes: http://www.autopareri.com/forum/seat/33131-seat-exeo-topic-ufficiale-2008-a.html

che poi son a loro volta montati anche sull'Ibiza

http://www.autopareri.com/forum/seat/52913-seat-ibiza-facelift-sc-5-porte-st-fr-topic-ufficiale.html

Modificato 22 Giugno 2012 da Nocte favente

[Yakamoz]

Accidenti... ho così nostalgia della vecchia A4, compatta, agile, superscattante (peccato per pecche qualitative e alcuni assemblaggi mediocri), rispetto all'ultima che è diventata una balenottera, che ogni volta che vedo foto dell'Exeo un pensierino ce lo faccio... peccato che l'abbiano imbruttita non poco, e che le abbiano appiccicato a forza lo stesso stemma della Marbella. No, non ce la faccio

[J-Gian]

Accidenti... ho così nostalgia della vecchia A4, compatta, agile, superscattante (peccato per pecche qualitative e alcuni assemblaggi mediocri), rispetto all'ultima che è diventata una balenottera, che ogni volta che vedo foto dell'Exeo un pensierino ce lo faccio... peccato che l'abbiano imbruttita non poco, e che le abbiano appiccicato a forza lo stesso stemma della Marbella. No, non ce la faccio

Ma la tua non sottosterzava?

[Yakamoz]

La ripartizione dei pesi non era il suo forte Era la 3.0 TDI quattro (cerchi da 17''). Diciamo che non era il massimo della sportività, ma i suoi limiti erano comunque elevati (il sottosterzo lo aveva quando spalancavo il gas nelle piccole rotonde... poverina è pur sempre soggetta alle leggi della fisica!!).

Però il corpo vettura compatto, il peso non eccessivo e i 204 purosangue la rendevano molto ma molto divertente. Più della nuova, a mio parere. Nel misto stretto, con il sequenziale in 3a era pura goduria. Gli ultimi upgrade del 3.0 lo hanno reso molto più pastoso e progressivo, il 204cv andava in coppia più energicamente... Gian lo sai che io sono comunque cresciuto a pane e iniettore-pompa

Tornando alla Exeo, credo che il 2.0 170cv su quel corpo vettura sia veramente la morte sua: potente e non troppo appesantita. Pur rimanendo dell'ambito delle sw da famiglia ovviamente